Компанія Hyundai розглядає можливість продажу свого російського заводу, що знаходиться у Санкт-Петербурзі.
Рішення про продаж російських активів може бути ухвалене через фінансові витрати. Наразі завод Hyundai перебуває у простої через збій логістичних ланцюжків. При цьому компанія продовжує виплачувати зарплати та сплачувати податки. Коли буде ухвалено остаточне рішення про долю російського заводу Hyundai, поки не повідомляється.
За даними Асоціації європейського бізнесу (АЄБ), у вересні цього року компанія Hyundai продала в рф 3888 нових автомобілів. Ця цифра на 71% нижча за показники за аналогічний період 2021 року.
В Україні набрала чинності нова Методика ціноутворення вартості дорожніх робіт та послуг. Старі «квадратно-гніздові» правила калькуляції вартості дорожніх робіт більше не використовуватимуться, розповів заступник міністра інфраструктури Мустафа Найем.
Зокрема, запроваджено обов’язкове складання відомості обсягів робіт, BOQ (Bill Of Quantity) за міжнародними системами вимірювання. У тому числі — розроблений у Британії стандарт Civil Engineering Standard Method of Measurement (CESMM4), яка вже понад 40 років використовується у багатьох країнах світу.
«Перехід на використання міжнародних систем — це дуже вагомий аргумент для участі у відбудові пошкодженої й знищеної української інфраструктури для великих іноземних компаній, які не були готові працювати за радянськими стандартами», — розповів Найем.
У новій методиці уніфікували та створили єдиний підхід до опису та найменування робіт та послуг, зробили більш прозорим і оперативним аналіз звітів і кошторисів тощо. Крім цього, методика передбачає покриття ризиків та інфляції.
Cadillac показав розкішного конкурента Bentley та Rolls-Royce за $300 тисяч. Флагманська модель американської марки надійде в продаж із грудня наступного року. Про це повідомляє офіційний сайт концерну General Motors.
Новий Cadillac Celestiq коштує від 300 000 доларів — це найдорожча та найрозкішніша модель в історії американської марки. Її конкурентами стануть Bentley Flying Spur, Mercedes-Maybach S-Class і Rolls-Royce Ghost, хоча в них поки що немає електричних версій. Celestiq збиратимуть вручну, тому обсяги виробництва будуть невеликими. Частину деталей виготовлятимуть за допомогою 3D-принтера.
Електромобіль Cadillac Celestiq — великий п’ятиметровий ліфтбек зі стрімким силуетом і висувним заднім спойлером. На вигляд серійна модель практично не відрізняється від представленого три місяці тому концепт-кара. У авто оригінальні тоненькі фари та ліхтарі, а передня частина оздоблена полірованим алюмінієм. На вибір запропоновані колісні диски діаметром 22 або 23 дюйми.
В обробці салону поєднуються дорогі шкіра та карбон. Усередині встановлено чотири окремі крісла з електроприводом, підігрівом підголівників, вентиляцією та масажем.
У салоні — цілих п’ять дисплеїв. На передню панель розтягнутий величезний 55-дюймовий екран, а ще один тачскрин замінює кнопки клімат-контролю. Заднім пасажирам передбачені два монітори в спинках крісел і свій сенсорний дисплей для керування кліматом (він у Celestiq чотиризонний).
Новий Cadillac Celestiq отримав камери замість дзеркал, потужну акустику AKG із 38 динаміками й автопілот Ultra Cruise. У панорамному даху регулюється ступінь тонування.
Cadillac Celestiq 2024 побудований на платформі Ultium, як і його молодший брат Lyriq. Він отримав повний привід і два електромотори сумарною потужністю 608 к. с. Розгін до 100 км/год займає 3,8 с. Ліфтбек обладнано пневмопідвіскою, активними стабілізаторами та керованими задніми колесами.
Акумуляторна батарея Celestiq — одна з найбільших серед усіх легкових електрокарів. Її ємність становить 111 кВт.год, а запас ходу перевищить 480 км.
18 октября, 2022 
