Архивы за месяц Май, 2023

Новий Ford Mustang прокачали ще до старту продажів. Новини світових тюнінг-ательє

Американське ательє RTR Vehicles, офіційний заводський тюнер Ford, підготувало пакет доопрацювань для Mustang нового покоління. Він стане доступним як тільки модель 2024 року з’явиться у дилерів. А станеться це найближчими місяцями.

Пакет RTR Spec 2 сумісний з будь-якими Ford Mustang GT 2024 року. Коштує він від 12 495 доларів й передбачає цілу низку візуальних та механічних змін, які позначаться на зовнішності та керованості автомобіля.

Зокрема, Ford Mustang RTR Spec 2 відрізняється новою решіткою радіатора зі збільшеною пропускною здатністю та світлодіодним підсвічуванням бічних отворів. Також передбачені більш розвинений передній спліттер, капот із вентиляційними отворами та спойлер на кришку багажника. У комплекті — 20,0-дюймові колісні диски RTR Aero 5 з шинами Nitto NT555 G2. Кузов автомобіля прикрасять особливою графікою та значками RTR.

У салоні — фірмова ручка перемикання коробки передач, килимки для підлоги та вініловий декор. Також кожен автомобіль отримає пам’ятну табличку з порядковим номером у серії та автографом засновника ательє, відомого дріфт-гонщика Вона Гіттіна-молодшого.

Технічно тюнінгований Ford Mustang RTR Spec 2 відрізняється від стокового автомобіля заниженою підвіскою RTR Tactical Performance з регульованими амортизаторами та передніми й задніми стабілізаторами.

Також тюнер підготував більш дешевий пакет RTR Spec 1, але інформації про нього наразі немає. Не виключено, що новий Mustang отримає програми Spec 3 та Spec 5, які передбачають модернізацію двигуна та більш агресивний кузовний обвіс. Вони були доступні для моделі 2023 року й збільшували потужність 5,0-літрового двигуна V8 до 750 к.с.

Ford Mustang GT 2024 також укомплектований фірмовим мотором V8 5.0, віддача якого уже з конвеєра збільшена до 480 к.с. та 563 Нм крутного моменту. З додатковою активною вихлопною системою агрегат генерує 486 к.с. та 567Нм.

Porsche тестує оновлений Taycan. Шпигунські фото автомобілів

Можна з упевненістю сказати, що 2022 рік не був найкращим для Taycan з точки зору продажів, враховуючи, що поставки впали на 16% до 34 801 одиниць. Porsche поклав провину на «вузькі місця» в ланцюжках поставок, оскільки деякі компоненти було важко отримати протягом року. Перший квартал 2023 року також був не кращим, оскільки обсяги продажів впали на 3% порівняно з тим самим кварталом минулого року, а завод у Цуффенхаузені поставив 9152 автомобілі з січня по березень. Щоб «омолодити» продажі, Porsche готує оновлення в середині життевого циклу моделі.

Шпигуни спіймали прототип, який «відпочивав» на Нюрбургринзі, ховаючи зміни в стилі під вміло застосованим камуфляжем у колір кузова. Легко помітити напис «HD Matrix» всередині фар, що символізує нову технологію, яка дебютувала в Cayenne 2024 року як додаткове обладнання. Кожна фара має понад 32 000 пікселів, а яскравість автоматично регулюється більш ніж 1000 способами.

Неможливо побачити, що відбувається з переднім бампером, оскільки він має чорні пластикові деталі, щоб приховати те, що буде новим дизайном. Оскільки це лише підтяжка обличчя, бічний профіль практично не змінився. Із нового — чорно-білий герб Porsche на центральних «ковпаках» коліс.

Найбільш очевидні оновлення в задній частині, де прототип отримав непомітний спойлер. Ймовірно, це місце зарезервовано для «пікантної» версії, хоча й не такої гарячої, як інші тестові автомобілі, які нещодавно були помічені з масивним заднім антикрилом. Як і передній бампер, задній замаскований по кутах, щоб приховати ревізії.

Один зі шпигунських знімків дозволяє нам зазирнути всередину кабіни, де панель приладів була трохи перероблена. Область над цифровою панеллю приладів виглядає більш об’ємним, ніж раніше, оскільки екран більше не «випирає» так сильно. У чорному салоні щедро використано алькантару та шкіру, а підсклянник перед центральним підлокітником має пляшку або флягу з логотипом Porsche.

Незрозуміло, чи має намір Porsche спочатку показати фейсліфтінг Panamera, чи цей оновлений Taycan. Один із них має дебютувати у другій половині року і, скоріш за все, це буде модель з двигуном внутрішнього згоряння.

В Україні створили автомобіль «Перемога». Новини світових тюнінг-ательє

Ексклюзивний авто з милозвучною назвою будували майже рік, причому в Бучанському районі. За словами авторів проекту, на початку створення іноді доводилося працювати під гуркіт артилерії. Втім «Перемога» потребує зусиль, і зрештою мета була досягнута!

Авторство належить київському тюнінг ательє Specautotuning, складальний цех якого розташовано під Бучею. В основі Перемоги лежить купе Mercedes-Benz CL550 (кузов W216).

В екстер’єрі прослідковуються різні напрями автодизайну, проте за задумом авторів, українська Перемога є такою собі сучасною інтерпретацією польського автомобіля Warszawa. Нагадаємо, ця модель — перша післявоєнна польська машина, яка була копією радянської «Победы» ГАЗ М-20.

Усередині «Перемога» нічим не відрізняється від донора. Те ж стосується і технічної начинки — вони було успадковані від Мерседеса без змін.

А відтак ззовні маємо неоретрокар з комфортним салоном і 5,5-літровим двигуном потужністю майже 400 кінських сил, який забезпечує достойну динаміку (близько 6 секунд до 100 км/год!).