Архивы за месяц Январь, 2023

Розкрито нові подробиці флагманського кросовера Mazda CX-90. Рекламні тизери нових автомобілів

Mazda потроху ділиться інформацією про нову модель CX-90. Флагманський кросовер японської марки офіційно презентують 31 січня, а поки що на офіційному сайті Mazda з’явилося більше фото та подробиць нового авто.

Нова Mazda CX-90 стане найпотужнішою серійною моделлю за всю історію японського бренду. Автомобіль отримає 3,3-літрову бензинову турбошістку на 340 к.с. та 500 Нм.

Альтернативою стане 328-сильна гібридна установка, що складається з 2,5-літрового бензинового двигуна та електромотора. Такий кросовер зможе проїхати 50-60 км. в електричному режимі.

На новому тизері можна розглянути дизайн передньої частини Mazda CX-90 2023. Широка решітка радіатора і продовгуваті фари виконані в стилі молодшої Mazda CX-60, з якою новий флагман ділить задньопривідну платформу (повний привід буде опцією).

Семимісний кросовер Mazda CX-90 досягатиме близько 5 м завдовжки і 2 м завширшки. Відомо, що оздоблення салону буде якіснішим, ніж у попередниці Mazda CX-9, а комплектацію зроблять багатшою, адже нова модель мітить у преміум-сегмент.

Оновлено Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів. Автомобільні закони України та інших країн

Мінінфраструктури внесло зміни до Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів.

Положення тепер не поширюється на перевезення пасажирів чи/та вантажів, які здійснюються транспортними засобами спеціального та спеціалізованого призначення суб’єктів господарювання незалежно від форм власності, що здійснюють експлуатаційне утримання, будівництво та поточний ремонт автомобільних доріг загального користування, вулиць у населених пунктах, а також інших об’єктів транспортної інфраструктури в радіусі не більше 150 км від об’єкта будівництва (ремонту), які обладнані спеціальними світловими сигнальними пристроями, з а умови наявності у водія відповідного транспортного засобу первинного документа, що фіксує маршрут руху такого транспортного засобу, а також у разі забезпечення експлуатації дорожніх об’єктів у надзвичайних ситуаціях, за несприятливих погодно-кліматичних умов, у разі деформації та пошкодження елементів дорожніх об’єктів і виникнення інших перешкод у дорожньому русі.

Ford відмовився від партнерства з Volkswagen. Електромобілі та електрокари

Ford зменшить свою залежність від технології електромобілів Volkswagen Group, оскільки американський автовиробник переводить свою європейську лінійку автомобілів на електрику. Після запуску двох нових повністю електричних електромобілів, заснованих на виключно електричній архітектурі VW Group MEB, Ford використовуватиме свою власну технологію для майбутніх електромобілів.

Платформа VW MEB була перехідною технологією для Ford, і її використання зекономило компанії як мінімум два роки на розробку, сказав Мартін Сандерс, менеджер з розвитку електронних автомобілів Ford у Європі.

Ford витратить 2 мільярди доларів на переобладнання свого заводу в Кельні, Німеччина, для виробництва двох автомобілів на базі платформи MEB, а також припинення виробництва давнього хетчбека Fiesta.

До 2026 року Ford планує продавати в Європі 600 000 електромобілів на рік.

Перший електромобіль Ford на базі MEB буде представлений у березні і за розмірами буде аналогічним кросоверу VW ID.4. Ford описує другий електромобіль як спортивний кросовер. Він буде запущений у виробництво наступного року в Кельні.

Ford також планує переобладнати свій завод у Валенсії, Іспанія, для створення програмно-визначуваних електромобілів на новій електричній архітектурі, починаючи з кінця цього десятиліття. В даний час завод виробляє компактний позашляховик Kuga, а також великі мінівени Galaxy та S-Max.

Нові електромобілі EV, збудовані у Валенсії, не будуть використовувати архітектуру VW MEB.

Електромобілі, збудовані у Валенсії, також використовуватимуть власне програмне забезпечення автовиробника з розширеними функціями допомоги водію. Торік Ford та VW закрили свою компанію з виробництва автономних транспортних засобів Argo AI.

Ford заявив, що його пасажирська лінійка в Європі стане повністю електричною до 2030 року, і очікує, що дві третини продажів комерційних фургонів будуть повністю електричними або гібридами, що підключаються, до тієї ж дати.