Архивы за месяц Апрель, 2023

В Раді ініціюють збереження пільгових податків на пальне до кінця війни. Ринок бензину та дизельного палива

На сайті Верховної Ради зареєстровано законопроєкт № 9174 щодо збереження пільгового режиму оподаткування пального на період дії воєнного стану.

Цей законопроєкт зареєструвала група народних депутатів із 16 чоловік на чолі з Дмитром Разумковим (міжфракційне об’єднання «Розумна політика»).

Народні обранці пропонують внести зміни в закон України від 21.09.2022 р. № 2618-IX, яким передбачається пільгове оподаткування пального на період воєнного стану на території України, але не довше, ніж до 1 липня 2023 року.

Зокрема депутати пропонують виключити із вказаних положень слова «але не довше, ніж до 1 липня 2023 року». Таким чином, ініційовано зберегти пільговий режим оподаткування пального на весь період воєнного стану.

«1 липня 2023 року поступово наближається, але можна констатувати, що економічна ситуація в державі з дати ухвалення вказаного закону суттєво не змінилась. Український бізнес продовжує страждати від руйнівних наслідків російської агресії. Хоча й вдалося забезпечити стабільне електропостачання, однак ця стабілізація відбулась доволі нещодавно. При цьому не усунено ризику повторно виведення з ладу енергетичної системи внаслідок масових балістичних атак», — йдеться у пояснювальний записці до документа.

Таким чином, на переконання ініціаторів цього законопроєкту, скасування пільгового режиму оподаткування пального з 1 липня 2023 року є «передчасним і може негативно вплинути на рівень цін і фінансову стійкість суб’єктів господарювання».

Toyota поступилася лідерством концерну General Motors у США. Новини світового авторинку

Провідні світові автовиробники повідомили про зростання продажів у США в першому кварталі завдяки покращенню постачання дилерам, за винятком Toyota Motor Corp, яка продовжує боротися з нестачею запчастин, показали дані у понеділок.

General Motors Co, яка змінила Toyota на посаді провідного автовиробника США у 2022 році, повідомила про зростання продажів автомобілів у першому кварталі на 17,6%.

«Ми отримали значну частку ринку в першому кварталі, ціни були високими, запаси в дуже хорошому стані, і ми вперше продали більше 20 000 електромобілів за квартал», — сказав виконавчий віце-президент GM Стів Карлайл.

Виробництво автомобілів постраждало після того, як пандемія порушила постачання напівпровідникових чіпів та іншої сировини, що завдало шкоди здатності автовиробників задовольнити зростаючий попит на ринку. З того часу компанії намагаються компенсувати втрату виробництва, оскільки проблеми в ланцюжку поставок поступово вирішуються.

Але зростаючі відсоткові ставки та побоювання рецесії можуть зіграти злий жарт у галузі, де більшість покупок автомобілів фінансується за рахунок кредитів, кажуть аналітики. Середня вартість операції з транспортними засобами також зросла за останній рік.

GM заявила у понеділок, що продажі в США зросли до 603 208 одиниць у першому кварталі з 512 846 одиниць роком раніше. Toyota заявила, що продажі впали на 8,8% до 469 558 автомобілів, але додала, що товарно-матеріальні запаси покращуються.

Азіатські аналоги — Mazda, Honda та Hyundai — теж продемонстрували зростання продажів. Лідер ринку електромобілів Tesla Inc повідомила про рекордні поставки, але її акції впали в понеділок через занепокоєння про зростаючу маржу після агресивного зниження цін.

Загалом, продажі нових автомобілів у США в березні склали 1,37 млн одиниць, а річний обсяг продажів прогнозується на рівні 14,82 млн, згідно з даними, опублікованими Wards Intelligence у понеділок.

Tesla виплатить колишньому співробітнику компенсацію 3,2 млн доларів за расизм

Федеральний суд присяжних в американському Сан-Франциско зобов’язав компанію Tesla виплатити близько 3,2 млн доларів чорношкірому ексспівробітнику після того, як він виграв позов про расові упередження проти автовиробника. Про це повідомляє Reuters.

Ще в 2017 році колишній ліфтер Tesla Оуен Діас звинуватив компанію у бездіяльності, коли він неодноразово скаржився менеджерам, що працівники заводу у Фрімонті, штат Каліфорнія, часто використовують расистські образи, а також свастики та расистські карикатури на стінах і робочих місцях.

Чоловік подав до суду на компанію за порушення каліфорнійського закону, який забороняє роботодавцям не боротися з ворожим робочим середовищем на основі раси чи інших ознак.

Перший суд у 2021 році призначив 7 млн доларів компенсації за емоційні страждання та 130 млн доларів штрафних санкцій.

Минулого року окружний суддя США Вільям Оррік погодився з присяжними, що компанія порушила закон, але сказав, що сума штрафу для Tesla була надмірною, і скоротив її до 15 мільйонів доларів.

Після того, як Діас не погодився з цим вироком, було призначено новий судовий процес.

Минулого тижня чоловік дав свідчення, зі сльозами розповідаючи про різноманітні випадки дискримінації за дев’ять місяців, протягом яких він працював у Tesla. Діас сказав, що робота викликала у нього тривогу та напружила його стосунки з сином, який також працював на заводі.

Адвокат позивача закликав призначити майже 160 млн доларів компенсації збитків й надіслати повідомлення Tesla та іншим великим компаніям, що вони будуть притягнуті до відповідальності за неспроможність боротися з дискримінацією.

Водночас захисники автовиробника наголошували на суперечностях у свідченнях Діаса та неодноразово говорили про той факт, що він не подавав письмових скарг керівникам. Однак позивач засвідчив, що багато разів усно скаржився менеджерам і обговорював свої скарги з представниками відділу кадрів Tesla.

Нинішнє рішення присяжних призначило 175 тис. доларів компенсації за емоційні страждання Діасу та 3 млн доларів штрафу, призначеного для покарання Tesla за протиправну поведінку та запобігання їй у майбутньому.

Гендиректор Tesla Ілон Маск зазначив, що «вирок був би нульовим», якби компанії дозволили представити нові докази під час повторного розгляду. Однак він додав, що «присяжні зробили все можливе, використовуючи інформацію, яку вони мали».

Своєю чергою Райан Саба, юрист із трудових відносин із Лос-Анджелеса, який не брав участі у справі, сказав Reuters, що вирок надто низький, враховуючи кричущу поведінку, за яку Tesla визнана відповідальною.

Однак суму можна ще більше скоротити, адже штрафи зазвичай не перевищують збитки за емоційні страждання та інші травми більше, ніж у дев’ять разів. А штраф, присуджений присяжними в Сан-Франциско, майже в 20 разів перевищує відшкодування за страждання.

«Я очікую, що обидві сторони подадуть апеляцію. Ця справа далека від завершення», — сказав Саба.

Reuters зауважує, що Tesla стикається з аналогічними претензіями щодо терпимості до расової дискримінації на заводі у Фрімонті та інших робочих місцях у груповому позові чорношкірих працівників та кількох справах, які стосуються окремих співробітників. Компанія заперечує правопорушення в цих випадках.