Архивы за месяц Ноябрь, 2023

Polestar обіцяє «по-справжньому кліматично нейтральний» електромобіль

У 2020 році компанія Polestar запустила десятирічну програму, спрямовану на зниження шкідливого впливу на довкілля. Результатом реалізації проєкту «Polestar 0» стане випуск «по-справжньому кліматично нейтрального» електромобіля до 2030 року.

Як сказав в інтерв’ю Autocar Ханс Персон, який раніше очолював дослідження та розробки компанії Polestar, а зараз відповідає за реалізацію програми, мета полягає в тому, щоб створити «комерційний автомобіль», а не концепт. Його появі передуватиме тривалий період досліджень та розробок, розділений на три етапи.

Спочатку доведеться визначитися з архітектурою, матеріалами, батареями та приводом. Відповідно до плану цей процес має завершитися до 2025 року. Програма досліджень враховуватиме вплив на довкілля усіх матеріалів, компонентів та процесів, що використовуються в автомобілебудуванні. Зі слів Персона, якщо компанії вдасться зробити прорив цього або наступного року, ці напрацювання можуть реалізувати при зміні модельного року або випуску нових автомобілів, запланованих на 2024, 2025 або 2026 рік.

Третій етап — детальна розробка «по-справжньому кліматично нейтрального» електромобіля має розпочатися 2027 року. Зі слів Персона, 36 місяців — це достатній термін, щоб у 2030 році розпочати серійне виробництво.

Наразі у проєкт «Polestar 0» інтегровано понад 30 компаній. Роботу деяких із них продемонстрували на Polestar Day у Лос-Анджелесі. Серед них сидіння зі «сталі, що не містить копалин» від компанії SSAB та пластик з рослинних відходів від Dama BioPlastics.

Також компанія показала матеріал під назвою PaperShell, який перетворює папір на деревину. Він успішно замінює понад 30 полімерних пластиків, які використовуються в автомобілях. Особливо його полюбляють дизайнери Volvo.

Як сказав керівник відділу дизайну Polestar Максиміліан Міссоні, результатом проєкту «Polestar 0» може бути «автомобіль відмінний від того, що ви очікували». Якщо навіть не вдасться досягти нульового рівня викидів, працювати варто, навіть якщо викиди СО2 зменшаться до 5 тонн. Наразі найнижчий рівень — 19,4 тонн за весь термін служби, включаючи виробництво, пропонує новий Polestar 4.

У нових Mercedes-Benz GLC може вилітати скло. Відкликання автомобілів

Німецька компанія повідомила Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), що на семи GLC 300 неправильно вклеєно лобове, заднє та бічні стекла. Проблему виявили на етапі контролю якості: у результаті розслідування виявилося, що вся справа у неякісному клеї. Вперше про дефект стало відомо у вересні, а власники несправних Mercedes-Benz повідомлять 2 січня.

Mercedes-Benz підкреслив, що неправильне вклеювання впливає на пасивну безпеку нових GLC: при аварії ейрбеги можуть спрацювати некоректно, оскільки не будуть зафіксовані вікнами.

У компанії визнали, що на складальний конвеєр потрапив клей з неправильним маркуванням, а тому будь-яке скло на кросоверах зі списку може випасти під час руху.

У виробничий процес постачальника (EFTEC AG) внесено зміни, щоб подібна помилка не повторилася. Ймовірно, на всі сім Mercedes-Benz GLC 300 буде вклеєно скло з тим же маркуванням. Кампанія по відкликанню розпочнеться на початку січня, всі роботи американські дилери проведуть безкоштовно для власників. Для GLC другого покоління це перше відкликання.

Toyota показала преміальний сімейний кросовер Crown Signia. Новинки світового авторинку

Преміальну лінійку Toyota Crown розширила нова модель. У США презентували кросовер Toyota Crown Signia, який надійде в продаж з літа 2024 року. Про це повідомляє офіційний сайт Toyota.

Нова Toyota Crown Signia — серійна версія концепт-кара Crown Estate 2022 року. Дизайн авто виконаний у новому фірмовому стилі японської марки з тоненькими діодними фарами і вираженим «носом». За розмірами кросовер можна порівняти з Toyota Highlander, але у нього тільки два ряди крісел.

 

Габарити Toyota Crown Signia:

  • довжина — 4 930 мм;
  • ширина — 1 880 мм;
  • висота — 1 620 мм.

У салоні на передній панелі встановлено два 12,3-дюймових дисплеї, а передні сидіння розділені високим центральним тунелем. Крісла вже в базовій версії отримали електропривод і підігрів, обігрівається і кермо.

Крім того, нова Toyota Crown Signia в початковій комплектації оснащена електроприводом дверей багажника, камерами кругового огляду, 19-дюймовими дисками та набором систем безпеки. Топовий варіант Limited додає шкіряний салон, вентиляцію передніх і підігрів задніх сидінь, акустику JBL з 11 динаміками.

Кросовер Toyota Crown Signia оснащений економічною гібридною установкою на 245 к.с., що складається з 2,5-літрової бензинової четвірки і двох електромоторів. Він витрачає в середньому 6,5 л/100 км і може буксирувати 1,2-тонний причіп.