Архивы за месяц Февраль, 2024

В Україні значно зріс продаж вживаних легковиків. Новини світового авторинку

Український автопарк продовжують активно поповнювати старі автомобілі, завезені з-за кордону. Їхня частка в загальній кількості продажів, як і раніше, перевершує нові авто.

Лише у січні на український облік поставили 16 700 «легковиків» із пробігом. Цей результат на 45% перевищує показник січня минулого року. Найбільший попит серед українських автомобілістів мали машини з бензиновими моторами. На них припало 46% від загальної кількості продажів, повідомляє «Укравтопром».

Також популярними були машини із дизельними моторами. Їх частка становить 29%. На електромобілі та гібриди припало 16 і 4% відповідно. Щодо автомобілів з ГБО, то їм віддали перевагу 5% українських водіїв. Лідером в особистому заліку серед ввезеного секонд-хенду став Volkswagen Golf.

У ТОП-10 найпопулярніших моделей місяця увійшли:

  • Volkswagen Golf — 948 реєстрацій;
  • Renault Megane — 759 реєстрацій;
  • Skoda Octavia — 669 реєстрацій;
  • Volkswagen Passat — 599 реєстрацій;
  • Volkswagen Tiguan — 396 реєстрацій;
  • Nissan Leaf — 355 реєстрацій;
  • Audi A4 — 347 реєстрацій;
  • Audi Q5 — 334 реєстрації;
  • Nissan Rogue — 330 реєстрацій;
  • Tesla Model 3 — 309 реєстрацій.

Toyota выпустит трехрядный электрический внедорожник для Америки

Это часть инвестиций в размере 1,3 миллиарда долларов в предприятие Toyota в американском штате Кентукки.

Компания Toyota подтвердила свои планы по выпуску нового электромобиля для американских водителей. В центре внимания — трехрядный электрический внедорожник, ориентированный на потребности американских потребителей.

Toyota, известная в первую очередь как пионер гибридных автомобилей с моделью Prius, теперь делает ставку на электромобили. Часть этого амбициозного плана включает в себя инвестиции в размере 1,3 миллиарда долларов в свой завод в Кентукки. Этот завод станет центром будущего производства электромобилей.

В настоящее время на заводе Toyota в Кентукки работает около 9400 сотрудников, и он является флагманской производственной площадкой компании в США.

Керри Крич, президент Toyota Kentucky, подчеркнул важность этого события. Он сказал: «Сегодняшнее объявление отражает наше стремление к электрификации автомобилей и дальнейшему реинвестированию в наши американские предприятия. Поколения членов нашей команды помогали подготовиться к этой возможности, и мы продолжим двигаться вперед в будущем, оставаясь верными тому, кто мы есть как компания, и ставя наших людей на первое место для последующих поколений».

Помимо создания совершенно нового трехрядного электрического внедорожника, ориентированного на американских покупателей, планы Toyota охватывают различные аспекты электрической мобильности. В частности, японский автопроизводитель намерен создать линию по сборке аккумуляторных батарей в том же штате.

К 2026 году компания планирует запустить три различные линейки батарей, которые будут сочетать в себе высокую производительность и экономичность. Один из самых ожидаемых проектов связан с разработкой твердотельных аккумуляторов. Эти элементы питания обещают потенциальные возможности быстрой зарядки..

Текущий флагманский электромобиль от Toyota, кроссовер bZ4X, может заряжаться от 10 до 80 % за 32 минуты. Ожидается, что с твердотельными батареями, зарядить электромобиль с 10 до 80 процентов можно будет всего за 10 минут.

Источник: Engadget

Пікап Geely Radar RD6 отримає повний привід. Електромобілі та електрокари

Електричний пікап Geely Radar RD6 дебютував минулого року, але в найпростішій задньопривідній версії з одним мотором потужністю 272 к.с. І тільки зараз Geely готується до прем’єри повнопривідної версії. За словами глави бренду Radar Ліна Шицюаня (Ling Shiquan), повнопривідний Radar RD6 вийде на ринок у другому кварталі 2024 року.

Потужність силової установки повнопривідної версії не повідомляється, але можна вважати, що вона перевищить 400 к.с. За словами топ-менеджера Radar, динаміка Radar RD6 буде на рівні Tesla Cybertruck: з вантажем у багажнику пікап розганятиметься до 100 км/год приблизно за 4 секунди. А за глибиною подоланого броду повнопривідний Radar RD6 обійде Hummer EV (в американської машини цей параметр становить 813 мм).

У повнопривідної машини буде більша вантажопідйомність — 865 кг проти 430 кг у монопривідної версії. Також повнопривідний Radar RD6 зможе буксирувати важчі причепи — масою до 3 тонн. І ще одна цікава особливість повнопривідного Radar RD6: він зможе не тільки живити електроприлади (причому не тільки з напругою 220 В, а й 380 В), а й безпосередньо заряджати електромобілі.