Архивы за месяц Апрель, 2023

Компанія Toyota відкликає 235 тисяч автомобілів. Відкликання автомобілів

Toyota Motor відкликає в Японії загалом 234 787 автомобілів через масовий дефект стартера, він здатний призвести до займання двигуна. Про це повідомляє сайт Car Watch.

Кампанія охоплює моделі Sienta, Porte, Spade, Corolla Axio та Corolla Fielder, виготовлені з 17 лютого 2015 року по 31 серпня 2017-го.

На даний момент зафіксовано 13 проявів несправності, у тому числі два загоряння.

Проблема описується так: болти кріплення стартера можуть послабитись в процесі експлуатації, частина компонентів стартера зміщується і, як наслідок, знижується його віддача. У такому разі запуск двигуна буде проблематичним. Численні спроби його запуску при цій несправності можуть перегріти стартер, що стане причиною займання.

В авто із зазначених партій замінять стартер на новий.

Електропікап Rivian R1T перетворили на автомобіль для сафарі

Фонд охорони дикої природи Масаї ухвалив рішення про перехід на електричні автомобілі для сафарі. Почали з машини для патрулювання території заповідника Масаї-Мара.

Для цього фахівці кастомізували електричний пікап Rivian R1T. Йому зробили мансардний дах, встановили додаткові сидіння (тепер їх вісім), демонтували вікна (залишивши тільки половину вітрового) і закріпили запасне колесо на кормі. Крім того, електрокар перетворили на праворульний. У результаті Rivian став виглядати, як гігантський візок для гольфу.

Силову установку електропікапа чіпати не стали. Його, як і раніше, приводить в рух чотири електромотори потужністю 835 к.с. У Massai Wilderness Conservation Trust повідомили, що модернізований електрокар вже випробували і він показав себе з найкращого боку. Тож зміна автопарку заповідника триватиме й надалі.

Walther-Werke представила зарядні пристрої для електромобілів для будівельних майданчиків. Техніка і технології

Компанія Walther-Werke представила нове рішення для зарядки електромобілів на будівельних майданчиках. Зарядний пристрій R2Charger може одночасно живити два електромобілі з максимальною потужністю 11 кВт на підключення та розроблено спеціально для особливих вимог будівельних майданчиків.

Зарядний пристрій має міцний розподільний корпус і два міцно закріплені зарядні кабелі типу 2 довжиною п’ять метрів, які можна акуратно прибрати за допомогою кронштейнів у дверцятах корпусу. За словами виробника, рішення підтримує Plug&Charge і може бути встановлено будь-де, де це необхідно для зарядки.

З точки зору електробезпеки, R2Charger пропонує термомагнітний вимикач, вбудовані УЗО та мініатюрні автоматичні вимикачі.

«Таким чином оператори будівельних майданчиків можуть запобігти перевантаженню, яке може виникнути внаслідок стягнення плати з невідповідних дистриб’юторів», — йдеться в документі.

Для захисту від постійних струмів замикання також включено виявлення постійних струмів замикання. У разі збою зв’язку з боку транспортного засобу активується функція автоматичного скидання.

Коментуючи запуск R2Charger компанія Walther-Werke посилається на те, що зарядка електромобілів на будівельних майданчиках стає все більш важливою: «Все більше і більше транспортних засобів компаній, транспортних засобів від клієнтів або постачальників послуг і все більше транспортних засобів для будівельних майданчиків стають електричними. Як наслідок, потреба у відповідних варіантах заряджання на місці постійно зростає».

R2Charger є відповідним рішенням для всіх операторів будівельних майданчиків, які хочуть створити зарядну інфраструктуру та бездоганно інтегрувати її у свою логістику.