На Женевському автосалоні 2024 року було офіційно представлено популярний китайський позашляховик BYD Yangwang U8.
Крім того, стало відомо про неофіційне підвищення цін на автомобілі U8. Через великий попит деякі магазини в Китаї збільшили ціну на наявні автомобілі більш ніж на 5000 доларів, а стартова ціна в Китаї тепер становить близько 166 тис. доларів.
Переглянути цей допис в Instagram
Допис, поширений BYD Auto Europe (@byd.europe)
Бренд Yangwang офіційно виходить на європейський ринок, хоча BYD Yangwang U8 почали з’являтися в країнах Європи за кілька тижнів до офіційної презентації. Ціни поки що не розкриваються, але повідомляється, що новинка привернула велику увагу.
Раніше BYD повідомила дані про продажі за січень: за місяць було продано 1652 нових автомобіля BYD Yangwang U8, а сукупний обсяг продажів склав 3653 одиниці.
Після появи оригінального Hyundai i30 N підрозділ корейського бренду N Performance видав кілька дуже привабливих моделей, одна з яких IONIQ 5 N має риси спортивних електромобілів.
На питання, чи з’явиться найближчим часом більш доступний електромобіль від N Performance, виконавчий технічний радник Альберт Бірман ствердно заявив, що «звичайно», N Performance буде зацікавлений у такій моделі.
При цьому він визнав проблеми та зазначив, що N Performance зараз покладається на існуючі платформи, оскільки бренд не на тому етапі, коли він може розробляти власні моделі на замовлення з унікальною основою.
Технічний радник Hyundai N Performance не приховує того, що доступний продуктивний електромобіль є пріоритетом не тільки для бренду, але й для нього особисто. Він сподівається до завершення свого терміну роботи за контрактом в Hyundai Motor Group «розробити концепцію автомобіля або двох автомобілів у більш доступному сегменті, але з таким самим рівнем задоволення або навіть вищим».
Як і менші електромобілі від групи Hyundai, IONI 5 N базується на платформі E-GMP і використовує двигуни, які, за словами Бірмана, приблизно на 95% ідентичні двигунам менших варіантів.
Наступне покоління електромобілів Hyundai використовуватиме інтегровану модульну архітектуру (IMA), яка, за словами компанії, є «значним прогресом» у порівнянні з платформою E-GMP. Ця передова платформа стане основою для майбутніх електромобілів підрозділу N Performance.
Hyundai вважає IMA є настільки гнучким, що може охоплювати «майже всі класи транспортних засобів» і буде доповнюватися новими передовими нікель-марганцево-кобальтовими (NCM) і літієво-залізо-фосфатними (LFP) батареями.
Щоправда, доступний EV для втілення в реальність поки вважається складним завданням, визначити часові рамки для такої моделі ніхто з менеджерів Hyunda не наважився.
Кросовер Nissan Qashqai готують до модернізації. У мережі на фото показали можливий дизайн автомобіля.
Актуальне покоління моделі виробляють з 2021 року. На момент дебюту рестайлінгового автомобіля кросоверу виповниться три роки. Відповідний термін для проміжної модернізації. На сайті Carscoops показали свій варіант дизайну нового Nissan Qashqai, який підготували з урахуванням доступної на даний момент інформації про кросовер.
Елементи, які піддані заміні або переробці, — це фари, центральна решітка, передній і задній бампери. Варто чекати на нові колісні диски та розширену гаму кольорів кузова.
Невеликі зміни відбудуться у салоні Nissan Qashqai. Виробник, напевно, запропонує оновлений інформаційно-розважальний комплекс на збільшеному центральному моніторі.
Силові установки будуть електрифіковані. У гамі залишаться мотори об’ємом 1,3 л потужністю 138 і 156 к.с. Також збережуть гібридну модифікацію Nissan Qashqai e-Power із віддачею 190 к.с.