Архивы за месяц Март, 2024

6 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Підроблений Bugatti виставлений на аукціон за ціною справжнього суперкара. Автомобільні аукціони

У Дубаї на аукціон RM Sotheby’s виставлено репліку Bugatti Type 57SC Atlantic 1935 року. За копію вінтажного авто планують отримати від 700 000 до 900 000 доларів — як за новий суперкар Ferrari SF90 XX. Його подробиці розкрили на сайті аукціонного дому.

Така ціна може здатися надто високою за фактично підробку, проте варто зазначити, що оригінальний Bugatti Atlantic кілька років тому був проданий за 40 мільйонів доларів.

Bugatti Type 57SC Atlantic — один із найдорожчих автомобілів усіх часів. Його дизайн авторства Жана Бугатті (сина засновника компанії) вивчають майбутні стилісти.

Усього виготовили лише чотири Bugatti Type 57SC Atlantic, які трохи відрізняються деталями дизайну. До нашого часу збереглися три таких купе, ще один спорткар (його називають La Voiture Noire — чорне авто) пропав під час Другої світової війни. Саме його в 1992 році взявся відтворити Ерік Ку, який спеціалізується на копіях Bugatti.

Копія максимально близька до оригіналу, адже збудована на базі іншого Bugatti Type 57 в кузові седан. Шасі і двигун — фактично такі ж, як і у справжніх Bugatti Atlantic. Кузов і салон відтворені з максимальною точністю.

Купе обладнане 3,3-літровою рядною вісімкою з компресором потужністю 210 к.с. Bugatti Atlantic був одним із найшвидших авто свого часу, адже він здатен розігнатися до 100 км/год за 10 с і розвинути 210 км/год.

6 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Відкрито перший завод ZF з нульовим рівнем викидів. Техніка і технології

У чеському місті Клаштерець-над-Огржі днями було відкрито перший завод ZF із нульовими шкідливими викидами. Підприємство, що входить до підрозділу Electrified Powertrain Technology, було реконструйовано менш як за півтора роки. Сьогодні тут працює близько 700 осіб, які виробляють силову електроніку для електромобілів. Завод активно використовує сонячну енергію (3400 панелей на даху), що покриває до 20% усіх потреб. Що ж до покупної електроенергії, то вона також із відновлюваних джерел енергії. Замість газового опалення використовують теплові насоси.

Зазначимо, що компанія ZF поставила за мету досягти кліматичної нейтральності у всьому ланцюжку створення вартості вже до 2040 року. Для цього вона розпочала модернізацію своїх підприємств у всьому світі.

Так, завод в Орагадамі (Індія), де випускають шасі та електричні компоненти, зокрема повітряні компресори для легких та середніх вантажівок, планується перевести на 100% відновлювані джерела енергії. Тут уже встановлено сонячну електростанцію на 450 кВт-пік. Плюс до цього застосовується система збору та повторного використання дощової води, що дозволить до 2025 року зробити підприємство водонейтральним.

Компанія ZF також планує інвестувати 500 млн доларів у завод Грей-Карт (США), на якому випускають компоненти для ДВЗ та електромобільності, включаючи 8-ступеневу автоматичну коробку передач для гібридів, що заряджаються, — 8HP Gen4 PHEV. Крім того, було анонсовано технологію «розумних пасків безпеки» від ZF Passive Safety Systems. Завдяки багатоступеневому обмежувачу навантаження (MSLL) ремені зможуть адаптуватися до розміру та ваги людини. Все це дасть можливість автовиробникам відповідати вимогам Дорожньої картки NCAP 2030.

6 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW досі випускає запчастини для автомобілів віком понад 30 років

BMW все ще виробляє запчастини для старих автомобілів. Деякі зберігаються на складі, а інші виготовляються на замовлення. Крім того, досі є оригінальні запчастини, виготовлені в той час.

Незалежно від марки та моделі, автомобілі завжди старіють. Чим старше вони стають, тим важче їм стає «втриматися» на дорозі. Як автовиробники допомагають власникам класичних автомобілів і заробляють додаткові гроші? Досі виробляючи запчастини для транспортних засобів, які зняли з виробництва десятиліття тому. BMW займається саме цим протягом 30 років.

BMW Group Classic виробляє запчастини для старих автомобілів з 1994 року, коли спочатку був заснований підрозділ BMW Group Mobile Tradition. Зміна назви відбулася в 2008 році. Німецька марка займається продажем автомобільних запчастин для моделей, знятих з виробництва багато років тому.

За словами прес-секретаря BMW Group Classic Марка Тісбюргера, деякі запчастини зберігаються на складі, а інші виготовляються на замовлення. Якщо ви бажаєте замовити певний компонент, який наразі недоступний, час виконання залежить від типу деталі, виробничих потужностей постачальника та місцезнаходження замовника. Компанія в основному працює з європейськими постачальниками, щоб підтримувати низькі витрати на логістику та мінімізувати витрати.

Масляні фільтри і свічки запалювання — найпопулярніші товари, які замовляють власники класичних і ретро BMW. Зазвичай найбільшим попитом користуються менші за розміром деталі. Мюнхенська марка називає ці щойно виготовлені деталі репродукціями. Також, все ще є оригінальні запчастини, виготовлені в минулі часи. Спеціальний розділ веб-сайту BMW Group Classic містить список доступних товарів.

Немає вичерпного списку цін, оскільки вони суттєво відрізняються від однієї країни до іншої, особливо враховуючи різні податкові ставки в усьому світі. Ці запчастини доступні безпосередньо у дилерів BMW, а також у сертифікованих партнерів BMW Group Classic. Більшість цих магазинів знаходяться в Європі, але є також кілька в Японії, Малайзії та Індонезії.

Окрім постачання автомобільних запчастин, компанія також має спеціальну майстерню в Мюнхені в штаб-квартирі BMW Group Classic. Там можна обслуговувати старі автомобілі, і Марк Тісбюргер наглосив, що власники можуть отримати допомогу під час відновлення улюбленого старого «бумера».

  • Популярное видео