Ward’s Automotive Reports (WAR), одне з найавторитетніших джерел інформації в автомобільній галузі, опублікувало нову аналітику про лояльність клієнтів до брендів. За даними аналітиків, готовність знову придбати автомобіль тієї ж марки з кожним роком знижується. Особливо в люксовому сегменті.

Зокрема, у перші чотири місяці цього року в США менше половини домогосподарств повернулися на ринок за автомобілем тієї ж марки. Але це не стосується Tesla. У компанії Ілона Маска з цим все гаразд. Лояльність до бренду складає 68%. Більш того, дедалі більше клієнтів змінюють свої вподобання на користь Tesla.

Так, у 2023 році на Tesla перейшли 7,5% клієнтів BMW, на 0,7% більше, ніж роком раніше. Lexus із тієї ж причини цього року втратив 7,2% покупців, проти 5,8% 2022-го. Також Tesla обрали 8,9% водіїв Mercedes-Benz, +1,1% минулого року. Трохи краща ситуація у Land Rover — 4,8% проти торішніх 6,1%.

Найцікавіше, що на відміну від конкурентів, свою останню нову модель — кросовера Model Y — Tesla випустила на початку 2020 року. Наразі модельна лінійка марки складається з чотирьох моделей: двох седанів та двох кросоверів. Довгоочікуваний пікап Cybertruck приєднається до них, у найкращому випадку, наприкінці вересня.

Mercedes-Benz на даний момент пропонує п’ять електромобілів: ліфтбеки EQB та EQS, седан EQE, кросовери EQE та EQS. Найближчим часом їхня чисельність збільшиться. Також над розширенням своєї електричної лінійки працює BMW.

Цікаво, що в масовому сегменті все набагато стабільніше. В даний час на ринку США лідерство утримує GM, в основному завдяки різноманітному портфоліо, яке включає моделі Chevrolet, Cadillac, GMC та Buick.

Компанія з виробництва безпілотних автомобілів Cruise випустила провокаційну рекламу. В ній сказано, що «люди — жахливі водії». Про це повідомили на сайті InsideEVs.

Дочірня компанія General Motors розмістила в новому випуску New York Times свою рекламу, яка викликала хвилю критики з боку громадськості. У ній згадується, що за 2022 рік у ДТП загинули 42 795 американців.

Також у рекламі йдеться про те, що безпілотні автомобілі ніколи не сідають за кермо сонними або в стані алкогольного сп’яніння. Водночас у Cruise підкреслили, що їхні авто на 92% рідше потрапляють у ДТП.

Екскерівник Національної адміністрації безпеки дорожнього руху Джоан Клейбрук заявила, що безсовісно використовувати біль і страждання людей для просування бізнесу. За її словами, безпека продукту Cruise викликає безліч питань.

Рекламу було випущено перед голосуванням 10 серпня за затвердження дозволу, який дасть змогу Cruise працювати по всьому Сан-Франциско в будь-який час доби. Зараз компанія може перевозити клієнтів тільки вранці та вдень.

Деякі жителі Сан-Франциско також незадоволені роботаксі Cruise. Група осіб із Safe Street Rebel займається тим, що зупиняє безпілотні автомобілі за допомогою конусів.

We ran this full-page ad in @nytimes and several local papers today.

Human drivers aren’t good enough. America can do better, and it is time we fully embrace AVs. pic.twitter.com/bBRhjQQtqC

— Kyle Vogt (@kvogt) July 13, 2023