Архивы за месяц Февраль, 2024

27 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

У Женеві наживо показали найдешевший електромобіль Dacia Spring. Новини світових автошоу

Наприкінці лютого 2024 року компанія Dacia на автосалоні в Женеві офіційно представила Dacia Spring нового, другого, покоління. Це найдоступніший електромобіль у Європі.

Dacia Spring першого покоління випускають із 2021 року. Незабаром мешканцям Старого континенту запропонують його нове покоління. Цю новинку вперше показали тижнів зо два тому, але тільки тепер її представили наживо.

Spring нового покоління збудували на платформі CMF-AEV. Його довжина складає всього 3701 мм, ширина — 1767 мм, висота — 1519 мм, а колісна база — 2423 мм. Об’єм переднього багажника — 35 літрів, а заднього — 308 літрів. Якщо скласти задні сидіння, то об’єм заднього багажника збільшиться до 1004 літрів. Дуже непогано для такого маленького електрокара, погодьтеся.

Новий Spring навіть зовні помітно відрізняється від моделі першого покоління. Його створили відповідно до нового корпоративного стилю дизайну компанії Dacia, який був анонсований ще в 2021 році концептом Dacia Bigster. Зараз у відповідності до цього стилю дизайну румунський автовиробник створює всі свої нові моделі. До речі, на базі Bigster планують розробити однойменний кросовер. Це буде найдорожча модель компанії Dacia, яка, нагадаємо, орієнтована на випуск бюджетних автомобілів. У продажу цей новий великий кросовер з’явиться у 2025 році.

Але ще більше змін сталося у салоні Spring. Модель другого покоління більше не має старого 7-дюймового сенсорного екрану інформаційно-розважальної системи. Топова комплектація Extreme отримала 10,1-дюймовий сенсорний екран, як у нового кросовера Duster. Його можна оновлювати бездротовою мережею.

Потрібно також відзначити, що новий Spring має оновлені системи допомоги водію та активної безпеки. Наприклад, оновлена система автоматичного екстреного гальмування та оновлена система утримання смуги руху.

У стандартній комплектації новий Spring отримав електромотор потужністю 45 к.с. та батарею на 26,8 кВтг. Запас ходу сягає 220 км. Розгін до 100 км/год займає 13,7 сек. Топова версія оснащується електромотором потужністю 64 к.с. та батареєю на 30 кВтг. Є можливість швидкого заряджання батареї.

Продаж Dacia Spring другого покоління почнеться в середині або в другій половині 2024 року. Це, як і раніше, буде найдоступніший електромобіль у Європі (за ціною близько 20 000 євро без урахування державних субсидій на електрокари).

27 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Представлено незвичний електромобіль Honda CR-V eFCEV. Новини світу гібридних авто

Лінійку Honda CR-V вперше поповнить електрична версія e:FCEV. Кросовер надійде у продаж у США із літа. Про це повідомляється на офіційному сайті японського виробника.

Електромобіль Honda CR-V e:FCEV має досить незвичну конструкцію. Кросовер отримав електромотор на 174 к.с. і 310 Нм та дуже маленьку акумуляторну батарею на 17,7 кВт.год.

Запас ходу на електротязі складає всього 47 км. Цього достатньо для їзди по місту, а от для дальніх мандрівок встановили паливні елементи. Запасу водню в балонах та заряду батареї достатньо, аби загалом проїхати 435 км.

До того ж, передбачена функція двонаправленої зарядки — можна підключати та живити електроприлади.

Від стандартної Honda CR-V 2024 варіант e:FCEV відрізняється дизайном передньої частини. У кросовера змінено фари, бампер та решітку радіатора.

Нова Honda CR-V e:FCEV не змінилася всередині, проте багатше оснащена. Кросовер доступний лише в одній версії Touring із двозонним клімат-контролем, електроприводом сидінь та дверей багажника, акустикою Bose з 12 динаміками, підігрівами крісел і керма.

27 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Суперкар Pininfarina Enigma GT показали на автосалоні в Женеві. Новини світових автошоу

На Женевському автосалоні 2024 року відомий дизайнерський дім Pininfarina представив футуристичний суперкар Enigma GT. Концепція все ще знаходиться в стадії розробки.

Фелікс Кілбертус, головний креативний директор Pininfarina, описав концепт як «сучасний Гран Турізмо з бажаним, екзотичним виглядом, що випромінює чистоту дизайну, елегантність та італійський стиль». Enigma GT буде вдосконалена до 95-ї річниці Pininfarina у 2025 році, що дає надію на те, що колись у майбутньому з неї може вийти реальний прототип.

Завдяки довжині 4580 мм Engima GT на 140 мм коротша за Tesla Model 3, але має довшу колісну базу. За словами дизайнерів, центральне розташування двигуна виявилося вигідним як для аеродинаміки, так і для компонування салону. В результаті концепт має коефіцієнт лобового опору 0,24 cd.

Багатофункціональне кермо має дивну форму, яка нібито імітує рукостискання «розумної та доброзичливої машини». Сидіння оббиті екологічно чистими матеріалами, а елементи водневої силової установки видно пасажирам. Зазначається також, що автономний режим водіння підвищує комфорт і безпеку під час тривалих подорожей.

Гібридна силова установка поєднує водневий двигун внутрішнього згоряння з електродвигуном і невеликим акумулятором. Двигун, що працює на водні, — це 2,5-літровий V6 з турбонаддувом і потужністю 436 к.с., який приводить в рух задню вісь, а електродвигун потужністю до 268 к.с. рухає передні колеса.

Кажуть, що із заповненим баком водню на 9 кг і повністю зарядженою батареєю на 10 кВт.год новинка від Pininfarina може проїхати 550 км. Водночас передбачається, що концепт розганятиметься від 0 до 100 км/год менш ніж за 4 секунди.

  • Популярное видео