Архивы за месяц Ноябрь, 2023

MINI Countryman отримав двигун потужністю 300 кінських сил. Новинки світового авторинку

Моделі MINI John Cooper Works завжди були відомі своєю захоплюючою продуктивністю. З 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном новий MINI John Cooper Works Countryman втілює в собі цей досвід. Нове покоління помітно зросло та пропонує ще більше простору. А завдяки системі повного приводу ALL4 кросовер також може справлятися з бездоріжжям.

«MINI John Cooper Works Countryman втілює унікальне поєднання стилю, потужності та відчуття пригод. Завдяки двигуну потужністю 300 к.с. і спортивному дизайну він стане ідеальним компаньйоном для тих, хто шукає щось особливе», — каже Стефані Вурст, керівник бренду MINI.

Завдяки новому дизайну новий MINI John Cooper Works Countryman має коефіцієнт лобового опору лише 0,26, що робить його одним із найбільш аеродинамічних автомобілів у своєму класі. Це допомагає двигуну, який генерує 300 к.с., розганяти автомобіль від 0 до 100 км/год лише за 5,4 секунди. Крутний момент 400 Нм і максимальна швидкість 250 км/год забезпечують захоплюючі враження від водіння.

Новий MINI JCW Countryman оснащено 12 ультразвуковими датчиками та чотирма камерами кругового огляду. Вони підтримують інноваційні системи допомоги водієві та дозволяють частково автоматизоване водіння рівня 2 у комплексному опційному пакеті Driving Assistant Professional. Помічник може виявляти розриви в русі, необхідні для зміни смуги руху до виїзду, і налаштовує транспортний засіб на оптимальну швидкість для допоміжної зміни смуги. Вперше водії MINI Countryman можуть відірвати руки від керма на трасах на швидкості до 60 км/год, за умови, що вони продовжу ватимуть уважно стежити за дорожнім рухом і будуть готові втрутитися в будь-який момент.

Крім того, водій може використовувати голосовий помічник для керування численними функціями, такими як навігація, телефон та розваги. Взаємодія з голосовим керуванням відбувається на круглому OLED-дисплеї у вигляді анімації графічних елементів, типографіки та аватара.

Рідкісну Ferrari LaFerrari американської рок-зірки виставили на продаж. Автомобільні аукціони

Гіперкар Ferrari LaFerrari оснащено 963-сильною гібридною силовою установкою, яка складається з 6,3-літрового V12, електромотора, роботизованої коробки з двома зчепленнями і комплекту батарей. За час виробництва було зроблено 500 екземплярів бензоелектричного автомобіля, один із яких на початку 2024 року буде пущений з молотка. Власником рідкісної машини є музикант Семюель Рой Хейгар, який виступав як вокаліст знаменитого рок-гурту Van Halen.

Кузов купе пофарбований у кремово-білий колір, який доповнений темно-сірими магнієвими колесами, контрастним чорним дахом та гальмівними супортами такого ж відтінку. Салон оздоблено світлою шкірою, що поєднується з вуглепластиковим декором, щоб відповідати екстер’єру гіперкара.

Вибір такого декору Семмі Хейгар зробив під час свого візиту на завод Ferrari у 2014 році. На підприємстві рок-музикант побачив фотографію моделі 1960-х років у тому ж кольорі, під враженням від якої і вибрав оформлення свого LaFerrari.

«Це неймовірна машина, і я обожнюю її з того часу, як отримав у 2015 році, але настав час передати її комусь іншому, кому, сподіваюся, вона сподобається так само, як і мені. Ця модель безцінна і, безперечно, це моя найулюбленіша машина з усіх, що я мав», — зазначив рок-музикант.

LaFerrari з пробігом 1770 кілометрів, підтвердженою історією, сертифікатом автентичності та повним набором аксесуарів буде пущена з молотка на аукціоні Barrett-Jackson’s 27 січня 2024 року.

Робот Sirko буде допомагати нашим військам. Надзвичайні події

В умовах фронту й бойової участі проходить випробування універсальний наземний робот Sirko вітчизняного оборонного кластера Brave1.

Повна робоча назва цього транспортного засобу — UGV Sirko-S1. Як зазначає на своїй сторінці в Telegram міністр цифрової трансформації Михайло Федоров, це робот-універсал.

«Sirko може допомагати військовим перевозити вантажі, евакуювати поранених та проводити розвідку ворожих позицій», — говорить очільник Мінцифри.

Нагадаємо, під патронатом цього відомства з квітня нинішнього року діє Defence Tech кластер Brave1. Він став єдиною платформою для співпраці розробників військових технологій з компаніями, державою та армією. І це вже дає певні результати у виробництві нової зброї та техніки.

UGV Sirko-S1 має маленькі габарити, тож спроможний непомітно у складках місцевості «безпечно доставляти боєприпаси або провізію для бійців у гарячі точки». Платформа роботизованої підводи спроможна нести на собі максимальне корисне навантаження до 200 кг.

При потребі зусилля робота-малюка вистачить тягнути за собою пластикові ноші/санки з пораненим і це буде набагато швидше, ніж таку евакуацію плазом проводитиме санітар.

Розробка вже показала успішні результати в бойових умовах, продовжує Михайло Федоров. Надалі розробники планують «обладнати робота бойовою туреллю або встановити модулі з маніпуляторами для розмінування й мінування територій».