Архивы за месяц Февраль, 2024

Латвія з 15 лютого починає конфіскувати автомобілі з російськими номерами. Автомобільні закони України та інших країн

З 15 лютого перебування на території Латвії автомобілів з російськими номерами може призвести до конфіскації. Під дію закону, ухваленого Сеймом країни 2 листопада 2023 року, потрапляють усі транспортні засоби, не перереєстровані за латвійським законодавством. На це їхні власники мали більше трьох місяців, які закінчуються сьогодні, 14 лютого. Усі незгодні з нормою закону мали вивезти свої автомобілі на територію Росії.

Надалі знаходитися в Латвії «російський» транспорт може лише в режимі транзиту та за умови реєстрації у системі CSDD. Максимальний термін перебування — 24 години. Після їх закінчення транспортний засіб також підлягає конфіскації.

Зі слів міністра внутрішніх справ Латвії Ріхардса Козловскіса, поліція не влаштовуватиме рейди у пошуках порушників, але вживатиме заходів у разі виявлення. Також він закликав громадськість повідомляти поліцію про автомобілі з номерами Росії.

Окрім конфіскації законодавством Латвії передбачено штрафи за використання транспортних засобів із номерними знаками країни-агресора у розмірі від 750 до 2000 євро.

Таким чином наші латвійські друзі демонструють свою підтримку та солідарність із Україною.

Nissan Juke получил 12,3-дюймовый экран и новую комплектацию N-Sport

Обновленный Nissan Juke уже начали выпускать на заводе Nissan в Великобритании.

Первое, на что обратят внимание покупатели, оказавшись за рулем Nissna Juke версий выше Acenta, — это увеличенный экран мультимедийной системы. Теперь его диагональ составляет 12,3 дюйма от угла к углу, при этом он наклонен к водителю на 8°, чтобы обеспечить удобную досягаемость сенсорных элементов управления на дальнем краю экрана.

Руль обтянут новой, более гладкой кожей. А позади руля расположился 12,3-дюймовый цифровой TFT-экран приборной панели с разрешением 1920 x 720 пикселей. Дисплей можно настроить для отображения комбинации данных по собственным предпочтениям водителя.

Обновленная мультимедийная система имеет переработанный дизайн пользовательского интерфейса. Так, например, на главный экран теперь можно выводить виджеты для тех функций, которыми водитель пользуется наиболее часто, подобно главному экрану смартфона.

Кроме того, мультимедийная система дополнена улучшенной функцией распознавания голоса и способностью «понимания природного языка». Это расширяет возможность использования фраз и выражений, которые система может воспринимать как команды, игнорируя неуверенность или паузы. Также для Juke теперь доступны беспроводные системы Android Auto и Apple CarPlay.

Среди других новшеств можно отметить возможность мультимедийной системы воспроизводить видеоконтент с устройств, подключенных через USB, даже при стоянке автомобиля.

Что касается экстерьера, Nissan вернул в палитру Juke желтый цвет. В компании заявили, что возвращение желтого произошло по просьбе клиентов, уже успевших полюбить этот цвет, еще со времен появления первого поколения Juke. Новый желтый цвет отличается по оттенку от того, что был в предыдущем поколении Juke. По сравнению с предыдущим оттенком, желтый цвет Juke несколько бледнее, что придает автомобилю «более современный и эффектный вид».

Nissan исключил из линейки Juke комплектацию Visia начального уровня, поскольку на ее долю приходился всего 1% от общего объема продаж. Вместо этого появилась новая комплектация N-Sport, которая расположилась между N-Design и Tekna. Интерьер N-Sport получил соответствующую желтую подсветку, которая в форме бумеранга проходит через верхнюю часть передней панели, перед тем как под углом перейти к основанию нового центрального мультимедийного экрана и завершается у дефлекторов вентиляционных отверстий.

Продолжением этой темы являются сидения N-Sport с вставками из алькантары в тон цвета кузова, которые покрывают верхнюю внешнюю часть сидения и переходят в центр сиденья у боковых валиков. Обивка сиденья и спинки простегана с характерным узором, с тиснением «Juke» на уровне плеч на спинке сиденья. 

Также в комплектациях N-Connecta, N-Design и Tekna появились новые сиденья повышенного комфорта. Сиденья для N-Connecta изготовлены из новой ткани Kira Melange, состоящей из ПВХ с тканевыми элементами, дополняющими роликовые вставки с узором. В моделях Tekna в качестве нового материала используется ПВХ черного цвета с акцентами из ПВХ и вставками со стеганным эффектом на сидении у основания и спинки.

