Архивы за месяц Ноябрь, 2023

На польських АЗС дорожчає дизпальне й бензин. Ринок бензину та дизельного палива

На початку жовтня паливо на польських АЗС коштувало менше 6 злотих за літр. З того часу ціни на колонках зросли приблизно на 10%. Однак наступні збільшення мають бути меншими, пише Rzeczpospolita.

Водії, які заправляються на польських станціях, майже щодня спостерігають підвищення цін на рідке паливо. Останні дані порталу e-petrol.pl показують, що поточна середня ціна на дизельне пальне становить 6,69 злотого за літр і 6,54 злотого на бензин Pb95. Так, за тиждень дизель здорожчав на 23 гроші, а бензин — на 7 грошей. Ще більше зростання можна побачити, якщо порівняти поточні ціни з цінами трохи більше місяця тому. На той час обидва вида палива коштували менше 6 злотих. При цьому середня ціна на автогаз залишається стабільною і з середини жовтня становить 3,09 злотого.

«Останніми днями ціни на дизельне пальне на станціях зростали швидше, ніж ціни на бензин, що стало наслідком змін, які відбуваються на оптовому ринку», — зазначає Якуб Богуцький, аналітик ринку палива e-petrol.pl.

Наразі 1 м3 дизельного пального (Ekodiesel) Orlen коштує на 155 злотих більше, ніж у День усіх святих (1 листопада). У свою чергу, вартість закупівлі бензину (Євросупер 95) за цей час зросла на 45 злотих. Це може позначитися на рахунках, сплачених водіями за кілька днів.

Зі слів Богуцького, водії повинні враховувати подальше підвищення наступного тижня. Однак його масштаби не будуть великими, на рівні кількох центів за літр палива, а дизпальне все ще має більший потенціал зростання, ніж бензин.

«У середовищі, яке постійно змінюється, важко передбачити, які роздрібні ціни ми можемо спостерігати в довгостроковій перспективі. Якби на ринку не було значних подій, як негативних, так і позитивних, я оцінюю, що до кінця року дизельне пальне могло б коштувати в середньому 6,7-6,8 злотого, а бензин Pb95 — близько 6,6-6,7 злотого», — каже Богуцький.

На думку аналітиків, нещодавнє підвищення в Польщі є наслідком того, що компанія Orlen пропонувала паливо, особливо перед останніми парламентськими виборами, за цінами, які відрізняються від ринкових. Оскільки така ситуація не могла довго зберігатися, компанія з кінця жовтня планомірно підвищує оптові ціни. Оскільки вона — домінуючий гравець у галузі, її дії поширюються на весь ринок.

Unimot, один із найбільших імпортерів палива в Польщу, щойно підрахував, що тільки в третьому кварталі його група втратила 72,4 млн злотих через негативні умови на польському дизельному ринку. Іншою проблемою є неможливість виконання договірних зобов’язань щодо закупівель дизельного пального в Польщі через обмежений доступ до нього, а отже, необхідність задовольняти претензії клієнтів дорожчим імпортом.

У США власник багатомільйонної колекції раритетних авто виявився шахраєм. Новини про авто-кримінал

У США суд засудив 70-річного Наджиба Хана до 97 місяців тюремного ув’язнення. Чоловік зібрав величезну колекцію раритетних автомобілів вартістю в десятки мільйонів доларів. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Наджиб Хан володів колекцією з більш ніж 240 розкішних автомобілів. У 2022 році він виставив деякі з них на аукціон.

Було доведено, що чоловік займався фінансовими махінаціями. Він виписував чеки та здійснював банківські перекази між кількома рахунками, які належали йому. Так він змушував банки оплачувати чеки, виписані на недостатні кошти.

Така схема дозволила Наджибу Хану видати собі кредит у розмірі 150 мільйонів доларів. Він майже одразу почав витрачати гроші.

Одним із перших придбань шахрая стали Ferrari 225 S Berlinetta 1952 року і Cooper-Jaguar T38 Mk II 1955 року. Ще через кілька років він купив три раритетні моделі Jaguar — XKSS 1957 року, E-Type Lightweight 1963 року і D-Type 1955 року. Деякі автомобілі в його колекції оцінюються в мільйони доларів.

Окружний суддя США Памела Баркер зобов’язала Наджиба Хана виплатити 121 мільйон доларів як компенсацію одному з банків і 27 мільйонів доларів клієнтам, у яких він вкрав гроші. Ще 9,8 мільйона доларів чоловікові доведеться виплатити Податковому управлінню США. Він не платив податки цілих п’ять років.

Щоб пом’якшити покарання, шахрай пішов на угоду зі слідством. Він зміг зберегти свій пенсійний фонд, пару ноутбуків, пістолет Glock, частину свого гардероба і позашляховик GMC Yukon 2005 року випуску.

Nissan у другому фінкварталі збільшив чистий прибуток в 11 разів

Японський автовиробник Nissan Motor у ІІ кварталі 2023 фінансового року збільшив чистий прибуток в 11 разів, що суттєво перевершило очікування аналітиків. Про це повідомляється у пресрелізі компанії.

Чистий прибуток у липні — вересні становив 190,735 млрд єн ($1,26 млрд) проти 17,36 млрд єн за аналогічний період роком раніше.

Опитані Quick експерти в середньому оцінювали прибуток на рівні 90,925 млрд єн.

Операційний прибуток Nissan у минулому кварталі зріс у 2,3 раза — до 208,1 млрд єн. Виторг збільшився на 25% і досяг 3,146 трлн єн.

Компанія підвищила прогнози фінансових показників на поточний фінансовий рік, який завершиться в березні 2024 року, завдяки зростанню продажів автомобілів на всіх ринках за винятком Китаю, а також через ослаблення єни. Тепер очікується, що чистий прибуток автовиробника цього фінроку збільшиться на 76% — до 390 млрд єн, виручка — на 23%, до 13 трлн єн. Раніше Nissan передбачала підвищення першого показника на 53%, другого — на 19%.

При цьому компанія підтвердила річний прогноз продажів автомобілів на позначці 3,7 млн одиниць (зростання на 12%).