Архивы за месяц Февраль, 2024

7 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Випущено рекордну кількість вантажівок DAF. Новини світового авторинку

Компанія DAF Trucks за підсумками 2023 року виготовила рекордну кількість вантажних автомобілів — 69 800 од. При цьому вона зберегла лідируючі позиції на ринках п’яти країн: Великобританії (28,8%), Нідерландів (31,2%), Бельгії (20,2%), Угорщини (23,1%) та Болгарії (22,2%). А також стала найбільшим імпортером вантажівок у Німеччині.

Було зроблено дуже багато. Почнемо з відкриття підприємства зі збирання електричних вантажівок — площею 5000 м кв. На ринок вийшли багатовісні моделі XD та XF, у тому числі для будівельного сегменту. Також були виведені нові моделі XB та XB Electric для міського розвезення. І в 2023 році була виготовлена 50-тисячна вантажівка нового покоління New Generation.

До заслуг компанії слід віднести перемогу тягача DAF XF 450 у трьох порівняльних тестах по дорогах Німеччини — з найкращим показником паливної економічності та найменшим викидом СО2. В результаті DAF XF отримав нагороди Green Truck Award 2023, European Transport Award for Sustainability, а також European Transport Challenge — за середньою витратою палива та AdBlue.

У 2023 році машин важкого та середнього класів — моделей CF, XD, XF, XG та XG+ — виготовлено 57 900 од. (2022 року — 56 100 од.). Що ж до розвізних моделей легкого сімейства — LF і XB, їх випущено 11 900 од. (аналогічно до показників 2022 року). Що ж до ринку вантажівок в цілому по Європі, який у 2023 році склав 343 000 од., то DAF Trucks зайняв тут частку 15,6%. А в середньому класі компанія лідирувала на ринку Великобританії (9,1%).

DAF Trucks також реалізував минулого року 7500 вантажівок за межами ЄС. Рекордні продажі спостерігалися в Австралії, Новій Зеландії та Південній Америці. У Колумбії машини DAF стали лідерами серед вантажівок із кабіною над двигуном. Також минулого року було поставлено 2350 двигунів для виробників автобусів та спецтехніки. Що ж до післяпродажного обслуговування клієнтів, то підрозділом Paccar Parts Europe було відкрито 27 нових центрів TRP у Європі, Азії, Південній Америці та Африці. А стосовно укладання контрактів на ремонт та сервісне обслуговування к омпанія досягла 250-тисячного показника.

7 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Обновленный Ford Puma получил большие экраны, но лишился 1,5-литрового двигателя и механической коробки передач в версии ST

Сегодня Ford представил обновленный Puma, самый маленький кроссовер в европейской линейке «Голубого овала».

Компания Ford представила долгожданный фейслифтинг для модели Puma, который может показаться не таким выразительным, как ожидалось. Однако, несмотря на минимальные внешние изменения, компактный кроссовер получил модернизированный цифровой кокпит, улучшенное оборудование и пересмотренную линейку силовых агрегатов.

Обновленный Ford Puma сохранил привычный экстерьер, обновив светодиодную графику фар (в качестве опции предлагается технология Dynamic Matrix LED). Перемещение эмблемы Ford внутрь обновленной решетки радиатора придает ей спортивный вид, напоминающий снятую с производства Fiesta. Фейслифтинговая версия доступна в комплектациях Titanium, ST-Line, ST-Line X и ST и предлагает цветовую палитру из шести оттенков, включая новый Cactus Grey.

Интерьер получил значительное обновление: более крупный 12-дюймовый сенсорный экран заменил отдельно стоящий информационно-развлекательный дисплей предыдущей модели. Новейшая система SYNC4 от Ford органично вписалась в центральную консоль. В обновленном салоне также появилась новая 12,8-дюймовая цифровая панель приборов, позаимствованная у Tourneo Courier.

Ford Puma (2024)

1

2

3

Возможность подключения к 5G и встроенный голосовой помощник Amazon Alexa — это интересно, но отсутствие физического управления климатом может понравиться не всем. Кроме того, пакет систем помощи теперь включает функции удержания в полосе и контроля скорости в адаптивном круиз-контроле.

Печальной новостью стало то, что 1,5-литровый двигатель в сочетании с механической коробкой передач, ранее доступный для модели ST, исключен из списка. Вместо него теперь предлагается только гибридный 1,0-литровый мотор в трех вариантах мощности. Однако есть и хорошие новости — полностью электрическая версия дебютирует в 2024 году.

Модель высшего уровня оснащается гибридным турбомотором объемом 1,0 литра с тремя цилиндрами, развивающим до 170 л.с. (125 кВт). Он работает исключительно в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Остальная часть модельного ряда включает менее мощные версии того же силового агрегата с гибридной 48-вольтовой системой мощностью 125 л.с. (92 кВт) или 155 л.с. (114 кВт) — как и раньше. Однако только наименее мощная версия доступна с шестиступенчатой механической коробкой передач, что означает, что Puma с «механикой» станет редкостью после обновления в середине жизненного цикла.

Ford Puma ST (2024)

1

2

3

4

5

6

Удивительно, но Ford не представил электрическую версию своего самого маленького кроссовера в рамках презентации обновленной «Пумы». Вместо этого компания объявила, что УМ будет запущен в 2024 году под обозначением Puma Gen-E. Недавние шпионские снимки показывают, что электрическая модель будет иметь полностью закрытую решетку радиатора и слегка измененный бодикит.

Ford не сообщил подробностей о технических характеристиках электромобиля, но возможно, что силовой агрегат будет такой же как у E-Transit Courier и E-Tourneo Courier, которые, как и Puma, построены на платформе Fiesta. Эти многофункциональные модели оснащены одним электродвигателем мощностью 136 л.с. (100 кВт) и аккумуляторным блоком, емкость которого не разглашается.

