Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) раскрыло характеристики роскошного седана BYD YangWang U7.

YangWang — это новый люксовый бренд компании BYD. В настоящее время под этим брендом выпускается одна модель. Это внедорожник U8 EREV стоимостью от 1 миллиона юаней (140 тысяч долларов США). YangWang также разрабатывает три дополнительные электрические модели: спорткар U9, седан U7 и пока еще безымянный кроссовер-фастбэк.

YangWang U7 построен на платформе e⁴, также известной как YiSiFang. Его габариты составляют 5 265 / 1 998 / 1 517 мм, а колесная база — 3 160 мм. По сравнению с Mercedes-Benz EQS, U7 длиннее на 42 мм, шире на 70 мм и ниже на 1 мм. Однако его колесная база на 50 мм короче. Внутри U7 имеет фирменную компоновку с тремя экранами и предлагает два варианта интерьера с 4 или 5 местами.

По данным MIIT, седан оснащен батареей LFP емкостью 135,5 кВтч, произведенной FinDreams, дочерней компанией BYD. Батарея U7 достаточно тяжелая — ее вес составляет 903 кг при снаряженной массе автомобиля 3 095 кг. Для сравнения, 150-киловаттная батарея Nio весит 575 кг.

YangWang U7 оснащен четырьмя электромоторами, каждый из которых развивает пиковую мощность 240 кВт. Совокупная максимальная мощность достигает впечатляющих 960 кВт (1 287 л.с.), а максимальная скорость составляет 270 км/ч.

В зависимости от модификации YangWang U7 способен проехать на одной зарядке 720 км или 800 км в цикле CLTC. Разница в дальности хода объясняется коэффициентом лобового сопротивления. Дело в том, что, YangWang U7 получит в качестве опции камеры бокового обзора вместо обычных зеркал, аэродинамические колпаки колес и разные бамперы. При использовании всех аэродинамических элементов коэффициент лобового сопротивления U7 составляет 0,195 Cd.

YangWang U7 уже одобрен для продаж в Китае. Дебют этого нового электромобиля намечен на конец года. Его цель — составить конкуренцию таким престижным электрическим седанам, как Mercedes-EQ EQS, BMW i7 и Nio ET9.

Источник: Carnewschina