🥉«Это подарки Ленина»: скрепобабка из РФ собралась брать Польшу и Финляндию
🥈Российский мобик приехал из войны в отпуск, «наотмечался» до усрачки и зарезал жену
🥇Рязанцы жалуются, что «героев СВО» хоронят рядом с бездомными
На этом, Изольда Марковна уходит на передышку а вы попадаете в мир искрометной Саперави 💃
На автосалоні в Шанхаї відбулася презентація розкішного ретро седана Hongqi L5 другого покоління. Про це розповіли на сайті Autohome.
Виробник преміальних автомобілів Hongqi представив друге покоління свого представницького седана L5. Модель зберегла ретро-дизайн у стилі оригінального Hongqi CA72 1958 року та, на перший погляд, відрізняється від свого попередника лише деякими деталями. Проте нова модель отримала змінений кузов, збільшену решітку радіатора, а також модернізовані бампери та оптику.
В інтер’єрі розмістили три рідкокристалічні дисплеї, об’єднані в єдиний блок. Для керування функціоналом автомобіля можна використовувати фізичні кнопки на центральному тунелі. Перед водієм розміщено двоспицеве кермо, яке також виконане в ретро стилі.
У Hongqi не стали розкривати технічні характеристики седана L5 другого покоління. Відомо, що модель оснастять новим турбованим двигуном V8.
Попереднє покоління моделі збиралося невеликими партіями з 2014 року. Hongqi L5 є найдорожчим автомобілем в історії Китаю. Його вартість сягала 5 млн юанів (725 000 доларів).
Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій мототранспорту у березні та визначили топ моделей в трьох сегментах: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових мотоциклів та мопедів.
У березні українці придбали 4,4 тисячі мотоциклів та мопедів. Це на 1366,7% більше, ніж у березні-2022 та на 144,4% більше, ніж у лютому-2023.
Серед загальної кількості 50,9% мотоциклів та мопедів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 2 240 штук. Таким чином, сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів.
1,7 тис. угод купівлі-продажу мототехніки уклали на внутрішньому ринку, що склало 38,3% від загальної кількості.
Лише 10,7% були імпортовані вживаними з-за кордону (471 шт.).
Найбільше у березні на внутрішньому ринку купували мотоцикл Jawa 350 (29 шт.). На другому місці розмістилася Honda CB500 (27 шт.), а на третьому — Lifan LF200 (27 шт.).
До першої п’ятірки потрапили також Loncin LX250 (25 шт.) та Bajaj Dominar 400 (21 шт.).
У березні з-за кордону найбільше привозили вживані Yamaha Jog (49 шт.). На другому місці — Honda Dio (30 шт.). На третьому розмістилася Yamaha Drag Star 400 (15 шт.).
Також часто привозили Yamaha Gear (15 шт.) та Honda CB500 (14 шт.).
Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників. Так, першим став Musstang MT125 (172 шт.). Другу сходинку посів Spark SP125C (115 шт.), а третю — Lifan LF175 (109 шт.)
Четверте місце зайняв Bajaj Boxer BM 150 (77 шт.). Замикає першу п’ятірку Spark SP200 (74 шт.).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 апреля, 2023 
