Архивы за месяц Февраль, 2024

21 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen планує відродити знамениту спортивну модель

Volkswagen Scirocco може повернутися на ринок. Спортивну модель планують відродити в 2028 році в форматі електромобіля. Про це пише британське видання Autocar.

Наразі новий Volkswagen Scirocco ще не отримав схвалення від СЕО Volkswagen Томаса Шефера. Поки йде затвердження фінального проєкту моделі, проте деякі її деталі уже стали відомі.

Електромобіль Volkswagen Scirocco збираються збудувати на платформі РРЕ. Її використовує новий Porsche Macan, а пізніше з’являться електрокари Porsche Boxster і Cayman на цій архітектурі.

Таким чином, новий Volkswagen Scirocco уперше не буде родичем VW Golf, адже наступне покоління цього хетчбека використовуватиме платформу SSP.

Архітектура РРЕ розрахована на потужність у 1000 сил, а топовий Porsche Macan отримав 612-сильну установку. Новий Volkswagen Scirocco не буде настільки потужним: очікуються задньопривідний 300-сильний та повнопривідний 400-сильний варіанти.

Нагадаємо, що спортивний Volkswagen Scirocco з’явився в 1974 році і був збудований на базі першого покоління Golf. У 1992 році модель припинили виробляти, проте в 2008 році відродили і випускали до 2017 року. Усього існує три покоління Scirocco.

21 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Citroen C4 і C4 X отримали нову гібридну силову установку. Новини світу гібридних авто

Stellantis поширює технології м’якого гібриду на добре знайомі моделі. Citroen C4 і C4 X отримали новий 1,2-літровий трициліндровий двигун. У компанії стверджують, що 40 відсотків його деталей нові.

Невеликий синхронний електродвигун із постійним магнітом інтегрований у корпус нової шестиступінчастої автоматичної коробки передач (e-DCS6) разом із інвертором та блоком керування. Електромотор живиться від літій-іонної батареї ємністю 432 Вт.год, яка встановлена під сидінням водія і заряджається за допомогою рекуперативного гальмування.

Електродвигун видає до 28 к.с. і 55 Нм крутного моменту, але він може надавати лише 12 к.с. для прискорення. На щастя, бензиновий 1.2 PureTech має 134 к.с. і 230 Нм крутного моменту. Незважаючи на те, що це м’який гібрид,

Citroen стверджує, що C4 і C4 X можуть їздити в електричному режимі до 50% часу в місті. У результаті гібридні машини витрачають на 20 відсотків менше палива порівняно з неелектрифікованими версіями 1.2 PureTech 130, водночас викидаючи на 20 відсотків менше CO2.

За даними французького автовиробника, електромобілі становлять 25 відсотків продажів лінійки C4 і 35 відсотків продажів C4 X в Європі, що свідчить про те, що покупці люблять електрифікацію — принаймні, щодо цієї конкретної моделі.

Нові версії C4 і C4 X вже доступні для замовлення, перші поставки очікуються навесні 2024 року. Стартова ціна на Citroen C4 Hybrid 136 в Європі становить 33 200 євро.

21 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

В Україні можуть посилити відповідальність за перевищення швидкості та шини. Автомобільні закони України та інших країн

Група депутатів Верховної Ради пропонує посилити відповідальність у сфері безпеки дорожнього руху. Поданий ними законопроєкт №11029 від 20.02.2024 року «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення та Закону України «Про дорожній рух» вже передано на розгляд профільного комітету. Він розроблений за участю Міністерства внутрішніх справ та Національної поліції України.

Зокрема, автори пропонують встановити відповідальність за керування транспортними засобами з шинами, що не відповідають сезонним вимогам. Перше таке порушення пропонують карати штрафом у розмірі 100 неоподатковуваних мінімальних доходів громадян. Наразі це 1700 грн. За повторне порушення — штраф у розмірі від 200 до 500 неоподатковуваних мінімумів (3400 — 8500 грн) з позбавленням водійських прав на 3-6 місяців.

Також законопроєктом передбачено зміни до процедури визначення середньої швидкості руху. Середньою швидкістю вважатиметься швидкість, зафіксована приладами контролю за дотриманням ПДР з функціями фото, відеофіксації, за принципом «відстань/час» не менше ніж двома зонами контролю.

На думку авторів, впровадження системи «секційного контролю швидкості» дозволить значно знизити аварійність на дорогах та забезпечить ефективніший метод ідентифікації порушників та притягнення їх до відповідальності. Як зазначено в пояснювальній записці, подібний метод визначення середньої швидкості працює в Німеччині, Австрії, Польщі, Нідерландах, Італії та Швейцарії.

  • Популярное видео