Архивы за месяц Ноябрь, 2023

6 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Toyota празднует выпуск 300 млн. автомобилей за 88 лет

Toyota Motor Corporation достигла совокупного мирового объема производства в 300 млн. автомобилей. Для достижения этого рубежа потребовалось 88 лет и 2 месяца.

В августе 1935 года Toyota выпустила свой первый автомобиль — грузовик G1, техническая сборка которого осуществлялась в автомобильном производственном подразделении Toyoda Automatic Loom Works. Эта компания была основана в 1926 году и занималась производством автоматических ткацких станков, а в 1937-м из нее было выделено отдельное автомобильное подразделение, ставшее известной нам сегодня Toyota Motor Corporation. Интересный факт — в 2023 году Toyota Industries все еще производит автоматические ткацкие станки.

Перенесемся в настоящее время, и японский автопроизводитель отмечает важный момент в своей истории. Спустя 88 лет после создания первого грузовика Toyota с гордостью объявляет о том, что она выпустила 300 млн. автомобилей. Хотя об этом было объявлено сегодня, на самом деле этот знаменательный рубеж был достигнут в конце сентября.

За прошедшие девять десятилетий на японских заводах Toyota было собрано чуть более 180 млн. автомобилей, а в других странах — около 120 млн. Как можно ожидать, самой популярной моделью Toyota является Corolla — 53,39 млн. автомобилей. Модель выпускается с 1966 года и имеет различные модификации — от седанов и хэтчбеков до универсалов и купе, а также минивэнов.

В 2022 году Toyota третий год подряд стала самым продаваемым автопроизводителем в мире, поставив 10,5 млн. автомобилей. Самым популярным автомобилем, по данным JATO Dynamics, стал RAV4.

Источник: Toyota

6 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Alfa Romeo готує флагманський електрокросовер. Електромобілі та електрокари

Alfa Romeo планує доповнити свою лінійку повністю електричним конкурентом Porsche Cayenne, BMW iX та нового спортивного кросовера Alpine. Новий флагман бренду вийде на ринок у 2027 році. Зі слів генерального директора Alfa Romeo Жана-Філіппа Імпарато, він «їздитиме нижче, ніж звичайні кросовери». Це дозволить забезпечити моделі максимальні запас ходу та аеродинамічну ефективність.

За попередніми даними, габаритами він перевершить повністю електричний Stelvio наступного покоління. Цільовими ринками моделі визначені Північна Америка та Китай. В основу безіменного флагмана ляже платформа STLA Large альянсу Stellantis. Ця архітектура дозволяє встановлювати до трьох електродвигунів. Потужність такої силової установки може вимірюватись чотиризначним числом. Як підкреслив Імпарато, основну увагу, як і у всіх Alfa Romeo, приділять виключно досвіду водіння.

З практичного боку 800-вольтова архітектура дозволить поповнювати батарею від швидкісних терміналів. Очікується, що час зарядки від 10 до 80% ємності складе 30 хвилин, а запас ходу — близько 805 км.

Також майбутньому кросоверу Alfa Romeo обіцяно передовий технологічний пакет Stellantis — STLA Brain. Імовірно, до нього увійдуть системи автономного управління, що забезпечують водіння «без рук», просунута інформаційно-розважальна система та цифрові можливості, здатні конкурувати з Tesla.

Окрім нового флагмана, Alfa Romeo планує ще кілька «зелених» моделей. Серед них новий субкомпактний кросовер та наступник компактного хетчбека Guilietta.

6 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

У Швецію можуть перестати завозити електромобілі Tesla

Докери у Швеції погрожують заблокувати поставку автомобілів Tesla. На фоні погроз американський автовиробник повернувся за стіл переговорів зі своїми працівниками шведського сервісного центру.

Електромобілям Tesla можуть заборонити в’їзд до Швеції через загострення трудового конфлікту з працівниками офіційного сервісу компанії. Блокування, яке почнеться 7 листопада, стане найсерйознішим заходом проти американського виробника електромобілів у Європі.

Акцію проводить Профспілка транспортників Швеції IF Metall, яка представляє 57 000 осіб. Це стосується як докерів, які незабаром можуть відмовитися розвантажувати автомобілі Tesla, так і тих, хто працює в СТО Tesla, звідки почалася ця боротьба.

Більшість шведських працівників представлені профспілками, а колективні договори є нормою. Однак Tesla та її генеральний директор Ілон Маск категорично виступають проти профспілок, і компанія відмовилася підписати колективний договір з працівниками своїх сервісів.

«Ми хотіли б, щоб наші члени, які працюють у Tesla, мали ті ж переваги, що й усі інші на шведському ринку праці. Ми не бачимо жодної причини, чому Tesla повинна грати за іншими правилами», — сказав представник IF Metall.

IF Metall з 2018 року намагається змусити Tesla підписати колективний договір, який надає працівникам офіційних сервісів право на пенсію та інші пільги. Однак минулого року офіційний сервіс вирішив вийти з перемовин.

Це зрештою спонукало працівників автосервісу розпочати страйк минулої п’ятниці. Однак цю дію розкритикували як неефективну, а власники Tesla повідомили, що їхні автомобілі все ще ремонтуються.

Однак, оскільки докери погрожують заблокувати поставку автомобілів Tesla, компанія повернулася за стіл переговорів. За перші три квартали 2023 року Tesla поставила в Швецію понад 16 000 нових машин, що зробило її п’ятим за величиною ринком для автовиробника в Європі.

  • Популярное видео