Живодерки из Мурино
▪️В Мурино две женщины привязали собаку и ушли. Пес рвался за ними, не понимая, что происходит. К счастью мир не без добрых людей, друга человека отвязали и забрали себе.
Твари выглядят вот так 🤬
▪️В Мурино две женщины привязали собаку и ушли. Пес рвался за ними, не понимая, что происходит. К счастью мир не без добрых людей, друга человека отвязали и забрали себе.
Твари выглядят вот так 🤬
Lucid Group заявила у четвер, що клієнти отримають знижку у розмірі 7500 доларів США при покупці певних версій розкішного електромобіля Air. Тим самим компанія розпалює цінову війну, розпочату лідером ринку Tesla Inc. Знижка Lucid буде доступна клієнтам з четверга і поширюється на моделі Touring та Grand Touring серії Air, придбані до 31 березня цього року.
Битва значно ускладнила завдання збиткових американських стартапів, таких як Rivian Automotive Inc і Lucid, захопити частку ринку в той час, коли висока вартість кредитів та інфляція вдарили по гаманцях.
Ford також знизив ціни на свій електричний кросовер Mustang Mach-E на 5900 доларів у відповідь на зниження цін Tesla.
Автомобілі компанії Lucid не мають права на отримання федеральної субсидії у розмірі 7500 доларів США відповідно до Закону про зниження інфляції, прийнятого у серпні минулого року, оскільки гранична ціна машини, на яку надається пільги, становить 55 000 доларів США. Air Touring продається за ціною від 107 400 доларів, а модель Grand Touring — від 138 000 доларів.
«Ми вважаємо, що наші клієнти, як і раніше, заслуговують на знижку у розмірі 7500 доларів за вибір електромобіля», — сказав Зак Едсон, віце-президент Lucid з продажу та обслуговування.
У листопаді Lucid заявила, що в третьому кварталі вона мала більше 34 000 замовлень, що на 3 000 менше, ніж у другому кварталі, після того, як було доставлено близько 1400 автомобілів.
Перший електричний пікап Ram надійде у продаж наступного року. Автовиробник сьогодні підтвердив, що він називатиметься Ram 1500 Rev. У підтвердження цього марка випустила два тизерні зображення серійного пікапа.
Два зображення-тизери не розкривають нічого, окрім деяких елементів зовнішнього дизайну моделі. Проте є кілька видимих деталей, які розкривають його виробничий статус. На одній фотографії видно закриту решітку радіатора пікапа та товсті світлодіодні денні ходові вогні. Видна камера, звернена вперед.
На другому зображенні видно агресивний значок REV на капоті. Він також був на концепті, але капот серійної вантажівки виглядає набагато гострішим, ніж у концепту, а написи набагато легше читати. Пікап також має двірники, яких не було видно на концепті.
Неясно, яку частину дизайну концепту буде перенесено на серійний пікап. Після його презентації на виставці CES 2023 у Лас-Вегасі генеральний директор Stellantis Карлос Таварес сказав, що дизайн був просто концепцією, яка «відбиває те, що ми хочемо зробити».
Ram представив концепцію з усіма прибамбасами — системою зарядки постійного струму на 800 вольт, кермовим керуванням усіма чотирма колесами та компонуванням з двома двигунами. Тим не менш, автовиробник замовчував деталі силової установки і продуктивності. Автовиробник зробив концепцію на базі платформи Stellantis STLA Frame, яка повинна лежати в основі багатьох великих акумуляторних електромобілів від конгломерату.
Ми точно знаємо, що Ram 1500 Rev буде оснащений силовою установкою зі збільшеним запасом ходу. Генеральний директор Ram Майк Коваль-молодший зробив одкровення понад рік тому. Нещодавно він повторив, що інтерес Ram до інших силових агрегатів допоможе Ram виділити свій електромобіль серед конкурентів. Це може здатися дивним доповненням, але буксирування та перевезення скорочують запас ходу вантажівки.