Архивы за месяц Май, 2023

Mercedes-Benz представив компактний фургон eCitan. Новинки світового авторинку

Mercedes-Benz із запуском нової моделі eCitan входить у новий сегмент компактних розвізних фургонов із нульовим шкідливим викидом. Зауважимо, що раніше компанія вивела на ринок електричні фургони середнього та великого розмірів — eVito та eSprinter.

eCitan доступний у двох варіантах довжини — 4498 та 4922 мм, як панельний фургон або пасажирський варіант Tourer. Фургон має порівняні показники вантажопідйомності із дизельною моделлю. Для короткої версії корисним об’ємом 2,9 м куб. — 544 кг, а для подовженої, на 3,7 м куб. — 722 кг.

Задні двері — розпашні, хоча як опція можливі й підйомні. Перегородка між вантажним відсіком та кабіною водія (з вікном або без) може бути замінена на ґратчасту, з поворотною секцією з боку переднього пасажира. Крісло пасажира складається, що дозволяє збільшити довжину вантажного відсіку до 3,05 м та 3,41 м, залежно від версії.

Пасажирський варіант Tourer стандартно оснащений задніми підйомним дверима і другими зсувними дверима, зліва по борту. Заднє багатомісне сидіння може складатися у пропорції 1/3 або 2/3.

І фургон, і Tourer доступні у двох варіантах комплектації: Base та Pro. Останній включає аудіосистему Mercedes-Benz, регульоване по висоті крісло водія, кондиціонер, електросклопідйомники і пластикову підлога у вантажному відсіку. Мультимедійна система MBUX встановлюється як опція.

eCitan оснащений електромотором з піковою потужністю 90 кВт (245 Нм), який живлять батареї ємністю 45 кВт.год. Запас ходу при циклі WLPT сягає 280 — 284 км. Можна вибрати один із двох режимів руху (Сomfort або Eco), а також найбільш оптимальний режим рекуперації (D-/D/D+). Акумулятор при зарядці від швидкісної станції на 80 кВт можна наповнити від 10 до 80% ємності всього за 38 хв. Що ж до зарядки змінним струмом, то вона доступна від вбудованого пристрою 11 кВт або 22 кВт.

Всі автомобілі, окрім обов’язкових систем ABS і ESP, комплектуються системою екстреного виклику eCall, системою допомоги під час старту на підйомі Hill Start Assist, системою допомоги при бічному вітрі Сrosswing Assist та системою, яка стежить за уважністю водія — Attention Assist. А модель eTourer додатково оснащується ще системою екстреного гальмування Active Brake Assist, системою утримання на смузі руху (від 70 км/год) — Active Line Keeping Assist, а також помічником усунення сліпих зон Blind Spot Assist.

Ціни на eCitan стартують від 36 000 євро за короткобазний вантажний фургон. Модель Tourer поки доступна тільки в короткому варіанті, а довгобазна з’явиться пізніше.

На продаж виставили незвичайний триколісний електромобіль. Автомобільні аукціони

У США на продаж виставили незвичайний триколісний канадський електромобіль Electra Meccanica Solo 2021 року випуску. Подробиці про автомобіль розповіли на сайті Jalopnik.

Electra Meccanica Solo є одномісним електрокаром виробництва канадської компанії ElectraMeccanica Vehicles Corporation. Він створений для поїздок містом.

Попри дуже компактні габарити позаду Electra Meccanica Solo є багажник. У ньому можуть поміститися кілька сумок з речами.

В основі Electra Meccanica Solo лежить посилений алюмінієвий каркас безпеки. Він здатний захистити водія під час ДТП.

Електрокар оснащений електромотором потужністю 82 к.с. і 190 Нм крутного моменту. Максимальна швидкість становить 129 км/год.

Electra Meccanica Solo здатний проїхати до 160 км на одному заряді. Повне заряджання акумулятора займає кілька годин.

В інтер’єрі розміщено лише одне крісло. Потрапити всередину можна через ліві або праві бічні двері.

Електрокар має цифрову панель приладів та дискові гальма. Також передбачено систему камер з оглядом на 360 градусів.

Виставлений на продаж Electra Meccanica Solo проїхав лише 11 748 км. Автомобіль в чудовому стані й не потребує ремонту.

Продавець просить за незвичайний електрокар 25 тисяч доларів. При цьому нові Electra Meccanica Solo продавалися по 18 500 доларів.

Toyota планує збільшити прибуток завдяки продажам електромобілів

Японський автовиробник Toyota Motor очікує зростання операційного прибутку на 10% цього комерційного року, з п’ятикратним стрибком продажів електромобілів. Про це повідомляє Reuters.

Зазначається, що план зростання прибутку був оприлюднений новим генеральним директором Кодзі Сато, призначеним минулого місяця, і свідчить про більш агресивний поштовх до електрифікації японського автовиробника.

Найбільший у світі виробник автомобілів прогнозує, що продажі акумуляторних електромобілів, включно з розкішним брендом Lexus, досягнуть 202 000 одиниць у всьому світі в поточному фінансовому році , що більше ніж у п’ять разів порівняно з 38 000 одиниць минулого року.

Toyota також прогнозує, що операційний прибуток зросте до 3,0 трильйонів ієн (22,2 мільярда доларів) цьогоріч.

При цьому, операційний прибуток Toyota за четвертий фінансовий квартал зріс більш ніж на третину до 626,9 мільярда ієн.

Досягти такого прибутку допомогли більші обсяги виробництва, які переважили вплив різкого зростання вартості матеріалів.

Акції Toyota після публікації звіту про прибутки різко зросли на 2,5%.

«Ми очікуємо збільшення обсягу продажів у всіх регіонах і обсягу виробництва 10,1 млн автомобілів завдяки покращенню поставок напівпровідників. Це означає зростання виробництва на 11% порівняно з попереднім роком», — йдеться в заяві Toyota.