Архивы за месяц Май, 2023

Aston Martin представив новий позашляховик із технологіями F1

Кросовер Aston Martin отримав нову версію, названу DBX707 AMR23 Edition. Пакет зовнішнього стайлінгу включає індивідуальні кольори і значки, люб’язно надані автовиробником Q by Aston Martin. Спецверсія була присвячена успіху марки у Формулі-1 2023 року з командою Aston Martin Aramco Cognizant.

Відразу обмовимося — ми маємо справу лише з пакетом зовнішнього вигляду. І це нормально, оскільки DBX707 вже є найпотужнішим у світі позашляховиком із двигуном внутрішнього згоряння завдяки форсованому 697-сильному V8. З таким агрегатом автомобіль зможе розігнатися до 96 км/год за 3,1 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 310 км/год, що офіційно робить його найшвидшим позашляховиком, який ви можете купити, з точки зору максимальної швидкості.

Створюючи DBX707 AMR23 Edition, люксовий бренд звертається до своєї власної групи Q by Aston Martin для створення індивідуального кольору кузова під назвою Podium Green. Темніший відтінок підкреслюється світло-зеленими акцентами, і якщо він виглядає знайомо, ймовірно, нагадує шанувальникам спорту болід Aston Martin Aramco Cognizant F1. Колірна схема запозичена у гоночної моделі, а також у медичного автомобіля DBX707, який є офіційною медичною машиною F1.

Подивіться уважно на крила, і ви побачите спеціальний значок Q by Aston Martin, який ідентифікує цей позашляховик як щось особливе. За колесами ви знайдете потужні гальмівні супорти, пофарбовані в колір Racing Green. Усередині є більше спеціальних штрихів завдяки контрастному рядку кольору лайма. Він вплітається у двоколірний інтер’єр чорного та зеленого кольорів з логотипами Aston Martin, вишитими лаймовим кольором на підголівниках сидінь. Оздоблення з вуглецевого волокна «розкидане» по салону, а на дверних порогах ви знайдете логотип AMR23.

«Випуск AMR23 виводить DBX707 на новий рівень інтенсивності, створюючи видатний ультра-розкішний позашляховик з неймовірною присутністю на дорозі», — сказав Алекс Лонг, керівник відділу продуктів та маркетингової стратегії Aston Martin. «Дуже приємно запропонувати це спеціальне видання на честь недавніх успіхів нашої команди у Формулі-1».

DBX707 AMR23 Edition вже доступний для замовлення. Aston Martin не згадує обсяги виробництва чи ціни, але стандартний DBX707 коштує від 232 000 доларів.

Hyundai Mufasa отримає складне пасажирське крісло

Компактний кросовер Hyundai Mufasa поки що повноцінно не анонсували, але компанія вже не раз показувала авто. На нових знімках можна краще роздивитися салон.

Зокрема, привертає увагу дуже довгий дисплей для цифрової панелі приладів і мультимедійної системи. Екранів там, мабуть, два, вони окремі, але виглядає це все як єдина панель.

Більш незвичайна деталь — переднє пасажирське крісло. Його можна повністю скласти, що дасть можливість задньому пасажиру витягнути ноги, як у представницьких седанах. Щоправда, неясно, наскільки це буде зручно у цьому випадку.

Технічні параметри новинки поки що невідомі. Але відомі розміри: 4475 х 1850 х 1686 мм при колісній базі 2680 мм. Тобто, за габаритами це майже копія Volkswagen Tiguan.

XCharge представив надшвидку зарядну станцію для Європи. Техніка і технології

Китайський виробник зарядної інфраструктури XCharge вперше представив свою нову надшвидку зарядну станцію C7 із зарядною потужністю до 420 кВт на «EV Nordic Summit» в Осло. Завдяки гнучкому розподілу заряду два автомобілі можуть одночасно отримувати електроенергію. У повідомленні не зазначено етапи, на яких потужність може бути розділена між двома зарядними точками колонки.

Але виділяється ще одна особливість C7: у той час як процес заряджання контролюється за допомогою меншого сенсорного дисплея, 21,5-дюймовий РК-екран може бути індивідуально оформлений, наприклад, для додаткової реклами або інформації. Таким чином оператори матимуть можливість отримувати додатковий прибуток від реклами. Дизайнерські світлодіодні ліхтарі, вбудовані в корпус, можна анімувати, а колір можна регулювати, наприклад, щоб можна було легко знайти зарядну станцію на великій парковці.

Незважаючи на зарядну потужність, для зарядної станції висотою майже два метри потрібно лише площа 80 на 90 сантиметрів, її має бути легко інтегрувати в існуючих місцях для паркування. XCharge не вказує у повідомленні, чи потрібна до колонки додаткова зовнішня шафа керування. Однак станція C7 повинна відповідати всім вимогам DIN 18040-3 для безбар’єрної конструкції у громадських місцях та на відкритих просторах.

За словами XCharge, C7 також відповідає всім іншим технічним і конструктивним вимогам для використання в Німеччині та інших країнах Європи. Версія, що відповідає нормам калібрування, також буде доступна найближчим часом, але конкретна дата не вказана. Окрім C7, в асортименті також залишаться зарядні пристрої C6EU, що відповідають вимогам передачі зберігання, та швидкі зарядні пристрої серії Net-Zero з підтримкою акумулятора.

«Надшвидкісна зарядна станція C7 є ще одним важливим доповненням до зростаючого портфоліо XCharge», — говорить Крістоф Еберсдорфер, регіональний менеджер з продажу DACH, XCharge Europe. «Швидке забезпечення високопродуктивних зарядних станцій має важливе значення для переходу до електронної мобільності та швидкого досягнення європейських цілей Net Zero. З цим новим продуктом ми активно сприяємо швидкому розширенню зарядної інфраструктури для електромобілів».