Скорее всего, гибель помощника Залужного — это несчастный случай
Другие предположения:
▪️Убийство на заказ российских спецслужб.
▪️Убийство на почве неприязненных отношений.
▪️Попытка убийства другого офицера Аппарата Главнокомандующего ВСУ
Другие предположения:
▪️Убийство на заказ российских спецслужб.
▪️Убийство на почве неприязненных отношений.
▪️Попытка убийства другого офицера Аппарата Главнокомандующего ВСУ
В 1967 году Lamborghini Miura стала самым быстрым серийным автомобилем в мире, используя всю мощь своего двигателя V12, чтобы первой преодолеть барьер в 273,59 км/ч. Прошло несколько десятилетий, и Rimac Nevera достиг той же скорости… но при движении задним ходом.
По данным Книги рекордов Гиннесса и измерений компании Dewesoft, Nevera теперь является обладателем титула автомобиля с самой высокой скоростью движения задним ходом. Рекордный заезд был проведен на полигоне Automotive Testing Papenburg в Германии, где ранее Nevera побил более 20 рекордов по разгону и торможению за один день, а также достиг максимальной скорости в 412 км/ч. В исполнении Time Attack Edition, использовавшемся в предыдущих рекордных заездах, Nevera развил максимальную скорость 275,74 км/ч.
В отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания или даже некоторых электромобилей, трансмиссия Nevera не имеет передач — четыре отдельных двигателя работают либо вперед, либо назад, но это всегда одна неумолимая стена ускорения с места. Это означает, что тот же самый силовой агрегат, способный разгоняться с 0 до 160 км/ч за 3,21 секунды или 0-321 км/ч чуть менее чем за 11 секунд при движении вперед, может обеспечить такую же производительность и при движении назад.
«Во время разработки нам пришло в голову, что Nevera, вероятно, будет самым быстрым автомобилем в мире при движении задним ходом, но тогда мы посмеялись над этим. Ведь аэродинамика, охлаждение и устойчивость не были рассчитаны на скоростное движение задним ходом. Но потом мы заговорили о том, как интересно было бы попробовать. Наши симуляции показали, что мы сможем развить скорость более 150 миль в час (241 км/ч), но мы не представляли, насколько устойчивым он будет — мы вступали на неизведанную территорию», — говорит Матия Ренич, главный програм мный инженер Nevera.
Rimac Nevera
Полностью электрический хорватский гиперкар приводится в движение четырьмя расположенными двигателями, каждый из которых приводит в движение одно колесо. Вместе они развивают 1 914 л.с. мощности и крутящий момент 2 360 Нм.
Nevera разгоняется от 0 до 60 миль/ч (0-97 км/ч) за 1,74 секунды, преодолевает четверть мили за 8,25 секунды и разгоняется до 249 миль/ч (400 км/ч) за 29,93 секунды.
Гиперкар по-прежнему удерживает установленный в августе рекорд самого быстрого серийного электромобиля на Нюрбургринге, где он проехал круг за за 7 мин 5,298 с.
Источник: Rimac
В фиксированный ежемесячный платеж включены все услуги, в том числе страхование КАСКО и «Автогражданка», стоимость регулярного технического обслуживания и т.д.
Подписка на Volvo — это альтернатива кредиту или лизингу, предусматривающая получение нового автомобиля без долгосрочных обязательств по ежемесячному фиксированному платежу. Подписку можно досрочно отменить без штрафов, или же заменить один электромобиль Volvo на другой.
«Volvo одним из первых среди официально представленных автобрендов в Украине запускает новый сервис. Теперь пользоваться новыми Volvo сможет еще больше клиентов, также это позволит наслаждаться всеми преимуществами авто без всяких забот, — говорит Артем Ткаченко, бренд-директор Volvo в Украине, — Быстрое оформление, прозрачный фиксированный ежемесячный платеж, возможность замены авто и даже — дальнейший выкуп. Это новая возможность, которой мы гордимся».
Стоимость и сроки пользования Volvo по подписке
По подписке в Украине доступны исключительно электрические автомобили Volvo: C40 Recharge, XC40 Recharge и вскоре новый EX30 — после появления этой зимой.
Ориентировочная стоимость фиксированного ежемесячного платежа составляет:
Период пользования может составлять от 6 месяцев до 3 лет. Есть возможность заменить автомобиль на другой электрический Volvo или отменить подписку, предупредив об этом заранее.
Пользователь выбирает электромобиль из имеющихся у дилера и получает его в пользование в течение нескольких дней. По желанию, индивидуально можно подобрать цвет, отделку салона или другие опции. Заказ размещается в производство, время доставки автомобиля зависит от модели и выбранной комплектации.
В стоимость подписки включены самые необходиміе услуги, которые в противном случае пользователю пришлось бы оплачивать дополнительно — например, это регистрация автомобиля, пенсионный сбор, страхование КАСКО и ОСЦПВ и т.д.
Оформить подписку можно через заявку на сайте Volvo или у любого официального дилера Volvo в Украине.
Источник: Volvo Ukraine