Європейський Союз повинен вплинути на Індію, яка перепродає російську нафту в Європу як очищене паливо, зокрема дизпальне. Про це заявив в інтерв’ю Financial Times глава ЄС із зовнішньої політики Жозеп Боррель.

Торік Індія стала найбільшим покупцем російської нафти після повномаштабного вторгнення москви в Україну. Доступ до дешевої російської нафти збільшив виробництво і прибуток на індійських нафтопереробних заводах (НПЗ), що дало їм змогу конкурентоспроможно експортувати нафтопродукти у Європу і зайняти більшу частку ринку.

Боррель сказав газеті, що поставить це питання з міністром закордонних справ Індії Субрахманьямом Джайшанкаром під час їхньої зустрічі у вівторок.

«Якщо дизельне пальне чи бензин потрапляє в Європу… надходить з Індії й виробляється з російської нафти, це, безумовно, є обходом санкцій, і країни-члени повинні вжити заходів», — сказав головний дипломат ЄС.

«Те, що Індія купує російську нафту, це нормально… Але якщо вони використовують це, щоб бути центром, де російська нафта переробляється, а продукти з неї продаються нам… ?ми повинні діяти», — сказав Боррель.

Індійські нафтопереробники, які раніше рідко купували російську нафту через високі транспортні витрати, імпортували 970 000-981 000 барелів на добу (б/д) в 2022/23 фінансовому році (квітень-березень), що становить більше п’ятої частини загального імпорту палива в країні.

Найбільший російський виробник нафти «Роснєфть» і провідна індійська нафтопереробна компанія Indian Oil Corp також підписали строкову угоду про суттєве збільшення і диверсифікацію сортів нафти, що постачаються до Індії.

Згідно з даними відстеження суден Kpler, Reliance Industries і Nayara Energy були ключовими експортерами нафтопродуктів і покупцями російської нафти.

До початку широкомасштабної війни Росії проти України Індія зазвичай експортувала в Європу в середньому 154 тис. б/д дизельного і авіаційного пального. Однак, згідно з даними Kpler, постачання зросли до 200 тис. б/д після того, як ЄС заборонив імпорт російських нафтопродуктів із 5 лютого цього року.

Будь-який механізм, щоб зупинити потік російської нафти, повинен бути реалізований національною владою, сказав Боррель FT, припускаючи, що ЄС може націлитися на покупців індійського нафтопродукту, який, на його погляд, походить з російської сирої нафти.

RWE та Westfalen Group оголосили про створення спільного підприємства для розвитку інфраструктури водневих заправних станцій у Німеччині.

Перша воднева заправна станція (HRS), яка має запрацювати у 2024 році, буде розташована в Лінгені, Німеччина, а RWE постачатиме «зелений» водень.

Об’єкт буде експлуатуватися компанією Westfalen і буде встановлений на газовій електростанції RWE в Емсланді.

Він буде придатний для комерційних транспортних засобів і включатиме в себе причіпну заправну станцію, щоб дозволити автоцистернам доставляти зелений водень іншим клієнтам. Водень вироблятиметься на пілотному електролізері потужністю 14 МВт, який будується на місці.

До 2030 року партнери планують побудувати до 70 водневих заправних станцій, з початковим регіональним фокусом на Північний Рейн-Вестфалія та Нижню Саксонію. Станції будуть стратегічно розміщені поблизу логістичних центрів, пропонуючи найкращі умови для економічно ефективної роботи HRS.

Dr. Sopna Sury, операційний директор водневого підрозділу RWE Generation, сказала: «RWE постачатиме «зелений» водень зі своєї інфраструктури електролізерів у Лінгені, а Westfalen Group подбає про створення та експлуатацію інфраструктури заправних станцій. Спільна робота в такий спосіб стане нашим внеском у швидший вихід водневого транспорту на дороги».

Федеральне міністерство цифрових технологій і транспорту фінансує заправку в Лінгені на суму понад 6 млн євро (6,5 млн доларів США) в рамках Національної програми інновацій у сфері водневих технологій і технологій паливних елементів.

Раніше цього року німецька компанія RWE підписала Меморандум про взаєморозуміння з компанією Equinor щодо розвитку водневого ланцюжка доданої вартості відповідно до співпраці Норвегії та Німеччини у водневій галузі.

Компанії мають на меті замінити вугільні електростанції в Німеччині газовими електростанціями, готовими до використання водню, а також побудувати виробництво низьковуглецевого та відновлюваного водню в Норвегії, який можна буде експортувати в Німеччину трубопроводом.