Россия уже готова подорвать ЗАЭС?
▪️В Ру-каналах разгоняют новую методичку, будто ВСУ нанесут удар уже завтра. По данным украинской разведки, со станции уже эвакуируют персонал
Информацию официальные лица обеих сторон не комментировали
▪️В Ру-каналах разгоняют новую методичку, будто ВСУ нанесут удар уже завтра. По данным украинской разведки, со станции уже эвакуируют персонал
Информацию официальные лица обеих сторон не комментировали
Китайський концерн SAIC презентував нове сімейство середньорозмірних пікапів Maxus Interstellar. Воно складається з трьох варіантів однієї моделі, які суттєво відрізняються один від одного. Про це повідомляє сайт Autohome.
Пікапи є глибокою модернізацією Maxus/MG T60, який можна зустріти і в Україні. Їх пропонують у двох варіантах за довжиною — 5365 і 5680 мм.
Початковий Interstellar L — ультрабюджетна модель вартістю від 12 800 доларів. Він практично не змінився зовні порівняно з Maxus T60, а в салоні тільки встановили 10,1-дюймовий тачскрін.
Пікап Maxus Interstellar L комплектують 2,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 160 к. с. і 2,0-літровим 143-сильним турбодизелем і пропонують тільки з механічною КПП. Привід — задній або повний.
Maxus Interstellar R коштує від 15 500 доларів і візуально відрізняється пластиковими розширювачами арок. Його салон повністю перероблено — встановлено нову передню панель із двома 10,25-дюймовими дисплеями.
Турбодизель у Maxus Interstellar R потужніший — 163 к.с. Також можна обрати 2,0-літрову бензинову турбочетвірку на 261 к.с., а за доплату пропонують 8-ступінчастий автомат.
Топовий Maxus Interstellar H відрізняється від побратимів дизайном передньої частини з величезною решіткою радіатора і тоненькими діодними фарами як у позашляховика Maxus Territory. Салон також повністю інший — з великими 12,3-дюймовими дисплеями і важелем КПП на рульовій колонці.
Пікап отримав двигуни від Maxus Interstellar R, а також 218-сильний турбодизель. Ціна пікапа стартує з 18 900 доларів.
Крім того, для Maxus Interstellar H доступна версія підвищеної прохідності. Такий пікап отримав посилені бампери, додатковий захист днища, позашляхову гуму, шноркель, лебідку. Він доступний тільки у 218-сильній версії та багато оснащений, тому відчутно дорожчий — 36 800 доларів.
Китайська філія Mercedes-Benz підтвердила, що на імпортованих G500 виявлено програмний збій, який може стати причиною перевищення норм викидів. Через помилку електроніка не може своєчасно повідомити про зношування старіючого каталітичного нейтралізатора. У разі поломки на панелі приладів не засвітиться відповідний індикатор. Дефект буде усуно за допомогою прошивки.
Несправність виявлена у 2518 позашляховиків Mercedes-Benz G500, випущених з 1 червня 2018 по 20 грудня 2019 року. Китайські дилери марки повідомлять власників проблемних машин про необхідність відвідати сервіс та безкоштовно оновити програмне забезпечення блоку керування двигуном. Цікаво, що кампанія почнеться лише через півроку: у січні 2024-го.
Історія Mercedes-Benz G 500 з моторами V8 добігає кінця: з наступного року позашляховик перейде на рядні «шістки». Прощальна спецверсія вже анонсована: буде зроблено 1500 машин у трьох кольорах. За традицією лімітовані серії суттєво додають в ціні: G 500 Final Edition коштує дорожче, ніж AMG G63!
У Китаї компанія Mercedes-Benz давно не соромиться даунсайзингу. У лінійці є унікальний чотирициліндровий «Гелік» з двигуном об’ємом 2,0 літра. Нещодавно «базовий» позашляховик знову з’явився у продажу, що дозволило знизити стартову ціну майже на 25 відсотків.