Для европейских рынков фейслифтинговая Puma будет производиться на заводе Ford Ottoman в Турции. В то же время Австралия не получит обновленную Puma, поскольку Ford намерен отказаться от кроссовера с двигателем внутреннего сгорания в пользу электрического варианта Puma-E.

Источник: Ford

7 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW официально представила новый 5 Series Touring и полностью электрический i5 Touring

BMW G61 перешагнул отметку в 5 метров, а также впервые в истории 5 серии получил полностью электрическую модификацию.

С точки зрения дизайна экстерьера новый BMW 5 серии Touring / i5 Touring не стали сюрпризом, так как имеют сходство с седаном G60. Универсальная платформа позволяет выпускать различные версии модели, включая бензиновые и дизельные двигатели, подключаемые гибриды и исключительно электрический привод, и все это на одной производственной линии на заводе BMW в Дингольфинге.

Размеры

Как и седан, вариант Touring значительно увеличился в размерах. Цифры говорят сами за себя: По сравнению с предыдущей моделью 5 Series Touring вырос в длину на 97 миллиметров до 5 060 миллиметров, в ширину — на 32 миллиметра до 1 900 миллиметров, а в высоту — на 17 миллиметров до 1 515 миллиметров.

По данным BMW, новый 5 Series Touring имеет самую большую колесную базу в сегменте: ее значение увеличилось на 20 миллиметров до 2 995 миллиметров. Иначе говоря, теперь у него колесная база, которая в прошлом была бы характерна для 7-й серии.

BMW 520d xDrive Touring

1

2

3

4

5

6

7

8

Новый BMW 5 серии Touring предлагает больше пространства, особенно сзади. Кроме того, более широкий проем багажного отделения, а также низкий пол позволяют легче перемещать крупногабаритный багаж.

Все версии нового BMW 5 серии Touring, независимо от типа привода, имеют багажник объемом от 570 до 1 700 литров. В стандартное оснащение входит автоматическое открывание задней двери и дистанционное складывание спинки заднего сиденья, которая может быть разделена в соотношении 40:20:40.

Двигатели внутреннего сгорания

Все дизельные двигатели, предлагаемые для нового BMW 5 серии Touring, оснащаются 48-вольтовой гибридной технологией и сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модели 520d Touring и 520d xDrive Touring, доступные на старте продаж, оснащаются четырехцилиндровым двигателем, который развивает максимальную мощность 145 кВт/197 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. Летом 2024 года модельный ряд пополнится шестицилиндровым рядным дизелем. Кроме того, позже будут представлены две плагин-гибридные модели, включая 530e.

Полностью электрический BMW 5 серии Touring

BMW i5 M60 xDrive Touring оснащен двумя электрическими двигателями, которые обеспечивают полный привод. Мощность системы достигает 442 кВт (601 л. с.). При активации функции M Launch Control или M Sport Boost крутящий момент может достигать 820 Нм. Эта топовая модель разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды и развивает максимальную скорость 230 км/ч.

Электродвигатель BMW i5 eDrive40 Touring, расположенный на задней оси, развивает максимальную мощность 250 кВт/340 л.с. и максимальный крутящий момент до 430 Нм при использовании функции Sport Boost или Launch Control. Благодаря этим характеристикам BMW i5 eDrive40 Touring может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды.

BMW i5 Touring

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Обе модели оснащены высоковольтной батареей, расположенной под полом. Емкость батареи — 81,2 кВт-ч. Согласно процедуре испытаний WLTP, запас хода составляет от 445 до 506 километров для BMW i5 M60 xDrive Touring и от 483 до 560 километров для BMW i5 eDrive40 Touring. Батарею можно заряжать с помощью зарядного устройства постоянного тока с максимальной мощностью до 205 кВт.

Интерьер

В центре дизайна кокпита — изогнутый дисплей. С 12,3-дюймовым информационным дисплеем и 14,9-дюймовым дисплеем управления он образует полностью цифровую дисплейную сеть.

В стандартную комплектацию нового BMW 5 серии Touring входит веганская отделка салона. Версия Veganza предлагает опциональную декоративную перфорацию на поверхностях сидений. Также есть несколько двухцветных вариантов обивки из кожи мериноса BMW Individual. В качестве опции предлагается фиксированная панорамная стеклянная крыша и система объемного звучания Bowers & Wilkins с 18 динамиками.

Подвеска

BMW i5 M60 xDrive Touring предлагает ряд функций, повышающих производительность. Среди опций — спортивная подвеска M, спортивная тормозная система M и адаптивная подвеска Adaptive Suspension Professional. Эта передовая система подвески оснащена электронноуправляемыми амортизаторами. Для еще более динамичного вождения топовая модель также предлагает адаптивную подвеску M Professional с активной стабилизацией крена и системой Active Roll Comfort.

Технологии

В стандартную комплектацию нового BMW 5 серии Touring входит система Parking Assistant, которая включает в себя мониторинг приближения, ассистент движения с прицепом, камеру заднего вида и ассистент движения задним ходом. Опционально Parking Assistant Professional позволяет автоматизировать парковку и маневрирование на расстоянии до 200 метров с помощью смартфона. Частично автоматизированное вождение, в том числе на автомагистралях, будет доступно за дополнительную плату.

Цены и начало продаж

Выход на рынок Германии запланирован на 25 мая 2024 года, а на другие рынки Европы — в июне 2024 года. Цены в этой стране начинаются от 61 750 евро за 520d, в то время как полноприводная версия стоит не менее 64 350 евро. Цены на i5 Touring варьируются от 72 200 евро (eDrive40) до 101 500 евро (M60 xDrive).

Источник: BMW

  • Популярное видео