Лінійку Maxus від SAIC Motor поповнив розкішний електричний мінівен Mifa 7. Новинка вирізняється стильним дизайном і великим запасом ходу. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Спереду SAIC Maxus Mifa 7 розташована Т-подібна оптика з вертикальними фарами та світлодіодною смугою. На бампері розміщений широкий повітрозабірник.

Задня оптика об’єднана в один блок. Також мінівен отримав приховані бічні дверні ручки.

Габарити SAIC Maxus Mifa 7:

• довжина — 4907 мм;
• ширина — 1885 мм;
• висота — 1756 мм;
• колісна база — 2975 мм.

Мінівен стане доступний у версіях на 6 або 7 посадкових місць. Перша модифікація має компонування сидінь 2+1+3, а друга — 2+2+3.

В інтер’єрі встановлено комбінацію з трьох 12,3-дюймових дисплеїв. До списку оснащення входять сучасні системи безпеки та потужна аудіосистема.

SAIC Maxus Mifa 7 оснащений електромотором максимальною потужністю до 245 к.с. Він доступний у парі з акумуляторною батареєю місткістю 64, 77 або 90 кВт.год на вибір. Запас ходу становить 527 км і 605 км відповідно.

Старт продажів мінівена в Китаї заплановано на 17 листопада. Вартість новинки становитиме від 259 800 до 299 800 юанів (від 36 100 до 41 700 доларів).

Тисячі вантажівок очікують виїзду з Польщі в Україну через блокаду кордону польськими перевізниками на трьох пунктах пропуску — і ситуація буде ускладнюватися через обіцянки польських перевізників провести довгострокову акцію. Про це повідомив речник Державної прикордонної служби України Андрій Демченко. Для авторинку це означає, що під кінець року виникне дефіцит нових автомобілів, які застрягнуть на кордоні.

Нажаль, це вже почали відчувати автомобільні дилери, які своєчасно не отримали автомобілі. Зараз напрацьовують інші маршрути, але це займе час. І в черговий раз зростає вартість логістики для автомобільних операторів, бо збільшується кілометраж, час роботи водіїв і т.п.

Дефіцит автомобілів може відобразитися на підсумках листопаду та грудня, бо на ринок просто зайде менша кількість автомобілів, ніж потребує Україна. Збитки, які понесуть автомобільні дилери, від цього страйку польських перевізників, будуть рахуватися вже по його завершенні, але вони точно будуть і чималі.

Нажаль, в черговий раз український автобізнес випробовують на міцність. Такі дії дуже впливають на ринки, але ці збитки доведеться нести самим автоімпортерам та дилерам.

Нагадаємо, що ще до страйку, оператори прогнозували, що до кінця року вдасться реалізхувати 65 тис. нових авто.