Компактні електромобілі китайського виробника XEV можуть здійснити революцію на ринку. Основна особливість цих сітікарів у тому, що моделі не збираються на заводі, а друкуються на спеціальних 3D-принтерах.

Свою першу модель засновник бренду XEV, колишній президент JAC Italy Design Center, Лоу Тік представив ще у 2018 році. Однак на європейському ринку YO-YO з’явилася лише минулого року. У оновленої версії YO-YO 2023, показаної на автосалоні в Парижі, трохи змінився дизайн, а процедура заміни блоків живлення стала значно простішою.

Попри це головною «фішкою» компанії залишається процес виробництва. Основну частину комплектуючих для YO-YO друкують на високотехнологічних 3D-принтерах у Китаї, де розташовується дослідницький центр XEV. Електрокар з габаритами 2495х1500х1555 мм та колісною базою 1680 мм забезпечили акумулятором із трьома знімними блоками, заряду якого вистачить на 150 км. Гранична швидкість автомобіля становить 80 км.

В Європі вартість YO-YO стартує від 13,9 тис. євро.

На під’їзді до Чернігова шляховики відновили міст, розташований на міжнародній трасі М-01 Київ — Чернігів — Нові Яриловичі. Про це повідомляє прес-служба Укравтодору.

Його було зруйновано під час активних бойових дій на початку березня, коли російські війська намагалися прорватися до обласного центру з боку Ягідного. Тут їм дали гідну відсіч захисники Чернігова. Прорватися до міста загарбники так і не спромоглися.

Міст в результаті підриву був знищений вщент. У квітні після деокупації області рух транспорту було відновлено за збудованою тимчасовою переправою. Паралельно розбиралися завали, і в серпні бригада мостовиків розпочала будівництво нової штучної споруди. Повністю відкрити рух оновленим мостом плануємо в листопаді.