Архивы за месяц Февраль, 2023

BMW навесні почне збирати унікальну модель

Щоб відсвяткувати 50-річчя підрозділу M, BMW випустить 50 екземплярів моделі 3.0 CSL. Купе є сучасною інтерпретацією оригінального 3.0 CSL початку 1970-х років, який був першою автономною моделлю BMW M. Виробництво його духовного наступника розпочнеться цієї весни на заводі компанії в Дінгольфінгу.

Саме тут BMW виробляє деякі зі своїх найексклюзивніших автомобілів, у тому числі M4 Coupe та Convertible, M5 та M8 Coupe, Convertible та Gran Coupe. Минулого року на цьому заводі було зібрано близько 50 000 машин BMW M, але мета щодо 3.0 CSL у 1000 разів менша. Автовиробник впровадить кілька унікальних виробничих процесів, незважаючи на те, що ювілейна модель базується на серійному кузові M4 CSL.

Спеціальна нова робоча зона на заводі в Дінгольфінгу — у тому ж цеху, де також збирається M4 GT4 — відповідатиме за складання моделі. Так, тут здійснюватиметься спочатку зварювання кузова. Потім кузов передається у стандартний виробничий процес фарбувального цеху, але на спеціальному робочому місці. Спеціальне лакофарбове покриття CSL 3.0 наноситься вручну. У той же час інші зовнішні компоненти, такі як передні бічні панелі та бампери, завершуються на сусідньому заводі BMW у Ландсхуті.

Остаточне складання виконується в майстерні, створеній спеціально для 3.0 CLS і розташованій в Мустеннінгу, зовнішньому майданчику, що також належить BMW. Команда з 30 досвідчених фахівців збирає інтер’єр та з’єднує кузов із шасі. Процес виробництва 3.0 CSL від А до Я триває майже два тижні.

У Росії фіксують відновлення офіційних постачань автомобілів KIA

Якісь незрозумілі процеси відбуваються у Росії. В автосалонах цієї країни з’явилися автомобілі KIA 2023 з офіційною гарантією. Велику партію моделей Soul, Seltos, Sorento, Mohave, Cerato, K5 та Stinger корейського виробництва фіксують у дилерских центрах різних регіонів. І це не «сірі» авто за так званим «паралельним імпортом», а централізоване постачання, бо авто з’явилися синхронно у різних дилерів цієї марки.

Як повідомляють російські видання, дилери налагодили постачання модельного ряду Kia з Південної Кореї офіційними каналами. В автосалонах з’явилися автомобілі, на які поширюється гарантія виробника на п’ять років або 150 000 км пробігу. Поки відомо, що такі моделі обійдуться суттєво дорожче машин, які раніше завозили по «сірим» схемам.

Чи означає це, що KIA змінила своє рішення по присутності на ринку країни-агресора? — поки не відомо. Але факт присутності KIA на ринку цієї держави зафіксовано.

Презентовано революційний розвізний автомобіль eCV1. Електромобілі та електрокари

Британська компанія Watt Electric Vehicle (WEV) представляє інноваційну родину легких розвізних автомобілів на електротязі — eCV1. Їхньою відмінністю є запатентована платформа PACES — силова конструкція з алюмінієвих профілів, в яку безпосередньо інтегровані батарейні модулі.

Таке рішення оптимізує жорсткість та збільшує корисне навантаження. Споряджена маса шасі з кабіною складає всього 1750 кг. Таким чином eCV1 має найкращі показники по вантажопідйомності у класі транспортних засобів повною масою 3,5 та 4,25 т. Також обіцяють найкращий запас ходу. Акумулятори ємністю 110 кВт/год дозволять проїжджати без підзарядки до 290 миль (464 км).

Зовні eCV1 дуже нагадує американський електричний тягач Tesla Semi, тільки у зменшеному масштабі. У британській машині водій також сидить у центрі кабіни. Таке планування дає низку переваг. По-перше, покращується оглядовість, у тому числі при з’їзді на узбіччя, незалежно від того, з якого боку дороги автомобіль рухається або припаркований. По-друге, центральне розташування сидіння водія дозволило перемістити назад передні стійки, що зменшило коефіцієнт аеродинамічного опору. Кабіна, до речі, може бути одно-, дво- або тримісною.

У планах Watt Electric Vehicle щорічно випускати до 5000 eCV1. Машини будуть пропонуватися в різних виконаннях: шасі з кабіною для кузовних забудовників, з бортовими платформами та як розвізні фургони, в тому числі інтегровані.