Архивы за месяц Апрель, 2023

7 апреля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Компанія BMW представила більш спортивні версії своїх автомобілів для дітей

Культовий BMW Baby Racer вже понад 30 років є найпопулярнішим елементом колекції BMW Lifestyle. Тепер у своєму четвертому поколінні він представлений у новому дизайні з фірмовим характером, щоб передати радість наймолодшим шанувальникам бренду. Заснований на дизайні сучасних моделей BMW, новий BMW Baby Racer — це набагато більше, ніж просто мініатюрна версія, він вміє вражати своїми індивідуальними функціями та пропорціями.

Спортивна версія BMW Baby Racer пропонує максимальний комфорт навіть наймолодшим аматорам завдяки новому зручному м’якому сидінню контрастних кольорів, ергономічному триспицевому рульовому колесу та колесам, виготовленим із перероблених матеріалів. Звуковий сигнал, вбудований у модернізовану кабіну, забезпечує безпеку та чіткість шляху для дітей віком від одного до трьох років, чи то вдома, чи на вулиці. Передня частина оснащена решіткою радіатора BMW у новітньому дизайні бренду, що повністю повторює стиль повнорозмірних моделей BMW 4 Serie s, BMW iX та BMW M3/M4. І кожен, хто проїде повз новий BMW Baby Racer, побачить його спортивні задні ліхтарі.

BMW Baby Racer доступний у чорному, синьому та білому кольорах з сидіннями контрастних кольорів для яскравого та динамічного вигляду. Щоб юні шанувальники справді отримували задоволення від водіння, усі запасні частини для BMW Baby Racer, виробленого в Баварії, можна придбати у обраних дилерів BMW — це те, що поєднує цей спритний маленький автомобіль та його великі зразки для наслідування.

7 апреля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Dongfeng розпочав виробництво надпотужного Mengshi M-Hero. Електромобілі та електрокари

У Китаї стартувало виробництво унікального електричного позашляховика Dongfeng Mengshi M-Hero — фото зі складального майданчика з’явилися у мережі. Автомобіль виділяється своїм агресивним апокаліптичним дизайном і дуже великою потужністю: чотири електромотори в сумі видають 1088 к.с.!

Стільки видає акумуляторна версія з тяговою батареєю ємністю 140 кВт.год і запасом ходу 505 км (що загалом непогано для автомобіля повною масою 3,8 тонни).

Але виробник передбачив і гібридний варіант, що дає змогу проїхати вже 800 км. Тут менша потужність (816 к.с.), менша ємність тягової батареї (66 кВт.год) і «збільшувач пробігу» у вигляді 1,5-літрового турбованого двигуна потужністю 197 к.с.

Габарити Dongfeng Mengshi M-Hero — 4987 x 2080 x 1935 мм при колісній базі 2950 мм. Ціна поки не оголошена, але очікується, що вона становитиме не менше 100 тис. доларів — вартість розкриють під час Шанхайського автосалону за два тижні.

7 апреля, 2023 Автомир Комментариев нет »

В Естонії знайшли унікальний ралійний ЗАЗ «Таврія». Ретро автомобілі

В Естонії знайшли унікальний ралійний болід ЗАЗ-1102 ERF-Mobile із заднім розташуванням двигуна. Ралійний болід було створено у 80-х за ініціативи керівника спорттехклубу студії «Естрекламфільм» Кайла Кеєля. Він вирішив створити з бюджетного хетчбека гоночний автомобіль для групи B у класі автомобілів з двигунами до 2 000 см3.

Від стандартного мотора відразу ж позбулися, замінивши його на двигун від ВАЗ-2106. Об’єм збільшили до 1,8 літра, а також модернізували головку блоку циліндрів, колінчастий вал, систему впуску палива та вихлопну систему. Його потужність складала 140 к.с.

Задню частину автомобіля викинули. Вона була виготовлена з нуля для розміщення двигуна позаду водія.

ЗАЗ-1102 ERF-Mobile збудували на трубчастому каркасі. Ширина автомобіля значно зросла через нові колісні арки.

Спереду розмістили систему додаткового охолодження двигуна та систему відведення вихлопних газів. Вага автомобіля складає 800 кг.

Болід отримав нову гоночну підвіску. Спереду та ззаду розмістили подвійні поперечні важелі з амортизаторами.

Керувати ЗАЗ-1102 ERF-Mobile мав пілот Андрес Пастлайн. Він зазначав, що болід було важко утримати на асфальтовій дорозі, але на гравійному покритті він був неймовірно швидким.

Всього «Естрекламфільм» побудували два екземпляри ЗАЗ-1102 ERF-Mobile. Другий болід було розбито під час випробувань. Третій автомобіль так і не було побудовано через скасування групи B у 1987 році.

Протягом багатьох років унікальний ЗАЗ-1102 ERF-Mobile стояв на стоянці підприємства, поки його не передали транспортному музею Естонії. Пізніше Талліннський університет прикладних наук відновив болід.

  • Популярное видео