Архивы за месяц Февраль, 2024

6 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Skoda випустить свій найдешевший кросовер у наступному році

Компанія Skoda завершила проєктування свого нового кросовера, який надійде у продаж наступного року, про що пише Autocar India.

Ця модель буде найдоступнішим кросовером у лінійці бренду, а низьку ціну планують досягти за допомогою високого відсотка локалізації та податкових пільг. Основним ринком для нового кросовера стане Індія, при цьому Skoda планує досягти рівня локалізації до 90%, що сприяє зниженню вартості виробництва.

Націленість на індійський ринок також видно в аспекті податкових послаблень, пов’язаних із розмірами автомобіля.

Довжина нового кросовера не повинна перевищувати чотирьох метрів, що відповідає вимогам для отримання податкових пільг. Виходить, що Skoda створює модель, яку можна порівняти з автомобілями, такими як KIA Sonet і Hyundai Venue.

Крім того, надалі планується експорт модулів до Мексики, Африки та деяких ринків Південно-Східної Азії, включаючи В’єтнам.

Новинка буде оснащена турбованими двигунами об’ємом 1,0 і 1,5 літра, при цьому 150-сильної версії чекати не варто, оскільки на неї не зможуть отримати податкові пільги.

Старт виробництва очікується у січні 2025 року.

6 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Британці анонсували новий стильний хетчбек. Рекламні тизери нових автомобілів

Компактний хетчбек MG3 готовий змінити покоління, яке стане третім у його історії. Новинку покажуть 26 лютого на Женевському автосалоні, а поки що компанія опублікувала офіційні тизери.

Модель на відео показали з усіх боків. Вона стала стильнішою та виразнішою. MG3 обзавівся збільшеною решіткою радіатора і новою оптикою, яка надає агресивності. Профіль став скульптурнішим і нагадує Seat Ibiza.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MG Motor Europe (@mgmotoreurope)

Салон хетчбека також оновиться. У його оснащення увійшла цифрова панель приладів і великий дисплей мультимедії. Також можна відзначити круглий джойстик автоматичного КПП, який прийшов на зміну традиційному важелю. В обробці використана шкіра та високоміцна тканина з ромбоподібною прострочкою.

MG3 третього покоління запропонують із бензиновою та гібридною установками. Остання буде заснована на 1,5-літровому двигуні та доповнена електромотором. Її характеристики поки що невідомі. Очікується, що новий хетчбек надійде у продаж у Європі, Великій Британії та в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні невдовзі після дебюту. Його вартість починатиметься від 15 тисяч євро, що дозволить скласти конкуренцію Skoda Fabia та Renault Clio.

6 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Кризу з постачанням запчастин Jaguar Land Rover вдалось вирішити. Обслуговування автомобілів на СТО

Проблеми виникли після того, як JLR (Jaguar Land Rover) реструктуризувала свою британську мережу постачання запчастин з 18 складів до одного «суперцентру».

Керівник JLR Адріан Марделл заявив, що компанія почала вирішувати проблему нестачі запчастин, спричинену затримками в новому логістичному центрі, але попередив, що дилерам знадобиться час, щоб відремонтувати всі автомобілі, які постраждали від кризи.

Проблеми виникли, коли компанія, раніше відома як Jaguar Land Rover, скоротила свою британську мережу постачання запчастин з 18 складів до одного «суперцентру» під управлінням Unipart Logistics в Лестерширі.

У жовтні минулого року журнал Car Dealer Magazine повідомив, що через затримки в роботі цього центру 10 000 автомобілів простоювали в очікуванні запчастин, а в листопаді Mardell визнав, що на складі накопичилося близько 5000 критично важливих деталей.

Виступаючи під час телефонної розмови про фінансові результати JLR за третій квартал, Марделл сказав, що до кінця січня відставання скоротилося до менш ніж 2000 деталей. Однак він застеріг, що для вирішення ситуації знадобиться певний час.

Марделл зазначив, що JLR додала 1000 нових підмінних автомобілів до своєї мережі, «тож якщо ви не отримаєте свій автомобіль так швидко, як хотіли, принаймні у вас буде можливість пересісти на інше авто від JLR».

Він визнав, що затримки призвели до того, що «занадто багато наших клієнтів були змушені пересісти на інші бренди». Що не сприяє підвищенню лояльності.

Марделл наполягає на тому, що, хоча відставання й спричинило певні проблеми, перехід до нового суперцентру в кінцевому підсумку виявиться вигідним: «Ми досягли значного прогресу за останні три місяці, але це ще не кінець. Ми будемо продовжувати доти, доки не повернемося і не станемо кращими, ніж були спочатку. Відверто кажучи, ми робимо це, щоб покращити ситуацію, а не погіршити її. Тож ми будемо продовжувати, доки не стане краще».

Криза автозапчастин була спричинена конфліктом в Червоному морі, але незалежні дилерські центри з власними СТО очікує й інша криза, пов’язана з переходом автовиробників на прямі продажі через інтернет. Флагманом цього переходу став Mercedes-Benz.

  • Популярное видео