Архивы за месяц Май, 2023

Опубліковано перші «живі» фотографії позашляховика TANK 400. Китайський автопром

Бренд Tank, що належить концерну Great Wall, який Україна внесла до переліку міжнародних спонсорів війни, скоро розширить свою лінійку третім рамним позашляховиком Tank 400. Судячи з назви, він займе місце між «молодшою» моделлю 300 і флагманським Tank 500.

Нещодавно новинку вперше помітили на дорогах КНР, причому на фото видно, що до об’єктиву потрапив не прототип, а повноцінна серійна машина. У неї типовий для бренду брутальний дизайн, який вирізняється гострими гранями, «роздутими» колісними арками, високопрофільними колесами та «запаскою» на задніх дверях.

За габаритами Tank 400 ближче до «п’ятисотки», ніж до «трьохсотки». Його довжина, ширина і висота становлять 4985, 1960 і 1905 міліметрів відповідно, а колісна база дорівнює 2850 міліметрам.

Двигун безальтернативний — 2,0-літровий 252-сильний бензиновий турбомотор, пов’язаний з автоматичною коробкою передач (ймовірно, з класичним «автоматом» від Tank 500) та «чесним» повним приводом.

Tesla відкриє доступ до «повного автопілота» для всіх

Генеральний директор Tesla Ілон Маск анонсував безкоштовну місячну пробну версію «автопілоту». Про це він написав у Twitter, відповідаючи на запитання фоловера, коли підписка на FSD стане доступною у Канаді.

Спочатку випробувати «фірмову» технологію автономного водіння зможуть власники електромобілів Tesla з Північної Америки. Зі слів Маска, це станеться вже найближчим часом. А незабаром після завершення місячної програми тестування з’явиться пропозиція передплати. У Tesla хочуть, щоб система FSD працювала «надплавно, а не просто безпечно» до того, як набуде широкого поширення.

Надалі випробувати «повний автопілот» запропонують у всьому світі. Але спочатку інженери повинні переконатися, що система добре працює на місцевих дорогах. Крім того, вона має бути схвалена регулюючими органами.

Восени минулого року Tesla підвищила вартість FSD (Full Self-Driving) з 12 000 до 15 000 доларів, попередивши, що це не останнє здорожчання. Це зробило проблемний «автопілот» ще менш затребуваним. Навіть можливість місячної підписки не особливо вплинула на її популярність. Місяць користування базовим «автопілотом» клієнтам коштує 199 доларів. У компанії розраховують, що безкоштовна місячна пробна версія виправить ситуацію.

Honda показала доступний електрокросовер для Європи. Електромобілі та електрокари

У Німеччині представлена нова Honda e:Ny1. Недорогий електрокросовер надійде у продаж на європейському ринку до кінця року. Про це повідомляє офіційний сайт Honda.

e:Ny1 — електричний варіант компактного кросовера Honda HR-V нового покоління. Модель вже випускається у Китаї у двох версіях — під назвою Honda e:NS1 та e:NP1.

Від Honda HR-V електричний варіант візуально відрізняється дизайном передньої частини. У нього розкосі діодні фари, змінений бампер та пластикова заглушка на місці решітки радіатора. Кросовер Honda досягає 4390 мм завдовжки при колісній базі 2610 мм.

У салоні встановлені віртуальна панель приладів та великий 15,1-дюймовий тачскрин портретного формату. Об’єм багажника дорівнює 335 л.

Комплектація Honda e:Ny1 не розголошується, але в Китаї електромобіль Honda e:NS1 оснащена дуже багато — безключовий доступ, камера, круїз-контроль, клімат-контроль, підігрів сидінь. Також обов’язковими є функції автоматичного гальмування, утримання у смузі та контролю «сліпих» зон.

Нова Honda e:Ny1 оснащена 204-сильним мотором та батареєю на 68,8 кВт.год. Його максимальна швидкість обмежена на 150 км/год, а запас ходу становить 412 км. Заряджання електрокара на 80% від швидкої станції займає 45 хвилин.

Електромобіль Honda e:Ny1 коштуватиме приблизно 36 000 євро у базовій версії. Основними конкурентами моделі стануть Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric та Hyundai Kona Electric.