Архивы за месяц Июль, 2023

Американські вчені створили принципово нову батарею. Електромобілі та електрокари

Група дослідників із Міністерства енергетики США здійснила прорив у технології металевого літію. Створена ними нова хімія акумуляторів забезпечує вдвічі більшу щільність зберігання енергії ніж традиційні літій-іонні блоки, які встановлюються на «найдальнобійніші» електромобілі. Крім того вони легші та менші за розмірами.

Але є у літій-металевих батарей один недолік. Забезпечувати високу щільність зберігання енергії можуть протягом менш ніж 100 циклів зарядки. Вирішення цієї проблеми знайшла група дослідників з відділу хімічних наук та інженерії Аргонської національної лабораторії. Продовжити термін служби літій-металевих акумуляторів дозволить фтор.

У звичайних літіонних блоках іони літію переміщуються в електролітичній рідині, що складається з розчинників та солей літію. Вони не утворюють достатньо захисного шару на аноді, що призводить до швидкого зносу батареї.

У літій-металевому акумуляторі анод з літію, а атоми водню в електроліті замінені на фтор. Це дозволило захистити акумулятор зсередини та продовжити його термін служби протягом сотень циклів. Використовуючи електронний мікроскоп з високою роздільною здатністю, команда змогла точно налаштувати співвідношення для створення захисного шару з ідеальними властивостями. Зі слів дослідників, така рідина проста у виготовленні та екологічніша за традиційні електроліти, оскільки в ній використовується менше розчинника.

Промислове використання літій-металевих акумуляторів із фтор-катіоновим електролітом могло б значно стимулювати перехід на електромобілі. Але поки що це лише наукові дослідження.

У лісі знайшли покинутий позашляховик Range Rover. Відео новинок авторинку

У Вельсі в лісі знайшли покинутий позашляховик Land Rover Range Rover 1987 року випуску. Пробіг автомобіля становить лише 37 015 км. Про це розповіли на сайті Motor1.

Позашляховик покритий товстим шаром бруду й пилу. Під листям видніється капот, який покритий зеленими плямами.

Цей Range Rover стоїть біля невеликої хатини в лісі. Поруч із ним розташовані ще кілька автомобілів.

Блогери залізли всередину позашляховика та здивувалися, коли помітили, що інтер’єр чудово зберігся. Кнопки на центральній консолі залишаються блискучими, а циферблати на панелі приладів, як і раніше, добре видно.

Моторний відсік хоч і брудний, але двигун має непоганий вигляд. Судячи з наклейки на кузові, автомобіль востаннє було зареєстровано у 2005 році.

Перевірка показала, що цей Range Rover оснащений 3,5-літровим двигуном V8 потужністю 165 к.с. і 279 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість позашляховика становить 170 км/год.

У Tesla Cybertruck була маса проблем під час розробки

Через три з лишком роки після того, як Tesla Cybertruck був вперше показаний публіці, розробка електричного пікапа продовжується. Спочатку планувалося розпочати виробництво ще у 2021 році, а вже зараз на нього оформлено близько 1,8 мільйона попередніх замовлень.

Джерела повідомляють, що є кілька причин, через які Cybertruck так сильно затримався. Згідно з технічним звітом, у передсерійної альфа-версії Cybertruck були серйозні проблеми з підвіскою, гальмуванням і керованістю.

Цей звіт був одним із багатьох внутрішніх «файлів Tesla», що просочилися минулого місяця. Зважаючи на те, що цей звіт було датовано 25 січня 2022 року, справедливо припустити, що більшість проблем уже вирішено. Проте цікаво, з якими ще проблемами Tesla зіткнулася під час тривалої розробки Cybertruck.

Один з інженерів заявив, що він був вражений» тим, як Тесла «так наполегливо намагається освоїти базові речі». Як пише Wired, через незвичайний дизайн Cybertruck виявилося досить складно захистити від зовнішніх впливів, що призвело до великої кількості шуму і проблем з протіканнями.

У звіті також стверджувалося, що Cybertruck дуже погано справлявся з великим креном кузова, мав проблеми з кермовим управлінням і «структурною тряскою». Ще гіршим було гальмування. Інженери прагнули здобути сім балів за гальмування за системою оцінки «Товариства автомобільних інженерів». Однак на момент складання звіту вони отримали лише чотири бали.

Тим не менш, за останні 18 місяців, ймовірно, було зроблено багато роботи. Зрештою, генеральний директор Tesla Ілон Маск, здається, дуже впевнений у тому, що перші тестові зразки Cybertruck будуть випущені в третьому кварталі. Масове виробництво Cybertruck має розпочатися у 2024 році, при цьому Tesla планує вийти на рівень виробництва 375 000 одиниць на рік.