Архивы за месяц Март, 2024

Забуті українські авто у центрі Варшави обросли оберемками штрафних квитанцій. Патрульна поліція

На парковці біля Центрального залізничного вокзалу у Варшаві стоять два автомобілі з українськими реєстраційними номерами, лобове скло яких обліплено майже сотнею квитанцій на сплату штрафу.

Під двірниками скла, за омивачами та капотними щілинами видніється цілий оберемок штрафів за паркування. Папірці від довгого перебування під сонцем, дощем, снігом та вітром уже частково вицвіли до жовтизни, а деякі ще й зотліли.

З такої ознаки можна зробити висновок, що обидва автомобілі тут стоять не просто давно, а дуже давно. Відлік йде не на тижні, а на місяці, якщо не на рік.

Зняте відео спочатку з’явилося у соціальних мережах. Згодом воно пішло гуляти польськомовними сайтами. Редакція одного з них зацікавилася бездіяльністю відповідних служб.

Забуте, це ще не покинуте

Після офіційного звернення до «Управління муніципальних доріг Варшави» стало зрозуміло, що автомобілі з площі заберуть. Вочевидь їх евакуюють на стоянку, а власників автомобілів спробують розшукати.

У таких випадках діє правило, за яким після шести місяців пошуків власника автомобіля чи його представника з часу евакуації автомобіля транспортний засіб вважається покинутим. Звісно, якщо ні власника, ні його представника не виявлено.

Далі процедура відпрацьована — покинутий автомобіль переходить у власність гміни. Місцева влада приймає рішення щодо подальшої долі конфіскованої машини. Досить часто рішення просте — утилізація.

На вокзалі у Варшаві — авто з Житомира і Одеси

Редакція Авто24 вирішила поцікавитися географією реєстрації автомобіля. З’ясувалося, що номерний знак AM0403BO востаннє був закріплений за автомобілем ЗАЗ Daewoo 2006 року випуску. Видавався 14 травня 2016 року власнику (фізичній особі) Сервісним центром МВС1841 у с. Довжик, що в передмісті Житомира, на підставі перереєстрації на нового власника за договором купівлі-продажу.

Другий автомобіль з номерним знаком ВН9873ОР також визначено — закріплено за Chevrolet Aveo 2007 року випуску. «Авео» зареєстрований за три тижні до початку війни — 2 лютого 2022 року. Якщо точніше, то це була перереєстрація при втраті свідоцтва про реєстрацію. Відповідний запис зробив ТСЦ 5141 на вулиці Академіка Корольова в місті Одеса.

Покинуті на площі перед вокзалом автомобілі поки мають власника, статус покинутих ще не отримали. Їх господарів розшукують. «Управління муніципальних доріг Варшави» навіть вказало свої реквізити, куди можна повідомити. Це можна зробити за телефоном 22 55-89-261 або на електронну пошту [email protected].

Щоправда, тут допоки незрозуміло: згадана установа має велике бажання повернути автомобіль чи хоче хутчіше стягнути штрафи за всіма складеними в одну суму квитанціями. А там набігло чимало.

Паркування за вартістю автівки

Редакція Авто24 поцікавилася тарифами за неоплачене паркування безпосередньо у Варшаві. Фіскальні розцінки там і справді кусаються. Якщо врахувати, що штраф за паркування у платному місці без оплати лише по одній квитанції становить 300 злотих, то в конвертації на нашу нацвалюту потрібно буде віддати 2 917 гривень. Уточнюємо: за одну квитанцію.

Мова про знижку розміру штрафу до 200 злотих, які людина може сплатити протягом 7 днів з моменту отримання повідомлення від контролера, не йде, оскільки там усі пільгові терміни давно минули, а кількість квитанцій вираховується кількома десятками.

Цілком ймовірно, що сума штрафів за неоплачене паркування «Ланоса» й «Авео», за послуги евакуатора та їх зберігання на спецстоянці перевищить залишкові вартості автомобілів.

 

Водії з України забули свої авто на вокзалі у Варшаві, їх обклали стосами квитанцій на штрафи. Все йде до того, що невдовзі машини відправлять на утилізацію…

Опубліковано Авто 24 Неділя, 10 березня 2024 р.

З молотка пустять один із найкрутіших хот-хетчів Lancia з 90-х. Автомобільні аукціони

На онлайн-майданчику Bring a Trailer з’явилося оголошення про продаж Lancia Delta Integrale Evo 1 1992 року випуску, що належала головному дизайнеру концерну Stellantis Ральфу Жіль.

Жиль придбав цю машину 2018 року і переробив її на свій лад: у неї модифікований мотор, крісла Recaro в стилістиці 80-х, а також кермо MOMO Corse, стереосистема Pioneer і 15-дюймові колеса Speedline.

Червоний кузов у відтінку Rosso Monza поєднується з темно-сірим салоном. Судячи з опису та фотографій, ця Delta Integrale, якій понад три десятки років, і яка проїхала понад 100 тисяч кілометрів, знаходиться у відмінному стані.

Спочатку хот-хетч приводила у рух 2,0-літрова «турбочетвірка» потужністю 210 «конячок», проте після різних модифікацій її віддача напевно була збільшена, але наскільки, не повідомляється. Коробка передач — 5-ступенева «механіка».

Поточна ставка за автомобіль становить 42 тисячі доларів, торги будуть завершені за два дні. Разом з автомобілем покупець отримає комплект запчастин, включно з демонтованим заводським випускним колектором.

Цікаво, що декілька років тому на торги виставили рідкісну Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II Blue Lagos, яка була випущена накладом 215 примірників. Цей хетчбек оцінили у 90-110 тисяч доларів.

На водіїв категорії «В» у Польщі чекають зміни. Автомобільні закони України та інших країн

Власники водійських посвідчень категорії «В» зможуть керувати транспортними засобами більшої маси — понад 4 тони.

Нововведення, які зараз обговорюють, покликані збільшити ліміт ваги автомобіля, яким можуть керувати власники прав категорії «В», до 4250 кг. Багато в чому це пов’язано зі змінами, що відбуваються на автомобільному ринку, а саме зі збільшенням кількості електромобілів, які важать більше, ніж автомобілі з бензиновими або дизельними двигунами.

Законодавець однак робить уточнення, щоб легально керувати такими важкими автомобілями, потрібно буде мати водійські права категорії «В» не менше двох років. За порушення цього правила можна заплатити штраф навіть до 30 тисяч злотих.

На даний момент невідомо, чи збільшений ліміт маси транспортного засобу поширюватиметься на усі автомобілі, чи лише на електричні, гібридні та водневі транспортні засоби.