Архивы за месяц Ноябрь, 2023

Для создания интерьера этого электромода Aston Martin DB6 были использованы яйца, кукуруза и яблоки

Новый проект компании Lunaz — Aston Martin DB6 Electromod — объединяет классическую автомобильную эстетику с современными экологичными материалами, демонстрируя уникальное сочетание стиля и экологической ответственности.

Дэвид Лоренц, основатель компании Lunaz, подчеркивает растущий спрос клиентов на экологичные альтернативы в автомобилях класса люкс. Ярким примером использования вторичных материалов в автомобилестроении класса «люкс» может служить модернизированный Aston Martin DB6.

Сердцем автомобиля является электродвигатель мощностью 380 л.с. (280 кВт), работающий в паре с батареей емкостью 80-120 кВт-ч. Такая комбинация обеспечивает запас хода до 410 км. Интерьер DB6 Electromod — это то место, где Lunaz по-настоящему проявляет свое стремление к экологичности. В его отделке использованы переработанные материалы, в том числе шпон яичной и ореховой скорлупы. Приборная панель, рычаг переключения передач и другие компоненты изготовлены из на 100% биоразлагаемого композита, произведенного из пищевых отходов.

Кроме того акцентная обивка салона изготовлена из яблочной выжимки — побочного продукта производства сидра, сока и компота — в сочетании с полиуретаном на водной основе и древесной целлюлозой. В результате получается материал, не уступающий по качеству традиционной коже. В автомобиле Lunaz также используются два вида «зеленой» кожи. Натуральная кожа, получаемая из побочных продуктов мясной промышленности, используется для обивки сидений, трансмиссионного тоннеля и полки багажника.

Кроме того, в сиденьях, дверных картах и коврах DB6 используются ткани из вторичной переработки. Некоторые элементы дверных карт изготовлены из полиуретановой ткани на биологической основе, полученной из волокон кукурузы и древесной массы.

Источник: Lunaz

BYD преодолела отметку в 6 млн. электрифицированных автомобилей

Компания BYD отчиталась о выпуске 6-миллионного автомобиля «Новой энергии» (NEV, так в Китае называют электромобили и плагин-гибриды). Самое интересное, что юбилейный внедорожник Fang Cheng Bao 5 был выпущен всего через три месяца после выпуска 5-миллионного электрифицированного автомобиля.

Этот рубеж отражает стратегический переход BYD на выпуск исключительно NEV с апреля 2022 года.

Путь компании к 6 млн. автомобилей «Новой энергии» демонстрирует ускорение темпов производства: для выпуска первого миллиона автомобилей NEV потребовалось 13 лет: первой моделью был BYD F3 DM, выпущенный в 2008 году. После этого темпы значительно ускорились: второй миллион был выпущен всего за 12 месяцев, третий — за 6 месяцев, и еще 2 млн. автомобилей — за последующие 9 месяцев.

Производственная сеть BYD состоит из девяти заводов по выпуску легковых автомобилей, расположенных в Сиане, Цзинане, Чжэнчжоу, Чанчжоу, Сянъяне, Хэфэе, Чанша, Фучжоу и Шэньчжэне. Эти заводы обслуживают не только китайский рынок, но и поставляют автомобили в 58 стран мира. В планах компании — открытие заводов в таких странах, в частности, в Таиланде и Бразилии, что еще больше расширит ее глобальное присутствие.

Источник: Carnewschina

Nissan будет выпускать электромобили Qashqai и Juke следующего поколения на заводе в Великобритании

Компания Nissan будет собирать на заводе в Сандерленде следующие поколения популярных моделей Nissan Qashqai и Juke, а также готовящийся к выпуску новый Leaf. Все три модели будут полностью электрическими.

Ранее Qashqai и Juke выпускались только с двигателями внутреннего сгорания, но их преемники будут полностью электрическими. По данным Autocar, оба автомобиля также получат новый смелый дизайн, в значительной степени опирающийся на концепт-кары Hyper Urban и Hyper Punk, показанные недавно на Токийском автосалоне.

Инвестиции в завод в Сандерленде составят 2 млрд. фунтов стерлингов, из которых 1,12 млрд. фунтов стерлингов — средства Nissan, а остальные — партнеров, например, компании AESC, поставляющей аккумуляторы. Предполагается также, что в финансирование будут вложены значительные государственные средства, однако их условия не разглашаются.

Новые планы для завода Nissan основываются на запуске в 2021 году хаба EV36Zero, который теперь будет включать в себя производство трех электромобилей, а также трех гигафабрик по производству батарей. В настоящее время на заводе в Сандерленде выпускаются модели Qashqai и Juke с бензиновыми двигателями, а также второе поколение электрического хэтчбека Leaf.

Ранее компания Nissan объявила, что в Сандерленде будет производиться один электромобиль — новый элегантный кроссовер, который, как теперь подтверждено, станет преемником Leaf.

Глава Nissan Макато Учида заявил, что «интересные электромобили лежат в основе наших планов по достижению углеродной нейтральности».

Он добавил: «Проект EV36Zero ставит наш завод в Сандерленде, крупнейший в Великобритании автомобильный завод, в центр нашего видения будущего. Это означает, что наша британская команда будет разрабатывать, конструировать и производить автомобили будущего, двигая нас к полностью электрическому будущему Nissan в Европе».

Источник: Autocar