🥉Тетка устроила дикую истерику в воронежском такси, думала, что водитель ее не выпускает
🥈 «Ахмат» огреб п*зды на дагестанском пляже
🥇«Не могли на полчаса позже взорвать», — две россиянки не смогли попасть в оккупированный Крым и весело обсуждают «случай на мосту»
На этом полномочия Изольды Марковны — все! Завтра вам зажжет огнеметная Саперави🔥💃
Згідно проведених досліджень, дизайн нових електромобілів Volkswagen не подобається покупцям машин. Навіть у Volkswagen визнали, що їх мова дизайну EV просто більше не спрацьовує, і в неї потрібно внести зміни.
Головний дизайнер Volkswagen Андреас Міндт хоче змінити майбутній напрямок бренду. Він сказав, що перші проекти електромобілів мали на меті залучити споживачів до переходу від автомобілів з ДВЗ. Але оскільки ринок електромобілів зростає, брендам більш активно потрібно вносити зміни в дизайн, які створювались для перших користувачів.
«Електромобілі зараз займають 15 відсотків світового ринку та понад 50 відсотків ринку Китаю. Це вже не бізнес, який використовується на ранньому етапі», — сказав Міндт.
Керівник дизайну Volkswagen додав, що електромобілі більше не повинні виглядати дивно, або суттєво відрізнятись від інших машин. За словами Міндта, ще одним аспектом, який потрібно виправити, є дизайн інтер’єру. Очікується, що твердий і дешевий пластик, який є в моделях ID, буде замінений чистими поверхнями з м’якими накладками.
Бачення Міндта просте — зробити Volkswagen схожим на Golf і Passat 90-х років.
«Це секретний соус. Автомобіль є кращим, ніж ви очікуєте, і тоді ви обов’язково починаєте його любити. Наша мета — бути брендом любові», — сказав Міндт.
Канадська компанія NAEV пропонує любителям позашляховиків армійські пікапи Humvee, перероблені в електромобілі за допомогою силових агрегатів Tesla — така машина обійдеться щонайменше $100 000.
Як пояснює Electrek, канадська компанія з невигадливою назвою North American Electric Vehicle працює на замовлення, тому бажаючим отримати електрифікований пікап Humvee доведеться кілька місяців чекати, доки буде знайдено «донор» і відповідним чином модифіковано. Зі сторони силової установки «донором» виступає двомоторна Tesla Model S, що забезпечує армійський позашляховик потужністю 600 к.с. Штатний зарядний пристрій дозволяє заряджатись від побутової мережі до 19,2 кВт за наявності відповідних технічних умов.
Важка рамна машина зі штатною тяговою батареєю здатна долати не більше 240 км без підзарядки, але за доплату $20 000 виробник готовий збільшити цей показник до 480 км, оскільки місця під кузовом достатньо для розміщення додаткових акумуляторів.
Повний привід зберігається, а інтер’єр модернізується за рахунок встановлення планшетів Apple iPad на центральну консоль і «цивільної» акустики, яка військовій машині просто ні до чого. Канадський виробник у базовому варіанті перешиває салон чорним вінілом, за доплату $6000 він може бути замінений на натуральну шкіру.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 июля, 2023 