Также в интерьере всех комплектаций Juke появился увеличенный до 7,8 литра перчаточный ящик (6,6 литра для версий с правым рулем). Подлокотник получил асимметричный дизайн, увеличивающий вынос на 25 мм, что делает его более удобным без ущерба месту для подстаканников. Подлокотник поднимается, предоставляя доступ к центральному отсеку для хранения вещей, как и в предыдущей версии Juke, но крышка теперь оснащена зажимом, рассчитанным на три кредитных карты.

Во всех комплектациях Juke установлен электрический стояночный тормоз. В гибридной версии кнопки e-Pedal и EV Mode перенесены для большего удобства. Начиная с комплектации N-Connecta, на всех версиях теперь устанавливается беспроводное зарядное устройство, которое может уместить смартфон размером с iPhone 12 Pro Max. Разъемы USB-A и C предусмотрены как для первого, так и для второго ряда кресел.

Под капотом обновленного Nissan Juke установлен 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель DIG-T с турбонаддувом. Он обеспечивает 117 л. и 180 Нм крутящего момента (200 Нм с функцией повышенного крутящего момента). Двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Гибрид имеет 1,6-литровую бензиновую четверку, электродвигатель и аккумулятор емкостью 1,2 кВтч.

Начало поставок обновленного Nissan Juke ожидается позднее в этом году. Цены пока неизвестны.

Источник: Nissan 

Яке тонування лобового скла найефективніше: поради та рекомендації

Тонування лобового скла плівкою з затемненням — це передусім спосіб захистити водія від яскравих сонячних променів і відблисків під час керування транспортним засобом задля підвищення рівня безпеки на дорозі. Окрім цього, тонування автомобіля плівкою захищає водія, пасажирів і салон від спеки й впливу ультрафіолету, від уламків скла у разі ДТП, а також підвищує рівень приватності.

Види плівок

  • Тонувальна плівка. Це найпопулярніший варіант. Вона захищає від впливу ультрафіолету й забезпечує непрозорість скла. Така плівка може бути кольоровою, що використовується також для стайлінгу, темною, яка надає авто елегантного вигляду, та дзеркальною. Останню рекомендовано застосовувати з обережністю, адже таке тонування може засліплювати інших водіїв.
  • Атермальна плівка. З усіх плівок вона найбільш ефективна як захист від ультрафіолету, оскільки майже повністю його блокує. Атермальна плівка дозволяє створити максимально комфортний мікроклімат всередині салону й заощаджувати паливо внаслідок зменшення потреби в кондиціонуванні повітря. Атермальна плівка відповідає вимогам ДСТУ й не перешкоджає роботі навігаційних систем мобільного зв’язку.
  • Захисна плівка. Розроблена спеціально для захисту лобового скла від дорожнього гравію, вона значно зменшує ймовірність утворення відколів і зірочок на склі, оскільки зменшує силу удару шляхом її розподілу на велику площу й у такий спосіб запобігає пошкодженню скла. Захисна плівка клеїться на зовнішню поверхню скла. Через 6-12 місяців потребує заміни, бо затирається двірниками.

Як здійснюється тонування авто

Після підготовки авто до тюнінгу майстер разом із клієнтом вибирає плівку для тонування. Залежно від кількості й розміру вікон, які плануєте затонувати, спеціаліст відміряє й відрізає потрібну кількість плівки. ЇЇ ретельно наклеюють на скло, видаляють зайву вологу й повітря та обрізають зайве. Процес тонування завершується повним висиханням усіх оброблених вікон авто.

Що потрібно знати перед тонуванням лобового скла

Головним критерієм, який слід врахувати під час вибору тонувальної плівки, є її світлопропускання.

Наведемо нормативи за чинним ДСТУ:

  • лобове скло — тонування не нижче 75% світлопропускання;
  • бічні передні — тонування не нижче 70% світлопропускання;
  • на заднє скло наносити дзеркальну плівку заборонено;
  • на вітрове скло можна клеїти лише протисонцеву смужку шириною до 14 см;
  • тонування скла автомобіля не повинно змінювати сприйняття білого, червоного, жовтого, зеленого й блакитного кольорів.

Вартість тонування авто залежить від кількості витраченої плівки, її якості та особливостей.

Де можна затонувати лобове скло автомобіля в Одесі

Для правильного нанесення тонувальної плівки потрібні досвід і кваліфікація, тому краще замовити цю послугу в надійному сервісі. В Одесі таким є детейлінг студія STEK Odesa, яка вже понад 10 років працює з тонувальними й захисними плівками та надає комплекс послуг з догляду за кузовом авто з гарантією на роботи та матеріали. Щоб затонувати авто в STEK Odesa, залиште заявку на сайті компанії.