Архивы за месяц Февраль, 2023

Для Dacia Duster підготували лімітовану версію. Новинки світового авторинку

Румунська компанія Dacia представила лімітовану версію кросовера Duster. Автомобіль вийде тиражем 695 екземплярів за ціною 26 тисяч євро. Придбати його можна лише онлайн.

Від стандартного варіанта спецверсія, що отримала приставку Mat Edition у назві, відрізняється матовим забарвленням кузова. Темно-сіра фарба наноситься фахівцями вручну. Особливий відтінок кузова відтіняють чорні 17-дюймові колісні диски, темні кришки бічних дзеркал заднього виду та рейлінги на даху.

Салон також виконаний у темно-сірому кольорі, а у якості акцентів виступає помаранчева строска на сидіннях. Основою для версії Mat Edition стала модифікація Duster Journey. Тому в її оснащення входять сидіння з підігрівом та вентиляцією, система клімат-контролю, камера заднього виду та навігація.

У рух цю лімітовану версію Dacia Duster наводить 1,3-літровий чотирициліндровий бензиновий турбодвигун потужністю 150 к.с. і 250 Нм крутного моменту. Він пов’язаний з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач та системою переднього приводу. Замовлення на спецверсію розпочнуть приймати 3 березня цього року.

На кордоні з Польщею запрацював пункт пропуску для порожніх вантажівок. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

На кордоні з Польщею відкрили пропускний пункт, де можуть проїхати порожні вантажівки. Він запрацював 13 лютого. Про це повідомляє Держприкордонслужба в Telegram.

Перша вантажівка сьогодні вже перетнула кордон у новому пункті пропуску «Нижанковичі — Мальховіце» у Львівській області.

Прикордонники попереджають, що у цьому КПП можуть проїхати пусті вантажівки максимальною вагою понад 7,5 тонн.

«Сьогодні на кордоні з Польщею розпочато пропуск вантажівок з допустимою максимальною вагою понад 7,5 тонн, без вантажу», — зазначають у ДПСУ.

Творці гіперкара Praga Bohema випустили ретромотоцикл. Новини моторинку

Компанія Praga, яка нещодавно представила гіперкар Bohema, додала у своє портфоліо ретромотоцикл ZS 800, що є сучасною інтерпретацією моделі BD 500 кінця 20-х років минулого століття. У конструкції байка використовуються дюраль, сталь, титан та вуглепластик. Двигун запозичений у Kawasaki W800.

Зараз чеська компанія Praga більше відома як творець гоночних та дорожніх машин, у тому числі гіперкара Bohema. Хоча були в її історії та мотоцикли. Після покупки мотоциклетного бізнесу CKD (Ceskomoravska Kolben-Danek) у 1929 році Praga випустила модель BD 500. За нею була BC 350, але вже в 1933-му виробництво обох згорнули.

Наступні мотоцикли під брендом Praga з’явилися на стику тисячоліть. Це були ендуро ED 250 і ED 610. Тепер компанія вирішила повернутися до витоків і випустити сучасну версію BD 500. Ретробайк ZS 800 вийде в кількості 28 штук і коштуватиме 86 тисяч євро. Не лякайтесь, цьому є пояснення від його розробників.

Наприклад, рама мотоцикла зроблена з «хромолі», випускна система — з титану (важить лише 4,8 кг), а колеса — з вуглеволокна. Крім цього, Praga використала авіаційний дюраль. Витончена вилка-гірдер оснащена регульованим амортизатором Ohlins TTX22 з пружиною титану, причому ще один демпфер TTX1Air встановлений під сидінням.

На ZS 800 стоять інтегровані в колеса гідравлічні барабанні гальма та двигун від Kawasaki W800. Двоциліндрова рядка об’ємом 773 кубічні сантиметри видає 50 кінських сил (65 Нм).

Паливний бак об’ємом 11,5 літри тут виступає частиною силової структури. Суха маса мотоцикла — 142 кілограми. Статичний розподіл маси між колесами — ідеальні 50:50.