Архивы за месяц Февраль, 2024

20 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Tesla обновит систему стеклоочистителей, на которую давно жаловались водители

В автомобилях Tesla есть функция автоматического запуска стеклоочистителей во время дождя и снега, но она работает не так, как у других брендов и часто непредсказуема.

В отличие от большинства других автопроизводителей, Tesla не использует в своих автомобилях, выпущенных после 2018 года, датчики дождя на лобовом стекле. Вместо этого американская компания использует камеры автопилота, которые передают данные системе компьютерного зрения. На основании собственных алгоритмов система определяет необходимость запуска стеклоочистителей и их скорость.

Владельцы автомобилей Tesla жалуются, что стеклоочистители часто запускаются, когда осадков нет, либо не запускаются, когда есть. Еще бывает, что скорость работы стеклоочистителей не соответствует фактической интенсивности осадков.

Похоже, что у инженеров Tesla наконец-то появилась возможность исправить указанную проблему. Один из пользователей соцсети Х (Twitter) пожаловался Илону Маску, что его Tesla не запускает стеклоочистители, когда идет дождь. Глава компании проигнорировал комментарий, но зато на публикацию ответил инженер Tesla по искусственному интеллекту. Он написал, что Tesla готовится выпустить улучшения «в ближайшее время».

Как именно Tesla собирается улучшить работу стеклоочистителей, пока не известно. Вероятно, компания выпустит очередное обновление программного обеспечения, благодаря которому нейронная сеть автомобилей сможет более качественно распознавать осадки и соответствующим образом реагировать на это.

Источник: Electrek

20 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Это ID.7 Tourer, первый электрический универсал Volkswagen

VW ID.7 Tourer имеет ту же длину и колесную базу, что и лифтбек ID.7. Зато его багажник вместительнее и гораздо практичнее.

Новый ID.7 Tourer представляет собой серийную версию концепта ID. Space Vizzion 2019 года. Этот автомобиль дополнил европейскую линейку универсалов Volkswagen с двигателями внутреннего сгорания, которая включает Golf Variant, Passat Variant и Arteon Shooting Brake.

Длина VW ID.7 Tourer составляет 4 961 мм, ширина 1 862 мм, высота 1 536 мм. Размер колесной базы 2 971 мм. Это означает, что универсал не стал крупнее обычного ID.7.

Фактически изменилась только задняя часть автомобиля. Объем багажника вырос на 73 литра, до 605 литров. Если сложить спинки задних сидений, в багажник поместится 1 714 литров, на 128 литров больше, чем у ID.7. Кроме этого можно установить дополнительный багажник на крыше объемом 460 литров. Кстати, примерно такой же багажник у BMW i5 Touring (570 – 1 700 литров)

VW ID.7 Tourer

1

2

Впрочем, главное преимущество универсала заключается в удобной форме багажного отсека, что упрощает перевозку крупных грузов. В задней части ID.7 Tourer можно хранить предметы длиной до 1 075 миллиметров, не складывая задние сиденья. Если сиденья сложить, максимальная длина перевозимого груза составит 1 948 мм. При этом ширина между колесными арками в багажнике составляет ровно 1 000 мм.

ID.7 Tourer унаследовал от обычного ID.7 опциональный панорамный люк с функцией изменения светопропускаемости. Эта опция уже много лет используется в суперкарах и роскошных моделях, но постепенно начинает распространяться и на более массовые модели.

VW ID.7 Tourer

1

2

3

4

5

6

7

На задней оси VW ID.7 Tourer установлен тот же задний электродвигатель, что и в лифтбеке. Его мощность составляет 282 лошадиных силы (210 кВт), а крутящий момент 545 Нм. Первой в продажу поступит версия Pro с батареей полезной емкостью 77 кВтч, а также Pro S с более крупной батареей на 86 кВтч. Аналогичная батарея запланирована для лифтбека. 

Полноприводные версии VW не упоминает, но, скорее всего, по примеру ID.4 позже появятся и такие версии мощностью 210 и 250 кВт. 

Запас хода ID.7 Tourer производитель не указівает. Для версии Pro S заявлен запас хода 685 километров в цикле WLTP. Кроме емкости батареи на запас хода также влияет размер колес, который варьируется от 19 до 21 дюйма.

VW ID.7 Tourer

1

2

3

В стандартное оснащение ID.7 Pro входят светодиодные фонари, 19-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, система бесключевого доступа и запуска двигателя, разделительная сетка для багажа, проекционный дисплей с функцией дополненной реальности, камера заднего вида, двузонный автоматический климат-контроль, подогрев сидений и голосовой помощник IDA с интегрированным искусственным интеллектом ChatGPT.

Производить VW ID.7 Tourer будут на том же заводе в Эмдене в Германии, где VW собирает обычный ID.7и ID.4. Цены и точная дата выхода на рынок пока не объявлены. Cедан ID.7 Pro сейчас доступен в Германии по цене от 56 995 евро. Универсал, вероятно, будет примерно на 2000 евро дороже. При цене около 59 000 евро он будет примерно на 13 000 евро дешевле, чем BMW i5 Tourer.

Источник: Volkswagen

19 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

XPeng обіцяє 30 нових та оновлених електромобілів до 2027 року. Електромобілі та електрокари

Цього року китайській XPeng Motors виповнюється 10 років. За цей термін компанії вдалося стати одним із провідних розробників електромобілів у Китаї, конкуруючи з Nio та нинішнім лідером ринку BYD. XPeng продовжує освоювати нові ринки Європи та паралельно поповнює лінійку електромобілів у Китаї новими моделями. У 2022 році бренд випустив середньорозмірний кросовер XPeng G9, а восени минулого року в Гуанджоу представив «багатоцільовий автомобіль» XPeng X9.

Протягом наступних трьох років компанія планує випустити близько 30 нових та оновлених електромобілів. Вони заповнять «прогалину» у цінах між автомобілями вартістю від 14 000 до 56 000 доларів у Китаї. Про це із посиланням на внутрішній лист генерального директора XPeng Хе Сяопена повідомив Electrek.

Причиною такого амбітного розширення лінійки є прагнення конкурувати в китайській індустрії електромобілів, що стає дедалі інтенсивнішою. Як заявив Сяопен, 2024 рік принесе «море крові» на китайський ринок, ставши відбірним раундом у сегменті.

Для досягнення своїх цілей XPeng найме близько 4000 нових співробітників та збільшить бюджет на дослідження та розробки більш ніж на 40% порівняно з 2023 роком. У той час як багато OEM-виробників у Китаї та за його межами відступають від цілей розвитку електромобілів, генеральний директор XPeng бачить вікно можливостей для капіталізації й буде просуватися вперед сильніше та швидше, ніж раніше.

До реалізації цієї програми компанія розпочне вже цього місяця. Ставку роблять на «досконалішу та ефективнішу систему повного процесу». Вона заснована на XPeng Product Development (XPD), новій системі управління розробкою продукту повного життєвого циклу V1.0 з функціями XPeng. Перших результатів планують досягти «у четвертому кварталі чи трохи раніше».

У майбутньому технологія розумного водіння залишиться ключовим напрямком для XPeng у всіх нових електромобілях. Лише у 2024 році у дослідження та розробки штучного інтелекту для підтримки цих функцій ADAS компанія інвестує близько 492 мільйонів доларів.

  • Популярное видео