Архивы за месяц Июнь, 2023

Nissan показав новий позашляховик Paladin. Рекламні тизери нових автомобілів

Nissan створив бюджетний аналог Land Cruiser Prado. Офіційне зображення хардкорної новинки розтиражували китайські ЗМІ. Nissan Paladin — повноцінний рамний позашляховик з повним приводом, що підключається, та блокуваннями диференціалів. Габаритами та неабиякими позашляховими здібностями він порівняний з Toyota Land Cruiser Prado 150, але в рази дешевший.

Габаритна довжина Nissan Paladin — 4882 мм, ширина — 1850 мм, висота — 1875 мм. Розмір колісної бази — 2850 мм. Для порівняння, габарити Toyota Land Cruiser Prado 150 становлять 4825 x 1885 x 1890 мм, відстань між осями — 2790 мм. Таким чином, «всюдихід» від Nissan вийшов трохи більшим за оригінал.

Салон Paladin оздоблений двоколірною шкірою та укомплектований 12,0-дюймовим дисплеєм. У стандартному оснащенні адаптивний круїз-контроль, безключовий доступ та ціла низка систем активної безпеки та допомоги водієві. Серед них, круговий огляд, запуск двигуна кнопкою, моніторинг сліпих зон, попередження про зіткнення та інші.

У рух Nissan Paladin наводить 2,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 218 к.с. Працює агрегат у зв’язці з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач та повним приводом.

Динамічні характеристики та вартість позашляховика поки не оголошені. Імовірно, цінник Nissan Paladin складе 22,5–24 тисячі доларів.

Компанія Xpeng розпочала продажі електричного кросовера G6

Передпродаж повністю електричного кросовера Xpeng G6 в кузові фастбек почався в Китаї за стартовою ціною 31 600 доларів, що на 2 100 доларів менше, ніж повідомлялося раніше. Xpeng G6 має 6 кольорів кузова, потужність до 460 к.с. та запасу ходу до 755 км.

Xpeng G6 — середньорозмірний кросовер, створений для конкуренції з Tesla Model Y. Його габарити становлять 4753 х 1920 х 1650 мм при колісній базі 2890 мм. Він на 3 мм довший, на 58 мм вужчий і на 26 мм вищий за Tesla Model Y. Він має два варіанти силових агрегатів. Перший — задньопривідний на 296 к.с. А другий — повнопривідний потужністю 460 к.с. Батареї ємністю 87,5 кВт год вистачає для вищезгаданого запасу ходу.

Ще однією перевагою Xpeng G6 є платформа на 800 В, що дозволяє зарядити акумулятор на 300 км за 10 хвилин. Що стосується енергоспоживання G6 RWD, то воно досягає 13,2 кВт.год/100 км. У Tesla Model Y RWD цей показник кращий — 12,5 кВт.год/100 км.

Автомобіль отримав багажник об’ємом 571 л (1374 л при складеному другому ряду), величезний панорамний дах та шість кольорів кузова: Glowing Cloud Orange, Starry Rain Cyan, Photon Blue, Galaxy Grey, New Moon Silvery та Frost White. Чорного у списку немає.

Усередині розташовані двоспицеве кермо, великий 14,96-дюймовий екран, два бездротові зарядні майданчики для смартфонів і датчик Face ID на передній стійці, який стежить за водієм. Автомобіль отримав 31 датчик та два чипи Orin-X, які використовуються для системи безпілотного водіння.

«Класичні» продажі розпочнуться 29 червня.

Більше 6 000 електромобілів Jaguar I-Pace відправлять на сервіс. Відкликання автомобілів

Jaguar відкликає 6 367 електричних кросоверів I-Pace в США після восьми зареєстрованих випадків займання через перегрівання акумулятора. Під відкликання потрапили автомобілі, випущені в період з 5 червня 2018 року по 25 травня 2023 року.

Власне розслідування причин займання Jaguar I-Pace інженери концерну розпочали 2 лютого 2022 року. Команда зібрала акумулятори з автомобілів, які зазнали теплового навантаження, що призвело до задимлення та займання.

Після власної перевірки Jaguar передав батареї для подальшого аналізу виробнику LG Energy Solution. Точну причину загорянь поки не встановлено. Як повідомили Jaguar, для оцінки додаткових ризиків залучена стороння інжинірингова компанія.

Щоб захистити власників I-Pace від ризиків, починаючи з 21 липня, Jaguar почне встановлювати на клієнтські автомобілі нове програмне забезпечення модуля управління енергією батареї. Оновлення дозволить відстежувати стан акумуляторної батареї та повідомляти водіїв про існування ризику перегріву. Це також обмежить ємність батареї до 75%.