Архивы за месяц Февраль, 2023

18 февраля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Temsa презентувала розкішний туристичний автобус. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На виставці Busworld North America 2023, що проходила у Детройті за підтримки Американської автобусної асоціації (ABA), турецька компанія Temsa показала свій найновіший туристичний лайнер. Модель TS45 завдовжки 13,7 м (45 футів) створена спеціально для американського ринку.

Тут суттєво доопрацьований щодо аеродинаміки кузов, а також передовий силовий агрегат Сummins X12 c технологією Clean Diesel, потужністю 455 к. с. Автобус укомплектований системами безпеки ABS, ATC та ESC, а також такими електронними помічниками водія як системою попередження про зміну смуги руху, контроль тиску в шинах та інше.

Зазначимо, що протягом останніх двох років Temsa подвоїла свою частку на ринку США в сегменті приватних туристичних автобусів. Крім того, компанія почала активно розвивати сервісну мережу та планує вийти на ринок Канади та Латинської Америки.

18 февраля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Перші подробиці про Volkswagen Touareg четвертої генерації. Рекламні тизери нових автомобілів

Volkswagen опублікував офіційні фото та перші технічні характеристики кросовера Touareg нового покоління. Ймовірно, знімки зроблені під час ходових випробувань. На них R-версія кросовера із обклеєним камуфляжною плівкою кузовом. «Наживо» новий Volkswagen Touareg покажуть на початку травня, під час повноцінної прем’єри.

Відомо, що зміна поколінь принесе кросоверу набір матричних фар із 38 400 мікросвітлодіодами з можливістю проєктувати зображення на дорогу. Також новинці обіцяні колісні диски діаметром до 21 дюйму в особливому дизайні. Крім того, кожна модифікація одержала свій набір бамперів.

Плагін-гібридна версія виділятиметься синіми гальмівними супортами із маркуванням R. Корму такого Touareg прикрашають значком «VW» із підсвіткою та сполучені світлодіодною смугою ліхтарі.

На знімках салону видно передні капітанські сидіння із розвиненою бічною підтримкою та ромбоподібним декоративним рядком. Таким же візерунком прикрашені дверні карти. Рульове колесо — триспицеве із сенсорними клавішами. На передній панелі — блок із двох дисплеїв (панель приладів та «мультимедійка»). На центральному тунелі — «джойстик» перемикання коробки передач і дві «шайби».

Новий кросовер укомплектували датчиком виміру доданої ваги (до 100 кг) для автоматичного налаштування електронної системи контролю стійкості. Також доступне управління задніми колесами та активна система захисту від крену.

У новому поколінні Volkswagen Touareg буде доступний у бензиновій та гібридній версії. «Паливні» кросовери запропонують із 3,0-літровим V6 TDI у трьох варіантах форсування: 231, 286 та 340 к.с.

Новий Touareg eHybrid запропонує 381 к.с. та 600 Нм крутного моменту, Touareg R eHybrid — 456 к.с. та 702 Нм. Обидва гібриди використовують літій-іонну батарею ємністю 14,3 кВт.год. Запас ходу на електротязі складає близько 50 км. Всі модифікації оснащені 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач та стандартним повним приводом 4Motion.

Серійне виробництво Volkswagen Touareg четвертого покоління налагодять на заводі у Братиславі. Ціни оголосять ближче до офіційної прем’єри.

17 февраля, 2023 Автомир Комментариев нет »

Enteligent показала перший у світі гібридний зарядний пристрій для електромобілів DC-DC на сонячній енергії. Електромобілі та електрокари

Каліфорнійська технологічна компанія Enteligent, що спеціалізується на сонячній зарядці електромобілів, представляє перший у світі гібридний двонаправлений зарядний пристрій для електромобілів з живленням від постійного струму на даху, що працює від постійного струму.

Сонячний зарядний пристрій для електромобілів, який отримує енергію від сонячної батареї на даху, може забезпечувати швидку зарядку постійним струмом потужністю 25 кВт — втричі швидше, ніж зарядні пристрої для електромобілів змінного струму рівня 2, а також підтримує режими транспортний засіб-будинок (V2H) та транспортний засіб-мережа (V2G).

Власники електромобілів зараз підключають свої автомобілі до домашніх зарядних пристроїв, які живляться від потоку енергії змінного струму (AC), що генерується з електричної мережі. Але акумулятори електромобілів працюють на постійному струмі (DC), що вимагає перетворення потужності змінного струму на постійний у процесі зарядки. Перетворення змінного струму на постійний неефективно і призводить до втрат енергії та збільшення часу зарядки.

Enteligent заявляє, що перетворення постійного струму на постійний у його зарядному пристрої призводить до економії енергії на 13%, а пряма зарядка постійним струмом обходить внутрішню електроніку перетворення електромобіля, скорочуючи час заряджання.

1 лютого Enteligent оголосила, що залучила капітал у розмірі 7 мільйонів доларів від стратегічних та інституційних інвесторів для прискорення комерціалізації свого сонячного зарядного пристрою для електромобілів.

  • Популярное видео