Архивы за месяц Март, 2024

Літаюче електричне таксі Airbus eVTOL представили офіційно. Новини таксі

Європейська аерокосмічна компанія Airbus представила електричне літаюче таксі Airbus eVTOL. Авіаційний гігант вважає, що прототип буде ідеальним для авіаперельотів у містах і передмістях.

Незвичний транспортний засіб має розмах крил 12 метрів. Зазначається, що його фіксовані крила та V-подібне хвостове оперення були розроблені з урахуванням тихого польоту. Така форма також дозволить електротаксі розвивати крейсерську швидкість у 120 км/год.

Вісім електричних пропелерів допомагають прототипу піднятися вертикально над землею та рухатися горизонтально в повітрі. В Airbus націлені на дальність польоту у 80 км. Компанія також зазначає, що співпрацює зі своїми авіакомпаніями-партнерами, щоб забезпечити їх практичність. Аеротаксі розраховане на одного пілота та трьох пасажирів, які сидять в задній частині кабіни.

«Випуск CityAirbus NextGen є важливим і дуже реальним кроком, який ми робимо на шляху до вдосконаленої повітряної мобільності та нашого майбутнього продукту та ринку», — сказав Балкіз Саріхан, керівник відділу міської мобільності Airbus.

Разом із CityAirbus NextGen компанія скористалася можливістю представити світові випробувальний центр у Донауверті, Німеччина. Це місце буде призначено для тестування систем eVTOL.

Відомо, що новий випробувальний центр працює з грудня і у майбутньому використовуватиметься для підготовки CityAirbus NextGen до його першого польоту, який має відбутися пізніше цього року. Компанія планує випробувати електродвигуни eVTOL, його ротори, засоби керування польотом, авіоніку та інші системи.

Власники BMW X5M та X6M зможуть самостійно встановити тюнінг-пакет від Manhart. Новини світових тюнінг-ательє

Майстри Manhart, які заслужили авторитет майстрів своєї справи, створюючи покращені версії преміальних автомобілів, розробили спеціальний карбоновий обвіс для моделей BMW X5M та X6M, який власники зможуть встановити власноруч.

Боді кіт був створений для тих, хто вважає, що у 2024 році продуктивні кросовери від BMW виглядають нудно. Комплект має нові карбонові вставки в передньому і задньому бамперах та додаткові елементи на крилах.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANHART Performance (@manhartperformance)

Водночас бічні пороги та задні спойлери не були доопрацьовані, а просто виконані з карбону й ідентичні серійним моделям. Manhart оголосила, що залежно від специфікації обвісу термін виготовлення та доставки коливається від шести до восьми тижнів. Ціна опції наразі невідома.

Наразі моделі X5M та X6M перебувають в середині життєвого циклу, проте компанія BMW не поспішає їх оновлювати. Обидва серійні кросовери у топовій версії видають 617 к.с. й 750 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год становить усього 3,7 секунди. Ціна X5 M у США стартує від 122 300 доларів, а X6 M — $127 200.

Цікаво, що команда Manhart створювала високопродуктивні версії обох авто. Кросовери, які пройшли модернізацію у ательє, можуть похвалитись потужністю у 800 кінських сил. Тепер власники таких автомобілів ще й мають змогу встановити брендовий обвіс.

Audi выпустит электромобиль размером с нынешний A3

Появление нового самого компактного электромобиля в модельном ряде Audi анонсировал генеральный директор Audi AG Гернот Дёлльнер.

Гернот Дёлльнер анонсировал новую полностью электрическую модель начального уровня размером с нынешний Audi A3 (на фото выше). Заявление было сделано на заводском совещании компании в Ингольштадте, сообщило издание Automobilwoche.  

В настоящее время самой маленькой электрической моделью Audi является Q4 e-tron длиной 4 588 мм. Для сравнения, длина Audi A3 Sportback четвертого поколения составляет 4 337 мм. Своим электромобилям Audi присваивает четные номера, следовательно, новинка могла бы получить название A2 e-tron или A4 e-tron.

Audi Q4 e-tron

Конкретные сроки появления небольшого электромобиля Audi пока не называются. По предварительным данным это может произойти в период между появлением более крупной электрической модели Q6 e-tron на платформе PPE (2024/2025 год) и первыми моделями бренда на новой платформе SSP (2027/2028 год)

Automobilwoche также сообщает, что компактный электрический автомобиль будет базироваться на платформе MEB концерна Volkswagen. Серийное производство будет организовано на главном заводе Audi в Ингольштадте. Там же будет организовано производство Q6 e-tron и A6 e-tron. Начиная с 2028 года с конвейера этого предприятия будут сходить только полностью электрические автомобили.

Источник: Automobilwoche