Значне здорожчання скрапленого газу в Україні призвело до скорочення попиту на нього з боку аграріїв. Про це enkorr повідомили учасники ринку.

Цієї осені зерносушарки віддавали перевагу природному газу, який у рази дешевший.

«Наразі природній газ коштує не дорожче за 20 грн/куб. м, скраплений у середньому 60 грн/кг. За умови таких цін вартість однієї гігакалорії на скрапленому газі більша в два рази, ніж на природному», — розповіли в компанії, яка знайома з ситуацією.

В іншій компанії зазначили, що з такою вартістю LPG сушка навіть на дизельному пальному буде дешевшою.

Незважаючи на це, запити на придбання скрапленого газу від аграріїв були і в цьому сезоні, а з початком дощів попит на легкий газ суттєво збільшився. Зі слів трейдера, нещодавно партію американського пропану успішно і досить швидко вдалося реалізували в чистому вигляді.

Витрати на сушіння займають незначну частку у собівартості зерна, тому коли ціни на скраплений газ на українському ринку почали зростати, агрофірми могли конкурувати з мережами у закупі ресурсу.

«Сільгоспвиробники теж зробили свій внесок у розкручування цін. Без попиту з їхнього боку ситуація на ринку була б не такою гострою», — вважає один із київських трейдерів.

Наразі кількість пропозицій на постачання газу для аграріїв обмежена. Складнощі з постачаннями імпортного ресурсу розставили пріоритети: трейдери віддають перевагу роздрібним мережам, а потім уже зерносушаркам.

Дефіцит газу й поточні ціни спонукають аграріїв переходити на інші види палива. У сегменті автогазу також спостерігається зниження попиту.

«На цьому тижні ми бачимо, що обсяги реалізації газу почали знижуватись, а ось бензину — зростати», — прокоментували ситуацію в одній із великих паливних компаній.

У регіональних мережах, які можуть утримувати ціни від більш значного зростання за рахунок постачань імпортного ресурсу й обсягів, придбаних на аукціоні ще в жовтні, кількість споживачів не зменшилася.

«За рахунок того, що деякі конкуренти підняли ціни, а у деяких газу зовсім немає, реалізація в нашій мережі збільшилася», — розповів оператор з Дніпропетровщини.

У Києві почали встановлювати новий вид «лежачих поліцейських» — так звані «берлінські подушки». Перша така штучна дорожня нерівність з’явилася на вулиці Бажова в Дніпровському районі. Про це повідомляють на сторінці Центру організації дорожнього руху у Facebook.

«Берлінська подушка» має прямокутну форму і призначена для зниження швидкості насамперед легкових авто. Річ у тім, що вона вузька, а отже вантажівка або автобус із широкою колією зможуть пропустити її між колесами і не сповільнюватися. А мотоцикл або мопед може об’їхати таку перешкоду.

Поки що «берлінську подушку» встановлено в Києві в експериментальному порядку. По завершенню випробувань буде ухвалено рішення про встановлення подібних «лежачих поліцейських» або ж відмову від них. Якщо нововведення добре себе проявить, то в столиці стане більше «берлінських подушок».

Кількість заблокованих пунктів пропуску на польському кордоні може зрости до п’яти, протестувальники можуть заблокувати ПП «Нижанковичі — Мальховіце». Про це повідомила Державна митна служба у Telegram-каналі.

«За непідтвердженою інформацією, є наміри поширити блокаду також на пункт контролю «Нижанковичі — Мальховіце». Там електронна черга з вантажних автомобілів на виїзд з України зросла з 1,3 тис. до 2 тис. автомобілів», — зазначено в повідомленні.

Лідер польських перевізників, які блокують кордон, Рафал Меклер з ультраправого Національного руху оприлюднив мапу, на якій позначив хрестами місця на кордоні і зазначив «вікна», які ще відкриті для виїзду з України.

«Є запас для ескалації», — написав Меклер.

Незаблокованими на польському кордоні залишаються два пункти пропуску, які відкриті для порожніх вантажівок: «Нижанковичі — Мальховіце» і «Устилуг — Зосін».

За словами Меклера, протестувальники наполягають на поверненні до системи видачі дозволів українським вантажоперевізникам у Євросоюзі, що не поширюватиметься на гуманітарну й військову допомогу, а також створенні окремих коридорів і «живої» черги на виїзд порожніх автомобілів із номерами ЄС на пунктах пропуску.

«Отримуємо це на папері і в той самий момент йдемо з кордону. М’яч на боці України», — написав Меклер.