Архивы за месяц Март, 2024

У Варшаві затримано велику банду автовикрадачів. Новини про авто-кримінал

Величезне угрупування викрадачів автомобілів, які діяли протягом довгого часу у Польщі, припинила своє існування: поліція провела одночасний арешт організаторів і виконавців.

Всього в ході спецоперації, що проводилася у різних куточках Польщі, заарештовано 13 осіб. Вони проходять у звинуваченнях по 129 епізодах, вчинених у Польщі та Німеччині.

З короткого повідомлення поліції стало зрозуміло, що затримання здійснювалося у різних регіонах одночасно, як тільки крадії повернулися додому після чергового викрадення. 

У будинках затриманих співробітники поліції вилучили електронні пристрої, які використовуються для викрадення транспортних засобів та придушення сигналів GPS/GSM.

Також вилучено два позашляховики, які були вкрадені перед цим і готувалися до продажу, а також велика номенклатура розукомплектування для реалізації запчастинами, компонентами й агрегатами.

В одному обійсті поліцейські виявили преміальний Maserati, який був викрадений і готувався до реалізації за підробленими документами. Машину вилучили як речовий доказ злочинної діяльності.

Вартість виявлених автокомпонентів, які крадії не встигли розпродати, сягнула понад 800 000 злотих, що в конвертації прирівнюється до 7,9 мільйона гривень. Все це арештовано й передано у відповідні служби на досудове зберігання, як речові докази.

Також у затриманих крадіїв конфісковано майже 290 000 злотих (2,8 млн грн), 700 доларів США (27 000 грн) і 7 000 євро (290 000 грн). Вартість арештованих автомобілів оцінена в 60 000 злотих (594 000 грн). Також виявлено та вилучено багато інших різних речей, а також вогнепальної та холодної зброї.

Повідомляється, що шість осіб лишаються під арештом, а сімох поки що випущено під заставу.

У США виконали вражаючий тюнінг Honda Civic. Новини світових тюнінг-ательє

Масовий бюджетний хетчбек 80-х перетворили на неймовірний шестиколісний фургон. Незвичайний проєкт втілюють у життя в штаті Огайо. Над Honda Civic EF працюють уже 13 років.

Автомобіль досить серйозно допрацювали. Кузов Honda Civic подовжили та додали третю вісь, хоча авто залишається передньопривідним. Замість задніх бокових вікон установили пластикові заглушки, щоб хетчбек став фургоном.

До того ж, з’явилися поліровані колісні диски з низькопрофільними шинами, аеродинамічний обвіс та одразу два спойлери — на даху і на дверях багажника. Фари запозичили у новішої Honda Civic EK9 90-х років. Кузов хетчбека занижений, а кліренс автомобіля тепер регулюється з допомогою пневмопідвіски.

Тюнінг Honda Civic EF ще не завершено. У салоні встановлені спортивні ковшеподібні крісла, проте частина оздоблення поки що відсутня, а передня панель розібрана.

Понад дві третини автовласників не довіряють автодилерам. Автомобільні рейтинги та номінації

Якщо точніше, то 76% автопокупців не вірять у чесність продавців щодо ціноутворення, а приблизно кожен третій повідомив, що відчуває тиск, щоб придбати якісь додатки чи змушений мати справу з прихованими комісіями.

Автосалони мають серйозну проблему, коли йдеться про довіру клієнтів: тіньові практики протягом деякого часу були дуже поширені. Нове опитування показує, що переважна більшість клієнтів все ще не довіряє дилерам, хоча більшість з них уже уникає багатьох тіньових тактик.

Дослідження проведено KPA, компанією, яка допомагає підприємствам дотримуватися нових правил, норм і законів. З 16 по 18 січня цього року аналітиками KPA було опитано 2098 людей віком від 18 років щодо їхнього досвіду спілкування з дилерами. Подробиці про те, як вони сприймають дилерів, досить жахливі.

Згадані вище приголомшливі 76 відсотків респондентів не довіряють дилерам щодо прозорого ціноутворення, ще більше опитаних вважає, що дилерським центрам бракує прозорості цін і висловлює занепокоєння щодо прихованих комісій.

Сприйняття дилерських центрів:

  • 86% турбуються про приховані комісії під час купівлі/лізингу автомобіля;
  • 76% не довіряють автосалонам чесно говорити про ціни;
  • 84% вважають, що в більшості автосалонів бракує прозорості цін;
  • 34% сказали, що відчували тиск, щоб придбати додаткові компоненти;
  • 30% знайшли приховані комісії після узгодження ціни;
  • 28% відчували, що продавець намагався їх обдурити;
  • 29% покинули дилера, оскільки відчули нечесне ціноутворення.

Звісно, таку статистику приємною не назвеш, але вона точно показує, як люди відносяться до дилерських центрів. Крім того, це не означає, що решта відсотків покупців мали позитивний досвід.

«Я думаю, що дилери повинні думати про сильнішу культуру та прозорішу практику. Чим більше вони працюватимуть над досягненням цієї мети, тим кращим буде досвід для людей, які купують автомобілі, і тим вищим буде рівень довіри до них серед людей, які звертаються до дилерського центру», — сказав гендиректор аналітичного центру KPA Кріс Фаннінг.

Ось тепер зрозуміли, відкіля набираються досвіду українські дилери, у яких чесні-пречесні очі, дуже переконливі приклади й вони наперед знають, що вам потрібно.