Архивы за месяц Октябрь, 2022

Yutong готує для Європи двоповерховий електробус. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Yutong сьогодні активно проводить випробування нового двоповерхового міського електробуса, який сумарно повинен «накатати» близько 1 млн км. Машина довжиною 10,9 м розроблена для британського ринку. Презентація відбудеться на виставці Euro Bus Expo 2022, яка пройде 1 — 3 листопада в Бірмінгемі. А продажі стартують вже в 2023 році.

Новинка має силову лінію, уніфіковану з одноповерховими електробусами E10 і E12. Тут застосовані літій-залізо-фосфатні батареї CATL ємністю 385 кВт.год. За даними британської організації Zemo Partnership, експлуатація моделі E12 показала середнє споживання електроенергії 0,8 кВт на кілометр.

Двоповерховий електробус від Yutong розрахований на 80 пасажирів (68 місць для сидіння). Кузов для полегшення виготовлений з алюмінію — нагадаємо, що у моделей E10 і E12 він сталевий. Батарейний відсік нового даблдекера отримає посилений захист від ударів і загоряння, відповідно до фірмового стандарту YESS (Yutong Electical Safety Standart), впровадженим у 2021 році.

В Японії виявили покинутий Toyota Land Cruiser в комплектації «мох»

Так звані «капсули часу» все частіше зустрічаються по всьому світу. Іноді це дешеві автомобілі, але іноді блогери знаходять справді розкішні машини. Так, наприклад, нещодавно в Японії було виявлено позашляховик Land Cruiser Cygnus. Машина виявилася припаркована в глухому куті під горою, а місцевий клімат призвів до того, що її стан перетворився на плачевний.

Покинутий «Ленд Крузер» буквально вріс у землю і почав піддаватися природним процесам із руйнуванням кузова, деталей інтер’єру та технічної частини.

Як довго машина простояла покинутою на дорозі невідомо, але, судячи з того, що автомобіль встиг зарости мохом як зовні, так і всередині, можна припустити, що досить довго.

На думку автора блогу, що опублікував атмосферні фотографії нікому не потрібного японського рамного всюдихода, машину кинули під горою, щоб приховати сліди злочину. Проте офіційних доказів цього факту він не навів.

Так чи інакше, але тепер автомобіль практично злився з довкіллям. Стан позашляховика виявився таким, що його заводський білий колір кузова практично не проглядається крізь зелений мох і бруд.

Ще гірша ситуація з інтер’єром цього Land Cruiser, де дерев’яне рульове колесо зі шкіряними вставками повністю зіпсоване. Пошкодження можна знайти навіть на пластиковій передній панелі. Зате елементи з легких металів, схоже, опираються природі набагато успішніше, ніж інші.

На знімках, опублікованих у Mooooblog, показаний Land Cruiser Cygnus зразка 2003 року. Цей варіант LC 100 є найдорожчою модифікацією, призначеної для японського ринку. З погляду оснащення такі позашляховики були ідентичні люксовому Lexus LX.

Розроблено автомобіль, який очищує повітря від вуглекислого газу. Техніка і технології

Автомобілі майбутнього не тільки не забруднюватимуть атмосферу вуглекислим газом, а й зможуть очищати від нього повітря. Саме такою технологією обладнаний інноваційний електромобіль Zem, створений студентами Ейндговена (Нідерланди). Про це розповідає CNN.

35 студентів розробили електрокар Zem за один рік. Це невелике двомісне купе, що нагадує профіль BMW Z4 Coupe початку 2000-х.

Усі кузовні панелі електрокара виконані з композитних матеріалів та надруковані на 3D-принтері. На даху та капоті встановлені сонячні батареї, що дозволяють збільшити запас ходу.

Але головною особливістю авто є система вбирання СО2: внизу мазини встановлені два фільтри, що витягають вуглекислий газ з повітря. За 30 000 км пробігу Zem здатний зібрати 2 кг СО2 — приблизно стільки ж протягом року переробляє у процесі фотосинтезу одне дерево. У перспективі ефективність установки планують підвищити — зараз авто демонструють у США, а потім відправлять у Нідерланди на доопрацювання.

Розробники пояснюють, що створити на 100% СО2-нейтральний транспорт чи заводи надзвичайно складно, тому пропонують компенсувати викиди шляхом вилучення вуглекислого газу з довкілля.

Технологія вбирання вуглецю чи вуглекислого газу не нова — подібні установки вже функціонують біля низки промислових підприємств США. За 2020 рік вони витягли 44 мільйони тонн СО2 з атмосфери. В один із таких проєктів інвестував Ілон Маск.