Архивы за месяц Февраль, 2024

24 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

KIA вивела на тести новий електрокросовер EV3. Шпигунські фото автомобілів

Серійна версія компактного електричного кросовера KIA EV3, який буде найдешевшим у лінійці марки, майже готова до дебюту. Її прототипи виїхали на випробування.

Шпигунам вдалося зробити серію знімків новинки. Тестовий мул сильно замаскований, але навіть за таких умов можна сказати, що серійна модель дуже схожа на концепт. У неї аналогічні пропорції кузова та профіль, а також фари та задні ліхтарі. Що стосується змін, то можна відзначити колеса меншого розміру, більш традиційну пластикову обшивку навколо колісних арок, стандартні дверні ручки і дзеркала заднього виду.

Салон також потрапив на фото шпигунів. Тут можна побачити цифрову панель приладів і великий екран мультимедії. Селектор коробки встановлений на рульовій колонці, як і у EV9. Відомо, що KIA EV3 базуватиметься на платформі E-GMP. Кросовер запропонують з одним електромотором та акумуляторною батареєю на 58 кВтг. Також новинці обіцяна «заряджена» версія GT.

Очікується, що прем’єра серійної версії електрокросовера KIA відбудеться цього року, а у продаж модель надійде на початку наступного. Вартість новинки починатиметься від 30 000 доларів. У компанії EV3 позиціонують як конкурента Peugeot E-2008 та Ford Puma-E.

24 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Mazda готує автомобіль із композитним шасі. Техніка і технології

Mazda любить економити вагу, де тільки може. Його флагманський спортивний автомобіль, MX-5 Miata, важить менше конкурентів завдяки стратегії зменшення грамів, де це можливо. Згодом мають відбутися більш фундаментальні зміни, і, здається, японський автовиробник шукає нові матеріали для можливого майбутнього продукту.

Патент, наданий автовиробнику лише кілька днів тому, детально описує методи та процеси, які він використовуватиме для створення такого автомобіля. Він не описує конкретний автомобіль, крім того, що він матиме чотири двері. На жаль, це не виглядає як спортивний автомобіль, якщо автовиробник вирішить його виробляти. Судячи з доданого зображення, це може бути седан.

Mazda, ймовірно, розглядає цю технологію, щоб скинути вагу в епоху електрифікації. Інші патенти, нещодавно опубліковані автовиробником, вказують на те, що він працює над створенням більшої кількості гібридів і електромобілів, обидва з яких зазвичай важчі за автомобілі з ДВЗ. Один із способів боротьби з цією зайвою масою — це видалити її з наступної за вагою частини автомобіля після трансмісії, кузова та шасі.

Автовиробник, здається, особливо зацікавлений у схрещуванні шарів вуглецевого волокна в різних напрямках, щоб створити те, що він називає «квазіізотропним» матеріалом, тобто таким, який є міцним у будь-якому напрямку навантаження. Він не лише визначає, як буде створюватися цей матеріал, але й розкладає кілька профілів, які він використовуватиме для різних частин автомобіля. Показано, що опорні стійки даху, рамні рейки та протиаварійні бампери мають різні поперечні зрізи.

Базуючись на юридичних деталях документа, Mazda не буде самотньою у розробці цього шасі. Патент було передано як японському автовиробнику, так і Nippon Steel Chemical & Material Co., Ltd. Іншими словами, це робота з партнером, який має досвід розробки структур з вуглецевого волокна.

24 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Nikola передала клієнтам свої перші вантажівки на водневих паливних елементах. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Nikola оголосила про поставку першої серійної вантажівки на водневих паливних елементах. Американський автовиробник також заявив, що продовжує повертати клієнтам перші модернізовані електричні вантажівки.

«Сьогодні ми ділимося своїми досягненнями та тим, як ми зараз надаємо повністю інтегровані мобільні рішення з нульовим рівнем викидів для автопарків», — сказав президент і генеральний директор Nikola Стів Гірскі.

Компанія поставила клієнтам першу серійну вантажівку на водневих паливних елементах у Північній Америці. Таким чином Nikola довів, що може проектувати, виготовляти та постачати вантажівки на водневих паливних елементах.

Зазначається, що усього Nikola виготовив 42 водневих вантажівки, 35 з яких вже поставив дилерам. Компанія також залишила собі сім машин для тестування та демонстрації автопарку. Гірські додав, що автовиробник міг би поставити і більше авто, якби не проблеми з ланцюгом постачання.

Після відклику всіх вантажівок минулого літа компанія Nikola заявила, що готова поставити перші перероблені електричні вантажівки, оснащені новими акумуляторними блоками, до кінця першого кварталу.

Дохід компанії Nikola більш ніж подвоївся в четвертому кварталі минулого року (11,5 млн доларів США проти 5,5 млн доларів), але впав у 2023 році порівняно з 2022 роком.

  • Популярное видео