Архивы за месяц Март, 2024

Hyundai та IVECO почнуть спільну розробку електричних вантажівок важкого класу. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Hyundai Motor та IVECO Group підписали лист про наміри (LOI), який має зміцнити партнерство. Йдеться про спільну розробку електричних вантажівок важкого класу для європейського ринку.

Планується створення не лише машин з батарейним живленням (BEV), а й автомобілів на водневих паливних елементах (FCEV).

Зазначимо, що партнерство між двома автогігантами було налагоджено ще у 2022 році і з того моменту дало досить плідні результати.

Так, вже у вересні на виставці IAA 2022 Transportation у Ганновері було показано перший розвізний фургон IVECO eDaily на водні.

У жовтні 2023 року дебютував міський електробус IVECO E-Way H2 на паливних елементах.

А вже у лютому цього року між двома автовиробниками було підписано угоду про постачання до Європи під маркою IVECO легких розвізних електрофургонів на платформі Hyundai eLCV.

Фінляндія зможе заарештовувати авто на російських номерах. Автомобільні закони України та інших країн

Відсьогодні, 16 березня, поліція Фінляндії зможе заарештовувати автомобілі на російських номерах. Водії машин з російськими номерами повинні довести своє право на використання машини у Фінляндії. Про це повідомляє Yle.

Зазначається, що митна служба при цьому не має інформації, скільки таких транспортних засобів зараз знаходяться в країні. Директор відділу митного контролю Самі Ракшіт заявив, що відомство не веде систематичного моніторингу кількості російських автомобілів.

За його словами, поліція, прикордонна служба чи митниця тепер можуть, наприклад, зупинити машину з російськими номерами та вимагати підстави для перебування у країні. Поліція та митниця може затримати транспортний засіб за відсутності таких підстав.

Використовувати авто з російськими номерами можуть, зокрема, студенти денного відділення або люди, які працюють за терміновим трудовим договором.

Компактний електричний кросовер Ford Puma помітили під час випробувань. Шпигунські фото автомобілів

Електричний Ford Puma Gen-E помітили в камуфляжі під час випробувань в холодних умовах за полярним колом. Цікаво, що компанія Ford досі не представила електричний кросовер, попри те, що йог обрати з ДВЗ вже отримали рестайлінг.

Очікується, що електрична версія успадкує дизайн звичайної Puma, проте матиме закриту решітку та, ймовірно, інші колеса для кращої аеродинаміки. В салоні електрична Puma повинна отримати ту саму інформаційно-розважальну систему з 12-дюймовим сенсорним екраном разом з 12,8-дюймовою цифровою панеллю приладів водія, однак матиме інше оздоблення та оббивку сидінь.

Інформації про потужність авто поки немає — компанія Ford тримає це в таємниці. Проте, експерти зазначають, що автомобіль може використовувати той самий двигун що й електричні фургони Transit Courier і Tourneo Courier.

Вони використовують електромотор потужністю в 134 к.с. й 290 Нм крутного моменту. Цікаво, що, якщо Ford обладнає Puma таким мотором, то він матиме потужність як і в його прямих конкурентів Peugeot e-2008 та Jeep Avenger.

Наразі невідомо, який запас ходу та яку швидкість зарядки матиме Ford Puma Gen-E. Як заявив Ford, модель збиратиметься на заводі в Крайові в Румунії, адже Puma виготовляється там з моменту свого дебюту у 2019 році.

Компанія також оголосила, що електричний варіант субкомпактного кросовера буде представлений пізніше цього року, однак точна дата презентації наразі невідома. Перші екземпляри, ймовірно, потраплять до дилерів по всій Європі до кінця року.