За 2022 рік у США продали 13,65 мільйона нових легкових автомобілів. Це на 8,9% менше, ніж роком раніше, і не дотягує навіть до показників «коронавірусного» 2020 року. Таку статистику наводить сайт focus2move.

Авторинок США продемонстрував найгірший результат за останнє десятиліття. Для порівняння: у 2016-2019 роках продаж складав близько 17 млн авто. Причиною обвалу є дефіцит автокомпонентів, через який автовиробники не можуть випускати достатньо машин.

Також 2022 відзначився зміною лідера. Ford вийшов на перше місце з 1,76 млн проданих авто і посунув на другу позицію Toyota (1,72 млн). Третім стали Chevrolet (1,51 млн авто).

ТОП 10 популярних автобрендів у США за 2022 рік:

1. Ford — 1,76 млн проданих авто (-2,2% до 2021 року)
2. Toyota — 1,72 млн (-9,9%)
3. Chevrolet — 1,51 млн (+3%)
4. Honda — 881,2 тис. (-32,7%)
5. Hyundai — 716,9 тис. (-1,3%)
6. Jeep — 684,6 тис. (-10,9%)
7. Nissan — 682,7 тис. (-25,7%)
8. KIA — 672,7 тис. (-0,7%)
9. Subaru — 556,5 тис. (-7%)
10. RAM — 545,2 тис. (-15,8%)

Найпопулярніший автомобіль у США — як і раніше, пікап Ford F-Series. Модель залишається в лідерах ось уже 45 років, а у 2022 році вона знайшла 653 957 покупців.

У ТОП 3 американського авторинку — лише рамні пікапи. Другим залишається Chevrolet Silverado (520 936 авто), а третім — RAM Pick-up (468 344).

У десятку моделей-лідерів вперше потрапили відразу два електрокари — Tesla Model 3 і Model Y. Також відзначається стрімке зростання продажів позашляховика Ford Bronco — +234,2% (117 057 авто).

Найпопулярніші авто в США за 2022 рік:

1. Ford F-Series — 653 957 проданих авто (-9,9% до 2021 року)
2. Chevrolet Silverado — 520 936 (-1,7%)
3. RAM Pick-up — 468 344 (-17,7%)
4. Toyota RAV4 — 399 941 (-1,9%)
5. Toyota Camry — 29 5201 (-5,9%)
6. Tesla Model 3 — 264 648 (+117,6%)
7. GMC Sierra — 241 521 (-3%)
8. Honda CR-V — 238 155 (-34,1%)
9. Toyota Tacoma — 237 323 (-6%)
10. Tesla Model Y — 225 799 (+39,8%)

Профіцит скрапленого газу на українському ринку, що утворився в результаті активних закупівель у грудні, сприяє зменшенню обсягів імпорту у січні. За даними Консалтингової групи «А-95», 1-22 січня українські імпортери розмитнили 59,7 тис. тонн продукту, це на 16% менше, ніж за аналогічний період грудня.

Але попри зменшення попиту на українському ринку обсяги імпорту газу з литовських і латвійських терміналів зросли на 11%. Головним чинником збільшення обсягів закупівель продукту у країнах Балтії на тлі слабкого попиту на газ в Україні є низька ціна.

Наприкінці січня автомобільні партії ПБТ з латвійських і литовських ГНС пропонуються за €420-500/т, це дешевше порівняно з пропозиціями зі східнопольських терміналів (€540-600/т) навіть з урахуванням транспортних витрат до українського кордону.

«З російським газом, що продається з країн Балтії і терміналів на білорусько-польському кордоні, неможливо конкурувати. Наші ціни на $200 вищі», — коментує поточну ситуацію польський трейдер, який продає газ європейського виробництва.

Через ціновий фактор відбулося значне скорочення закупівель СВГ з Румунії. У січні обсяги постачань з цього напрямку в Україну обвалилися на 60%. В середині місяця ціни на ПБТ у румунських портах «Мідія», «Мангалія» і «Галац» перебували в діапазоні $760-820/т.