Архивы за месяц Февраль, 2024

Skoda запроваджує інформаційно-розважальну систему нового покоління. Техніка і технології

Skoda поступово розгортає новий інтерфейс для бортових систем своїх автомобілів, які будуть не тільки простіше у використанні, але й пропонуватимуть набагато більше можливостей персоналізації.

Середовище та оболонка для інформаційно-розважальних систем, яку розробила Skoda, називається Flow HMI. Вона буде однорідною та універсальною для всього модельного ряду бренду, хоча певні функції можуть відрізнятись від моделі до моделі.

Нова система відрізняється своєю технологічністю та універсальністю — кожен водій матиме змогу персоналізувати її як забажає. Основна мета, яку переслідували інженери Skoda, зробити важливі функції були легкодоступними.

Це забезпечується не лише кнопками та іншими фізичними елементами керування, а й новим сенсорним екраном. Новий сенсорний екран має завжди доступну нижню панель із функціями, які використовуються найчастіше та верхню панель, у якій групуються інші функції автомобіля.

Через те, що кожен водій має власні уявлення щодо важливості певних функцій, нова інформаційно-розважальна система дає можливість налаштувати окремі елементи.

Крім того, суттєво змінилась панель приладів. Віртуальний щиток приборів був адаптований з головним екраном. Він не тільки повторює графічний дизайн центрального сенсорного екрана, а також дозволяє налаштовувати його.

Якщо раніше користувач змінював попередньо визначені графічні види віртуальних приборів за допомогою стрілок з обох боків керма, то тепер одна стрілка змінює вміст, а інша — спосіб його відображення.

Першими оновлену інформаційно-розважальну систему отримають нові Enyaq, Superb та Kodiaq, а згодом й інші новинки бренду.

Рідкісний 70-річний спорткар від українського дизайнера виставлено на аукціон. Автомобільні аукціони

У США на аукціон Broad Arrow виставлено раритетний Pegaso Z-102 1954 року. За вінтажний спорткар планують виручити від 750 000 до 900 000 доларів. Його подробиці розкрили на сайті аукціонного дому.

Іспанська компанія Pegaso більше відома вантажівками та автобусами, але виробляла і спорткари. Z-102 — один із найшвидших автомобілів початку 50-х років.

Загалом випущено тільки 84 купе і кабріолетів Pegaso Z-102. Їх оснащували двигунами V8 потужністю від 175 до 360 к.с., причому топова версія розвивала 243 км/год.

Саме цей Pegaso Z-102 — один із лише 18 авто з кузовами від французького ательє Saoutchik. Його засновником є виходець з України Яків Савчик, який емігрував до Франції в дитинстві і відкрив у передмісті Парижа кузовну майстерню.

Роботи Якова Савчика завжди вирізнялися сміливим авангардним дизайном. У Pegaso Z-102 дуже довгий капот, великі фари і вигнутий дах. Саме цей спорткар оснащений 2,8-літровою вісімкою на 195 к.с. і може розганятися до 200 км/год.

Pegaso Z-102 пройшов реставрацію і має чудовий вигляд. Спорткар неодноразово вигравав нагороди на різних ретро-фестивалях.

Безпілотний автомобіль Waymo збив велосипедиста. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Технології автономного водіння розвиваються неймовірними темпами, аби досягнути максимальної безпеки дорожнього руху, однак прикрі інциденти, на жаль, трапляються. Цього разу безпілотний автомобіль Waymo збив велосипедиста в Сан-Франциско.

На щастя, велосипедист не постраждав — отримавши декілька подряпин, він навіть зміг самотужки покинути місце аварії.

Waymo, раніше відома як Google Self-Driving Car Project — американська компанія, що займається розробкою та удосконаленням технології автономного водіння. Waymo співпрацює з кількома виробниками транспортних засобів, зокрема Stellantis, Mercedes-Benz Group AG, Avis, Intel, Jaguar Land Rover та Volvo.

Особливість безпілотних таксі Waymo — відсутність водія в салоні. Розроблений компанією набір спеціального обладнання дозволяє перетворити майже будь-який автомобіль у безпілотний транспортний засіб.

Саме такий спеціально обладнаний Jaguar I-Pace збив велосипедиста прямо в центрі Сан-Франциско. Як повідомили в компанії, її автомобіль повністю зупинився на чотиристоронньому перехресті, коли велика вантажівка повернула на перехрестя. На дозволений сигнал світлофора автомобіль Waymo рушив вперед.

Однак, як виявилось, позаду вантажівки був велосипедист, який кудись дуже поспішав та подумав, що «проскоче» через перехрестя. Коли велосипедиста було повністю видно, автомобіль Waymo різко загальмував, але не зміг уникнути зіткнення.

Представник пожежної служби Сан-Франциско повідомив, що про зіткнення було зроблено дзвінок в 911, але велосипедиста не доставили до лікарні. Як повідомляється, департамент поліції Сан-Франциско вже розслідує інцидент.

Waymo намагається розширити свою компанію також в Лос-Анджелесі, але компанія зіштовхнулася з опором деяких законодавців і активістів, які побоюються, що транспортні засоби ще не перевірені та становлять загрозу безпеці.

Минулого року понад два десятки профспілок закликали регулятора автомобільної безпеки США розпочати загальноіндустріальне розслідування щодо безпілотних транспортних засобів, вважаючи їх «небезпечними та непридатними в нинішньому вигляді» через велику кількість аварій.