Архивы за месяц Март, 2024

Акумулятори на нових Tesla Model 3 почали дуже швидко розряджатись. Електромобілі та електрокари

Tesla починає пропонувати власникам деяких Model 3 модернізацію акумуляторної батареї для попередніх автомобілів Model 3, оскільки оригінальні акумулятори на машинах починають швидко розряджатись.

Зазначається, що на даний момент оновлення стосується лише тих електромобілів, які перебувають на гарантії. Tesla Model 3 виробляється вже сім років. Більшість версій електромобіля в останні роки оснащуються новою акумуляторною батареєю з використанням акумуляторних елементів LFP. Таі батареї мають меншу щільність, але вони дешевші та пропонують інші переваги, наприклад більш повільне старіння тощо.

Кілька власників Tesla повідомили, що американський автовиробник пропонує їм встановити по гарантії акумулятори LFP замість заміни «рідної» батареї за гарантією. Схоже, це пов’язано насамперед з тим, що Tesla не має достатньо деталей для старої батареї з елементами подібної енергоємності, тому у компанії починають пропонувати новішу версію.

Зазначається, що LFP-батареї дещо важчі, і власники Tesla повинні погодитися, щоб автовиробник також встановив на авто модернізовану посилену підвіску.

Toyota запатентувала новий позашляховий мінівен. Рекламні тизери нових автомобілів

Як повідомляє BestCarWeb, Toyota запатентувала на домашньому ринку зовнішній вигляд нового автомобіля. Зображення точно відповідає прототипу Toyota X-Van, який показали минулого року на автосалоні в Токіо.

Судячи з усього, ця футуристична модель піде в серію. Але, звичайно, не зараз. І, можливо, під іншою назвою — як Toyota Voxy нового покоління (Voxy — це бюджетна версія Toyota Alphard).

З огляду на те, що рендер з патентної заявки повністю відповідає дизайну прототипу, Toyota не сильно змінюватиме дизайн і габарити.

Розміри Toyota X-Van становлять 4695x1820x1855 мм, довжина колісної бази — 2965 мм. Тобто X-Van приблизно відповідає розмірам нинішньої Voxy.

Toyota X-Van має три ряди сидінь і можливість вмістити шість осіб. Особливістю конструкції є відсутність центральної стійки, але в серійній моделі цей елемент безпеки, швидше за все, буде.

А ось чи будуть у серійної моделі величезні розсувні двері, як у прототипу, питання, хоча на рендерах з патенту двері саме такі.

Volkswagen Group планирует 30 мировых премьер на 2024 год

Среди них: новые Porsche Macan, Audi Q6 e-tron, VW ID.7 и обновления целого ряда моделей, включая Golf, Tiguan, Passat, Skoda Superb и другие.

У генерального директора Volkswagen Group Оливера Блюма большие планы на будущее. Автопроизводитель надеется превзойти себя благодаря цунами новых продуктов, которые он запустит по всему миру.

Несмотря на прогнозы о том, что 2024 год будет неспокойным для автомобильной промышленности, автогигант полагается на новые модели, чтобы увеличить продажи на 3 процента в этом году. Это меньше, чем в 2023 году, но финансовый директор концерна Арно Антлиц на недавней финансовой презентации заявил, что концерн «уверен в 2024 году».

Росту должна поспособствовать в том числе и новые электромобили, в которых группа по-прежнему уверена, несмотря на сложные результаты в этом сегменте. Хотя рост продаж в этом сегменте замедлился в конце 2023 года, Блюме заявил, что за электромобилями «будущее. И точка». В отличие от других автопроизводителей, которые отказались от своих обязательств по полному переходу на электромобили, VW не делал подобных заявлений, хотя генеральный директор и подстраховался, сказав, что компания «достаточно гибкая, чтобы адаптироваться к изменениям н а разных рынках».

Блюме сказал, что Volkswagen все еще рассматривает возможность выпуска электромобиля начального уровня под кодовым названием ID.1 со стартовой ценой в 20 000 евро. По его словам, компания готова сотрудничать с партнерами, чтобы воплотить эту идею в жизнь. По имеющимся данным, автопроизводитель ведет переговоры с Renault о совместной разработке доступной модели.

Сотрудничество внутри группы также важно. Блюме говорит, что бренды концерна работают вместе теснее, чем когда-либо, чтобы внедрять инновации и экономить средства. Кроме того Audi и VW сотрудничают с Cariad, подразделением Группы по разработке программного обеспечения, чтобы быстрее выводить свои инновации на рынок.

Источник: Autonews