Архивы за месяц Июнь, 2023

Lamborghini та McLaren помітили на зарядній станції Tesla Supercharger. Автоприколи та автогумор

Нещодавно один із користувачів сайту PlugShare, на якому вказано розташування зарядних станцій для електромобілів, опублікував фото суперкарів Lamborghini та McLaren, припаркованих біля Tesla Supercharger. За інформацією Carscoops, знімок «нелегальних» відвідувачів зарядної станції для електромобілів було зроблено 28 травня у Раневей-Бей на Золотому узбережжі Австралії. Вона відкрилася у середині травня, за два тижні до інциденту.

Як написав автор фото, він розмовляв із власниками суперкарів й ті цілком упевнені, що не зробили нічого незаконного. На їхню думку, паркувальними місцями на стоянці Tesla Supercharger можуть користуватися не тільки електромобілі. Тим більше, що жодних знаків про заборону паркування для автомобілів із ДВЗ немає.

Єдине, що видно на фото, це невеликі таблички з написом «Tesla Charging» позаду кожного місця. Зазвичай, на австралійських зарядних станціях вони пофарбовані в інший колір або позначені знаком «тільки для електромобілів». Проте якби суперкари помітили поліцейські, водіям загрожував штраф у розмірі 2875 австралійських доларів ($1900 США).

За кілька місяців до інциденту з McLaren 765LT и Lamborghini Aventador SVJ у ряді штатів Австралії власників автомобілів із ДВЗ оштрафували за паркування на місцях для зарядки електромобілів. Зокрема, сплатити по 2 875 доларів довелося автомобілістам із Квінсленду. Як підкреслив тоді голова Ради з електромобілів Австралії, порушникам дано «дуже чіткі та сильні сигнали», але, схоже, почули їх далеко не всі.

За даними місцевої влади, на даний момент австралійський парк електромобілів налічує 80 000 одиниць. То ж кожен зарядний пристрій має значення і дуже важливо, щоб його не було заблоковано ні навмисно, ні випадково.

KIA стала найефективнішою маркою у США. Автомобільні рейтинги та номінації

Індекс ефективності запасів, розроблений Cloud Theory, оцінив KIA як найефективнішого постачальника транспортних засобів у США. Травневі результати індексу показують, що KIA вирвала перше місце у японської Toyota. За словами Ріка Уайншела, віце-президента Cloud Theory з науки про дані та аналітику, до квітневого тріумфу Toyota KIA була постійним лідером галузі ефективності використання запасів більше року.

Cloud Theory з Гранд-Рапідс, штат Мічиган, — це компанія-розробник програмного забезпечення, яка прагне надавати вичерпні оновлені дані про ефективність, щоб допомогти виробникам приймати рішення про маркетинг та розподіл запасів.

«Індекс ефективності інвентаризації» компанії надає бали брендам автомобілів на основі активних даних про запаси та продажі в порівнянні з конкурентами. Оцінка нижче 100 свідчить про те, що пропозиція перевищує попит, а оцінка вище 100 свідчить про те, що автомобіль продається ефективніше, ніж у середньому».

Минулого місяця Toyota втратила 7,3 бала, набравши 149,6 бала, тоді як KIA піднялася на 1,2 бала, до 155. Позиція KIA була підкріплена лідерами в сегменті кросоверів — Telluride та Sportage.

Lexus та Honda зміцнили свої позиції, набравши 147,8 та 143,4 бала минулого місяця, що на шість пунктів краще, ніж у квітні. Два автовиробники також були головними претендентами відколи аналітики почали публікувати рейтинги в березні.

Subaru, BMW, Hyundai, Nissan, Land Rover та Chevrolet залишилися у першій десятці у травні. Subaru продемонструвала найбільше покращення ефективності, піднявшись на 8,4 бала у травні, тоді як Land Rover продемонстрував найбільше зниження, втративши 12,3 бала у травні.

Результати за травень показують, що KIA, Lexus, Toyota та Honda лідирують як мінімум у двох регіонах США. Toyota лідирувала в 5 із 9 регіонів у квітні.

Компанія Gotion High-Tech Co розробила дешевий і потужний акумулятор. Електромобілі та електрокари

Компанія Gotion High-Tech Co нещодавно презентувала літій-залізо-марганцево-фосфатну батарею (LMFP-батарею), здатну забезпечити електрокар зарядом, на якому можна проїхати 1000 км. Досі таку дальність пересувань переважно забезпечували дорожчі нікель-кобальтові батареї, пише Bloomberg.

Інженери із Gotion додали марганець, щоб ще більше здешевити літій-залізо-фосфатний (LFP) акумулятор, який сьогодні використовується великими виробниками електромобілів на кшталт BYD Co. Така батарея дозволяє знизити вартість деяких моделей. Також LFP-батареї є більш потужними і водночас компактнішими, що й зробило їх настільки популярними. А ще вони дешевші у виробництві.

Максимальна щільність енергії батарей LFP становить 190 Втг/кг, а ось нова батарея Gotion досягла показників 240 Втг/кг. Це означає, що вона може зберігати більше енергії у кожній секції, що, зі свого боку, дає можливість знизити вагу та зменшити розмір акумулятора в цілому.

Китайська компанія Gotion High-Tech посіла восьме місце серед найбільших виробників акумуляторів для електромобілів у минулому році, нагадує видання.