Архивы за месяц Ноябрь, 2023

Нову Toyota Camry показали на першому фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Седан Toyota Camry наступного покоління показали на першому знімку. Модель отримає дизайн у новому фірмовому стилі бренду. Про це розповіли на сайті CarBuzz.

Перший тизер демонструє задню частину новинки. Помітно, що седан отримає вузькі ліхтарі, а на багажнику буде написано назву моделі.

Очікується, що нова Toyota Camry запозичить деякі елементи стилю від моделей Crown. Зокрема, вузькі передні фари та велику решітку радіатора.

Також тизер підтверджує, що седан запропонують із системою повного приводу. Заявлена і гібридна силова установка.

За чутками, Toyota Camry наступного покоління отримає гібридні силові установки від Crown потужністю від 236 до 340 к.с. Популярний атмосферний 3,5-літровий двигун V6 також можуть доповнити електромотором.

У майбутньому лінійку може поповнити та Plug-in гібрид. Його потужність становитиме приблизно 380 к.с.

Офіційна прем’єра нової Toyota Camry відбудеться вже 14 листопада. Тоді й стане відомо більше подробиць про новинку.

Блокада польських кордонів підігріває попит на залізничний імпорт LPG. Ринок бензину та дизельного палива

Цього тижня вартість автомобільних партій газу на східних терміналах Польщі майже не змінилася. З урахуванням транспорту до українського кордону пропозиції польських компаній перебували у межах $799-865/т. На балтійських базисах пропан-бутанова суміш здорожчала на $9-12/т — до $785-847/т. Але кілька опитаних компаній повідомило enkorr, що цього тижня вони не укладали нових угод, оскільки немає чіткого розуміння, коли придбаний газ потрапить в Україну.

«Нічого нового не купували, поки що намагаємося вивезти старі обсяги», — каже один із київських трейдерів.

Через страйки на кордоні українські компанії тепер мають проблеми не тільки з виїздом у Польщу, а й з в’їздом в Україну. Польські перевізники блокують проїзд на трьох важливих для паливних компаній КПП: «Дорогуськ-Ягодин», «Корчова-Краківець» і «Гребенне-Рава-Руська». Зокрема через «Дорогуськ-Ягодин» їде більше половини польського ресурсу й майже всі партії, що постачаються з країн Балтії.

Перепони на польському кордоні змушують компанії шукати газ на інших напрямках — в Угорщині, Сербії, Албанії. Тут трейдери стикаються з труднощами на кшталт дорогої логістики чи неповного пакету документів.

«Є цікава пропозиція з Албанії. Але, на жаль, у цій країні немає торговельно-промислової палати, яка б могла видати сертифікат потрібного зразка», — розповідає один з трейдерів.

Черги на південних і західних кордонах сприяють зростанню попиту на залізничний ресурс. Як наслідок, спотові партії газу на вагонах дорожчають. Так, із початку листопада, коли компанії розмитнювали залізничні партії газу за $760-860/т на західному кордоні України, ціни зросли в середньому на $40-50.

«Цього тижня ми продали партію ПБТ за $900/т DAP Ізов», — повідомив польський трейдер.

Залізничні партії пропану в балтійських портах Польщі цього тижня здешевшали на $20/т, до $740-760/т, через зменшення європейських котирувань. Зокрема вартість пропану зменшилася на $11/т, до $481/т на CIF NWE.

З урахуванням транспорту до українського кордону морський газ коштуватиме $850-860/т DAP Ягодин/Ізов.

«Постачальники пропонують вагони на споті за $870-900/т. За формулою обсяги будуть дешевшими, адже котирування CIF помітно впали», — каже один з імпортерів.

Вартість залізничних партій на білорусько-польському кордоні майже не змінилася й становить $488-515/т DAP Brest.

На південному напрямку зберігається дефіцит скрапленого газу. Автомобільні партії газу в Галаці цього тижня продавалися за $795-815/т. Зі слів учасників ринку, 10-11 листопада в Галац має прибути судно з американським газом. Також наступного тижня очікується надходження продукту у Мангалію. Але покупці кажуть, що продукт, який прямує в румунські порти, майже весь продано.

«Обсяги в Румунії продані на місяць уперед», — повідомив один з імпортерів.

Трейдери будуть відвантажувати продукт з високим вмістом пропану.

«Бутану наразі немає за адекватною ціною. Добре, що починається зима», — зазначив румунський постачальник.

В Україні відкрили центр техобслуговування машин для розмінування. Надзвичайні події

Швейцарська компанія Global Clearance Solutions (GCS), яка виготовляє машини для розмінування, відкрила в Україні центр технічного обслуговування. Про це йдеться у повідомленні на сайті компанії.

Центр готовий приймати платформи для розмінування, коли і якщо виникне потреба в ремонті.

Керівник відділу технічного обслуговування компанії Фабіан Клаузер наголосив на готовності забезпечувати стійке та оптимальне використання міжнародних інвестицій із розмінування сьогодні й у майбутньому.

«Наша майстерня здатна розмістити кілька машин GCS-200, які ідеально підходять для усунення загроз вибуху на сільськогосподарських землях», — сказав він.

Також він додав, що це дасть змогу забезпечити можливості ремонту інфраструктури, такої як опори електропередачі, й відновлення енергопостачання для цивільного населення.